第403章船舶重工困局

第二天一早,姜辰載著上官婉兒離開四合院,直奔火車站。

八點半,從四九城到鋼都得火車,緩緩駛出了車站。

現在坐火車的人並不多,很多位置都是空著的。

上官婉兒和姜辰旁邊的位置就沒人,對面的座位上也只坐了一對中年夫妻。

上官婉兒雖然出身書香世家,但畢竟文化高,膽子也比較大,車輛出戰之後索性直接靠在了姜辰身上。

姜辰也伸出手把她攬在懷裡,讓她靠得更舒服。

對面的老婆看了他們一眼,眼裡有些羨慕,對身邊的男人道:“你看看人家,多親熱,多甜蜜.”

男人笑道:“人家小兩口,如膠似漆多正常.”

“咱們都老夫老妻了,和人家比啥.”

姜辰笑道:“老哥,你這話可不對.”

“一輩子那麼長,太平淡了就不是生活,只能叫活著了.”

他沒有說出自己的名字,畢竟那個名字上過好多次頭版頭條,已說出來很容易被人認出來。

姜辰道:“我姓姜,你叫我小姜就行了,她是婉兒.”

“女孩子嘛,都是感性的動物,你給她溫暖和呵護,她啊也會對你更好.”

“看你們的樣子,就知道家裡日子肯定好過.”

馬路伸手接過:“呵,兩都有工作啊,真難得.”

女人道:“嗯,我也是這麼覺得的.”

“現在有大清姐夫的照顧,生活過得不差好嗎,這氣色才好起來了的.”

“我姐姐,一個人帶著兩孩子,生活艱苦吧,但長得還是那麼好看.”

也就直接從兜裡掏出香菸,遞了一隻給馬路。

白鷺的姐姐,一個人,帶孩子。

馬路道:“你姐姐以前一個人的時候,是真狼狽.”

其實白鷺長相也不算差。

男人看了一眼身邊的額愛人,哈哈一笑:“小兄弟說得也有些道理.”

“我們去鋼都出差,可能要在那邊呆幾天.”

姜辰四面掃了一眼,看到好些人都直接在車廂裡抽菸。

保府沒有直達鋼都的火車,一般都是在四九城轉車。

“兩口子,是要過一輩子的,想要生活有滋有味,就不能太平淡。

偶爾的小浪漫,一些溫暖的小動作,都是生活很好的調劑品.”

白鷺在旁邊糾正道:“那叫郎才女貌,天生麗質,和日子好不好過沒關係.”

“對了,我叫馬路,這是我愛人白鷺,去保府看她姐姐,現在正準備回老家。

你們呢?”

顯然,他還是堅持好日子,會讓人氣色更好。

大清姐夫。

姜辰一愣,隨即問道:“等會,伱剛剛說大清姐夫?”

馬路點點頭:“嗯,是的。

他姓何,保府軋鋼廠的廚子,菜做得好,收入也還行.”

“她姐姐要不是遇到他,現在的日子肯定更難過.”

這,不是巧了嘛。

姜辰也沒想到,這火車上隨便遇到的人,居然也有淵源。

他緩緩道:“說實話,這個世界可真小。

你剛剛說的這個何大清,我也認識.”

“其實真算起來,倒不是認識他,而是認識他的一雙兒女,尤其是他女兒,和我們關係還不錯.”

如果不是何雨水和他關係好,還嫁給了雷傑,姜辰還真不一定願意將這層關係說出來。

馬路也是一呆:“這麼巧的嘛?”

姜辰點點頭:“是啊,所以我說這個世界很小.”

“何師傅,現在在保府軋鋼廠當廚子?”

馬路點點頭:“嗯,是的,是那裡的廚師長,廠長很器重他,有重要人員到訪,都指名讓他掌勺.”

有了這層關係,幾人之間的聊天,也輕鬆了起來。

白鷺話雖然不多,但馬路很健談。

車廂的氛圍也輕鬆起來。

馬路道:“小姜,你是做什麼工作的?”

姜辰道:“在三鋼集團上班呢,也就是何大清之前所在的企業.”

馬路道:“要這麼算起來,我們的工作也算是有些淵源.”

姜辰問道:“噢!老哥是做什麼工作的?”

馬路道:“我啊,在達利安船舶重工集團,造船呢.”

說起造船,姜辰立刻就行想到了一個東西——q345。

這種結構特種鋼,不正就是適合用在各類船舶、橋樑、大型機械等地方嗎。

於是姜辰問道:“哇,老哥這工作,技術含量高啊。

至少比我們軋鋼廠要高不少.”

馬路擺擺手:“誒,話也不是這麼說,都是為建設種花家,那有什麼技術含量高和低的分別.”

“再說了,沒有你們加工出來的鋼材,我們什麼也做不了.”

姜辰隨後問道:“你們那現在造船情況如何,進展順利嗎?”

馬路嘆息一聲:“哎,不是很順利,老大哥.”

白鷺伸手碰了一下馬路的胳膊,暗示他有些話可不該說。

馬路一愣,抬起頭來看了看姜辰和上官婉兒,然後開口道:

“沒事,我不會把機密都說出來的。

而且二位看著也不像壞人.”

姜辰道:“我知道,老大哥專家撤走了嘛,對我們各行各業都造成了一定的影響.”

“你們用的是老大哥技術,肯定受影響更大.”

馬路道:“他們有支援是不假,但倒也不能說是他們技術,畢竟咱們老祖宗造船,也曾經獨步世界.”

“但關鍵是,他們走了,答應給我們造船的材料也沒有了,現在我們的鋼材,基本達不到造船的標準.”

“要是再找不到解決方案,我們的萬噸大船,可能就要泡湯了.”

參與第一艘萬噸輪船的建造,是莫大的榮耀。

但現在顯然因為老大哥撤走,沒了特種鋼材的供應,無法在繼續下去了。

在原世,種花家第一艘國產的萬噸遠洋貨輪,著實有些悲劇。

他是由老大哥設計,達利安船廠製造。

4年後的4月30日首航,次日便觸礁沉沒。

當然,這艘船,老大哥不僅僅提供了設計,在材料方面,也提供了大量支援。

現在,這艘船依然在達利安船塢裡舾裝,但由於缺少材料,進度緩慢。

尤其是優質的結構鋼。

因此現在這艘大船的修建幾乎陷入了停滯,馬路也才有時間去保府看望媳婦的姐姐。

但,這不是又巧了嗎!

q345配方已經拿到,陳同山等人在完成心之鋼的研製之後,已經開始著手q345的研發。

這鋼鐵一出來,正好可以避免第一艘萬噸貨輪胎死腹中。

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