第90章 兩汽成立
海島莊園的所有土建和施工作業，
方鶴軒沒有找外人，直接委託給了同鄉會葉庚年的新昌集團。
萬達地產也和這家知名建築公司建立了戰略合作關係。
以後，萬達地產只負責開發地產專案，
建築施工則交給行業經驗豐富的新昌。
方鶴軒不可能全程監督自己莊園的建設，
所以，他把這個工程專案交給了萬達的副總經理羅建隆。
由他來全程跟進，並且直接對方鶴軒負責。
羅建隆是萬達成立之初就加入的高管，之前一直擔任經理一職，
香港一般沒有副總的說法，但方鶴軒還是給他往上提了一級，
當公司的副總，總經理是方鶴軒本人。
所以，這個副總實質上就是萬達目前的真正ceo。
安排好交接，方鶴軒把注意力轉向了九龍倉爭奪戰上。
雖然這個時空下，包玉剛比原本歷史上提前佈局，還有投資黃金賺到了7個億，
怡和屬於強弩之末，之前將股價提高到100港幣，已經是他們的極限了。
他這次是為了報恩，謝謝包玉剛在他最需要幫助的時候多次相助。
1980年6月15日，包玉剛前後總共收購了36%的股份，而怡和目前控制了41%。
這個方案一經發布，怡和在兩天後收購的股份從41%漲到了49%。
並且，九龍倉目前的股價已經來到了82港幣。
於是，大家紛紛湧入包船王的懷抱，爭取落袋為安。
眼看局勢對包玉剛不利。
6月22日，包玉剛對外宣佈，將把九龍倉的股票收購價格提高到105港幣。
方鶴軒拜訪了包爵士，商談了一個多小時。
因此，他毫不遲疑的借了20億港幣給船王。
九龍倉股價已經從三年前的13港幣漲到了現在的百元港幣，
但方鶴軒主動上門送錢，這裡面可是滿滿的同鄉情誼。
手上還持有九龍倉股票的散戶和炒家頓時不淡定了。
到這裡，九龍倉收購案基本已經落下帷幕。
包玉剛其實真的不擔心錢的問題，有滙豐這個超級大奶媽，他收購九龍倉真是命中註定的事情。
6月18日，怡和宣佈將以“兩股置地新股加港幣周息10厘的債券”，
即每股價值100港幣的價格，收購投資人手中的股票。
包玉剛成為了九龍倉的第一大股東，在投票權上壓過了怡和和置地。
6月25日，包玉剛宣佈他已經掌控了超過50%的九龍倉股份。
但跟怡和的交鋒依然是難解難分。
聰明人都知道這裡面已經沒有多少上升空間了。
雙方都在市場上瘋狂收購已經剩餘不多的股票。
距離他徹底掌控九龍倉，指日可待。
但香港媒體可不會等那麼久才釋出勝利的訊息。
船王拿下九龍倉，其歷史意義不屬於方鶴軒成為香江首富。
畢竟在方鶴軒之前，包玉剛就已經是香港首富了。
但從這次收購案中，很多嗅覺靈敏的人卻看到某種跡象和趨勢。
華資崛起，華人逐步掌控香江商業江湖，已經是正在發生的。
整個六月，方鶴軒除了關注九龍倉收購一事，
他的所有精力基本都放在了兩大汽車公司的成立上。
雖然是兩家公司，但它們基本共用同一套供應鏈系統，
研發中心也在同一個地方。
方鶴軒在九龍紅磡道租了一棟佔地面積6500平米，層高五層的工業大廈和一座佔地3500平米，層高3層的工業中心。
工業大廈將臨時用作汽車三大部件的研發、組裝、測試等工作。
工業中心將作為研發和行政人員的辦公區域。
方鶴軒還計劃在元朗的鄉下興建一座整車測試基地。
所有這些都是臨時將就的無奈選擇。
等在深圳建好工廠，很多流程就會徹底搬到那裡。
另外，方鶴軒還透過跨國獵頭公司在全球招聘技術研發人員、流程控制專家、以及生產管理人員。
他為byd挑選了一位來自霓虹豐田的高階管理人才，
這位即將擔任總經理的高管名叫內山久彥，熟悉和精通精益生產的理念。
方鶴軒希望byd能向豐田學習，倒不是完全像後世長城汽車那樣模仿，
而是希望在今後的全球化競爭中，byd能夠在研發、生產和測試環節都有不輸於世界整車大廠的實力。
為寶馬汽車選擇了一位來自平治的ceo，是典型的德國人，名叫舍梅爾。
方鶴軒希望這個時空的寶馬能夠繼承原本賓士和寶馬的共同優點。
能夠集優秀的駕駛體驗、不錯的舒適度以及高階的內飾設計於一體。
忙完這些框架搭建工作，方鶴軒又帶著兩名新任ceo以及多名高管奔赴深圳。
1980年7月1日，方鶴軒和sz市長吳南升在市政府當著內地媒體的面，
簽下了在後來南山區興建兩座汽車工廠的合約。
整個簽約專案資金高達10億人民幣，超過30億港幣，換算成美元也有6億。
是內地改開兩年以來最大的一筆外資投資。
訊息傳出，震動整個中國。
這時候的中國對外匯的需求是極其強烈的。
而方鶴軒此次投資就是以美元來開路的。
不僅受到官方一路綠燈的照顧，也得到了官媒指名道姓的誇獎。
這兩座工廠毗鄰而建，byd汽車第一期規劃600畝地，設計產能10萬輛。
寶馬汽車第一期規劃450畝地，設計產能5萬輛。
後續會根據具體的銷售情況來進行第二、三期的擴建。
這些都已經明明白白的寫進了和sz市政府的合同裡。
6億美元的超大投資，不僅讓中國其他省市眼紅，
也給馬上就要成立特區的sz市政府打了一針強心劑。
這是給深圳特區建立送來的最好賀禮。
為此，職能還不健全的sz市政府專門為兩家汽車公司成立了兩套專案小組。
密切配合兩家公司的一切需求。
實際上，在籤合同之前，pla的基建工程兵已經是蓄勢待發了。
三通一平是基本條件，與其配套的還有修建蛇口的港口碼頭、少量汽車配件國企入駐汽車產業園區以及大量招工。
這個產業園區是方鶴軒提出來的要求。
雖然1979年深圳就建立了蛇口工業園區，
但產業園區和工業園區不是同一個概念。
方鶴軒希望市政府圍繞他的兩家汽車公司，
吸引與汽車產業密切相關的配套零部件企業進來，
共同形成一個相互依存的共生系統。
這個提法和要求被有心人記在了心裡，
成為了後來很多城市爭先效仿的產業模式。
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感謝一亼刀、聽說五月會有極光、書友20220428091908666的推薦票！
靴城楊過的《什麼！黑虎寨又被招安了？》是一本很有想象力的仙俠作品，我本人也很喜歡，感興趣的書友可以看一下，謝謝！
上架沒寫什麼感言，因為覺得這破成績沒臉寫，不過，我真心感謝願意訂閱這本書的所有書友，衣食之恩，只能給諸位磕頭了！<BR />
(本章完)