第95章 最後幾圈
“歡迎大家來到美麗的青雲賽道！”
“這是目前整賽季最長的一條賽道，七公里，四十四圈。”
賽前的氣溫比周六還低，只有16攝氏度。早上10點一場較大的陣雨讓賽道至開賽仍未乾透，有些路段甚至殘存水坑。
最新的氣象預報顯示，今天最大的一場雨已過去，但比賽期間仍存在下雨的可能。
“三十分鐘沒有雨，不代表九十分鐘內沒有雨。”
“梟龍和雷之神相間發車，發車的一幕好看了。”
熱身圈車手的輪胎選擇曝光：成風、韋博世、歐米翰、寧威、龍浩……幾乎所有車手均選用軟配方的幹胎，目前只知皮文斌的採用的硬配方軟胎。
暖胎圈開始了。
“賽道比較溼，大部分賽道表面適合幹胎去跑，只需要小心有水跡的地方。”
“比賽馬上就要開始了！”
成風起步完美，雖然處於賽道的內側，但是成風起步的速率太快了輕鬆在第一彎中佔據優勢。
“歐米翰起步太慢了，已經被費酷德超越了。”
“寧威的賽車衝出了賽道還好又殺回來了，暫時守在了第三的位置。”
“歐米翰完了！陷在了車陣裡面。”
“兩輛雷之神開始緊咬成風了。”
“寧威要超韋博世！”
“第四彎！”
“韋博世還在賽前說寧威會幫他，不過現實是寧威超過去了。”
“寧威在青雲賽道還是有心得。”
成風起步完美，成功守住頭名。雷之神雙星展開激鬥，寧威在經過4號彎的直道上，超過了韋博世，兩人位置對調。
龍浩搶到第四，之後的排序依次是戴爾、魏魄、昆海軻、皮文斌、歐米翰。發車的第一個彎的過程非常複雜，目前仍不清楚名次變化的具體過程。
“寧威咬住了成風，兩人的距離相當近。”
“寧威的速度怎麼這麼快？”
“又是第四彎！超過去了！”
第二圈，在青雲已三次奪冠的寧威有如神助，他在超越韋博世的同一個位置將成風超越。
慢鏡頭顯示，成風是因1號彎出現失誤，才導致被寧威追上並遭超越的。比賽的局勢暫時倒向了雷之神一邊。
“能夠在青雲賽道三次奪冠果然不俗，不過是成風犯錯在前。”
“比賽進行兩圈，梟龍車隊就遭到了重創。”
同一圈，處在第四的龍浩創造最快圈速，但一圈之後寧威將其改寫。
不斷重播發車後首彎的錄影，畫面顯示：處在第11位發車的諸浪軍起步火速竄至第五位，但是抵達彎心後被前車封死，導致戴爾追尾。
但是戴爾賽車並未受傷，正是這一原因讓他上到了第五位。樂獅在繼續創造奇蹟，但諸浪軍的比賽則幾乎結束了。
“歐米翰起步不好還被碰了一下，現在歐米翰要拼命了。”
“現在寧威和成風的油量可能左右比賽的結果。”
“寧威前幾站的比賽一直受到媒體的質疑和詬病，如果這場比賽的起步早來兩場的話，他們早就閉嘴了。”
第六圈，成風創造最快圈速，但隨後寧威連續回敬對手。兩人的競爭處於膠著狀態，時間差距不足1秒。
“成風這兩站的駕駛風格很少看見勇猛了，不知道是不是梟龍車隊的命令。”
“兩人的距離很近，看來寧威的圈速不佔優勢，成風已經跟了好幾圈了。”
第八圈，發車後跌至第9名的歐米翰超越昆海軻升至第七位。
“看來絕影也擋不住歐米翰的追擊，就看歐米翰能夠追到第幾名了。”
“成風上一站也沒有強攻韋博世，現在求穩會不會早一點了？”
“不好說，成風確實收了一點。”
但是在隨後一圈，厄運降臨。一路狂奔的他在進入最後一個彎時試圖從內線超越魏魄、強制插入彎心，結果頂上建州人致使對方賽車打轉。歐米翰因為這次事故被罰透過維修站，這次他跌到了第15名。
“太莽撞了！”
“這個沒有必要，完全可以選擇一個安全的超車點。”
“魏魄沒有問題，責任是歐米翰的。”
“魏魄的位置還不錯，現在被歐米翰的操作給毀了。”
“戴爾來到了第五位，起步之後上升了四個位置，已經在第五位了。”
“成風這麼早就來了嗎？”
“才跑了十一圈。”
第11圈，成風第一個進站，加油，這個油量在青雲賽道是跑不了多少的。
但是進站時機明顯不妙，出站後剛好跟在歐米翰身後，如果隊友沒有剛才那次事故，也許這一幕不會發生。
“不好，成風現在陷入到了別人的戰鬥群裡面。”
“梟龍車隊在幹什麼？”
歐米翰因為不安全駕駛被罰透過維修站，梟龍車隊的比賽形勢一片黯淡，賽會的處罰十分及時。
“寧威也進站了，只比成風多跑了一圈。”
一圈之後，寧威也進站了，加油秒。
他像成風一樣，同樣保持剛才的那套軟配方幹胎不換，出站後繼續壓在成風之前，而且中間間隔著三輛賽車，雷之神完成了一次成功的進站。
“雷之神算的很準，寧威現在可以在前面放心的跑。”
“韋博世也來了！”
韋博世在第13圈首次進站，加油秒，出站後排在成風身後。
第14圈，奔雷車手皮文斌8號彎打轉撞牆退出，皮文斌的比賽就此結束。
“還好這裡的緩衝區很大，沒有出安全車的必要。”
賽道區域性黃旗。
成風出站之後被昆海軻給擋住了，加完油的成風超不過輕油的昆海軻。
第15圈，表現神勇的戴爾和庫比卡同時進站。戴爾在站中也不手軟，進入維修區通道強行壓住昆海軻。
“樂獅最近幾站的表現越來越好了，期待看到他們登臺。”
第17圈，寧威創造新的最快單圈1分48秒476。此時他已將同成風之間的差距領先優勢擴大到秒 。韋博世繼續守在第三，落後成風秒。
前三名的賽車陷入到了誰也追不上誰的節奏中，看來要等到二停才能分出勝負。
兩屆世界冠軍龍浩表現穩定，仍在第四名。他同戴爾之間的差距有11秒之多，非常安全。
第20圈，青雲變幻莫測的天空生變，太陽開始穿透高速移動的烏雲射向賽道。路表溫度升高兩度，達到18度。
“昆海軻還在緊咬戴爾，樂獅前幾站的風頭都被安賽特出盡了，現在輪到戴爾了。”
“昆海軻很難擊敗前面的戴爾。”
“第四名的龍浩前不著村後不著店，今天他的第四穩了。”
2圈後，成風在進入18號時，右側前輪鎖死，情況和他在週六完全一樣：同樣的地點、同樣的制動姿態。
衛冕冠軍無疑損失了一定的時間，但是動態計時顯示：韋博世並沒有追近他。
“兩輛絕影都在追擊樂獅車隊，不知道是絕影退不了還是樂獅進步的太快了。”
“絕影賽車是以操控著稱的，被樂獅狠狠的壓制在後面，彎道中樂獅的表現十分亮眼。”
第25圈，寧威和成風同時二次進站。兩人的加油用時分別是秒和秒，雙方均換上了硬配方的幹胎。返回賽道，兩車相距不足3秒。
“基本相同的油量就沒得玩了，就這樣了。”
“最後十九圈成風會不會去拼一把？”
“很難，在青雲賽道一旦被寧威領先是很難超過的。”
第二次進站沒有位置上的變化，只不過縮排了雙方的差距。
此時，青雲的天空再次變臉。大秦汽車聯合會給出的最新氣象預報指出：20分鐘之內將會有雨。
“啊，還有二十分鐘小雨？”
“比賽結束不了啊。”
“不知道天氣預報準不準？”
“下雨天在青雲要出事的話只需要半圈就夠了。”
第27圈，暫時領跑的韋博世和處在第四的龍浩也完成二次進站，前者出站後還是排在成風身後。
“要是一會下雨是小雨還是大雨，下在賽道的哪個位置都有講究。”
“整條賽道有一百多米的高差，山勢地形下雨的話可能是區域性下雨。”
但是競爭局勢變得更激烈了。
寧威、成風和韋博世三輛賽車之間的差距只有6秒。龍浩雖然在進站入口處險撞護牆，但是出站後依舊守在第四的位置。
“秒了，用硬胎的梟龍速度非常好。”
“要是追到了寧威身後，成風肯定會動手的，要不讓說不過去。”
“難道要複製洪都站的一幕了嗎？”
真正的交鋒可能就要展開了！
昆海軻進站加油出現了問題，出站之後落在了隊友的身後。
爭冠行列的梟龍車隊歐米翰再一次在賽道上隱形了，絲毫沒能發揮出賽車的實力。
第34圈，青雲賽道呈現了罕見的一幕。兩輛樂獅的賽車一前一後的梟龍在第五(戴爾)和第六(安賽特)的位置。
他們的身後竟然跟著兩輛絕影(費酷德和昆海軻)。樂獅若能保持這一成績完賽，將成為 建隊以來戰績最豐碩的一次。
第37圈，20分鐘的時間過去了，雨仍沒有下起來，最後7圈會發生什麼呢？
“有雨點了！”
“要看雨勢大小了。”