第63章 梟龍主場登頂
“這是最傷的，前面好不容易趕出來的優勢在維修區裡浪費了。”
“雷之神今天沒有撞車已經是大幸了。”
第四十圈，太陽又在某些部分開始照耀，不過賽道還是非常溼，貝力落緊追龍浩，兩個人正在爭奪第四的位置，很快，貝力落從外道超過了錦城人。
貝力落來到了第四的位置，距離領獎臺的就剩一個位置。
第四十一圈，昆海軻失控衝進了沙石地，原本很有可能登上領獎臺的他本場比賽報廢了，之後，羅世博發生了追尾，損壞了前定風翼，他馬上回站換了個“鼻子”重新加入比賽。
“完了！完了！”
“剛說完昆海軻雨戰厲害，沒想到……”
“現在就看費酷德了。”
第四十二圈，創造了目前最快圈速的貝力落超過了諸浪軍，上到了第三！
這恐怕是連雲秦車隊自己事先都想不到的！勇猛的貝力落又超過了費酷德，這個瘋狂的貝力落還能“威脅”到成風麼？
張拓為在賽道上猛然掉頭，不過他還是能夠繼續下去，隨即，張拓為進站。
“今天很大原因是沒有牽引力控制系統。”
“這樣看起來貝力落有很大可能上領獎臺，他還需要進站一次。”
由於賽道上空已經是陽光普照，使用雨胎或大雨胎的車手恐怕還將有不同的表現。
“不知道賽道什麼時候會變幹，這個變數很大。”
歐米翰在緊追上個賽季的隊友龍浩，歐米翰能夠超過龍浩嗎？
“兩輛雷之神跑到一起去了，只不過不是同一圈。”
目前，成風的領先優勢多達40秒，只要他自己不出錯，旁人恐怕很難威脅到他，比賽還有十五圈。
第四十六圈，暫時排在第二的貝力落進站，出站後位居第三，這樣，成風領先排在第二位的費酷德超過了1分鐘！
歐米翰找到了機會在外線強吃龍浩，這次線路拿捏的非常準。
在維修通道的入口處，韋博世和魏魄相繼出現了失控掉頭，韋博世副班長的位置恐怕是逃不掉了……
目前寧威位居第六，他距離前面的龍浩不足1秒鐘，沒有阻擋也沒有追兵的歐米翰也在賽道上失控掉頭了，龍浩和寧威順勢超了過去，後面準備套圈的成風也跟了上來。
這次，歐米翰的讓車將“名正言順”，現在，還在同一圈比賽的只剩五輛賽車了。
“歐米翰和韋博世今天真的是難兄難弟，歐米翰上個賽季被看衰也是有道理的。”
“也有車迷調侃韋博世滑了這麼多次都被救回來了，這也證明韋博世車技高超。”劉樂軍的話引起了文成復和星姿哈哈大笑。
第五十三圈成風超過了寧威和龍浩，現在還在同一圈的只剩“領獎臺”上的三個車手了。
寧威繼續緊逼龍浩，兩位前世界冠軍互不相讓！
同樣是利用大直路後的右彎完成了超越，而後面的歐米翰也追上來了，龍浩能保住自己的位置麼？
比賽還剩最後六圈，龍浩守得非常艱難。後面的柳速和諸浪軍也逐漸跟了上來，這四輛賽車之間的距離都不大，誰都有可能贏得這場“混戰”。
倒數第二圈，歐米翰強硬地擠入了內道，終於完成了對龍浩的再次超越。
就在大家都以為位置相安無事的時候，諸浪軍在最後的一個S彎中超過了此前表現出色的柳速。
最後一圈，成風穩健地迎來了格子旗，也終於在梟龍本土完成了奪冠偉業，費酷德獲得了亞軍，貝力落成為了季軍。
獲得四到八位的分別是：寧威、歐米翰、龍浩、諸浪軍和柳速。
“成風這個冠軍太漂亮了，他給我今天印象最深的是對歐米翰的進攻。”
“歐米翰可能覺得油比成風輕，應該要把成風擋住，說不定還有冠軍的可能。”
“成風是堅決不給隊友機會，今天梟龍車隊為成風制定的策略非常好，加上車手的發揮確保了完美的一分多鐘的冠軍。”
“在兩場雨戰裡面，一場在楚州、一場在鹿城，最艱難的比賽裡邊，成風拿到了兩個關鍵的十分。太棒了！”
“超級天才型的車手！真的是無話可說。”
“由於韋博世沒有辦法獲得積分，積分榜的位置又發生鉅變了。”
在車手積分榜上，韋博世和成風同積四十八分，並列第一，排在“第二”的是四十七分的寧威，昆海軻落後了成風兩分處在第四位。積分榜前四名車手的差距只有兩分，微乎其微的差距。
“昆海軻今天非常難可惜，在關鍵時刻掉鏈子了。”
“我今天唯一確定的是歐米翰車技還需要打磨，韋博世我更願意相信他的賽車有問題。”
車隊積分榜上，雷之神九十五分繼續領跑，絕影八十二分緊隨其後，梟龍七十二分排在第三。
“費酷德真的是千年老二，雲秦貝力落能夠拿到改組後雲秦車隊的第一個領獎臺恭喜這位老將了。”
成風巡場圈在和旁邊歡呼的車迷揮手致意，主場奪冠的氣氛就是熱烈。
“你非常棒，完美的比賽！整場比賽都掌握的很好！”梟龍車隊恭喜自家一號車手。
成風向車迷們揮揮手後，跳下賽車對著輪胎連拍數掌，感謝輪胎帶來的助力。
“你們做的非常好夥計們！你們對我的幫助很大，謝謝你們！”
結束了巡場圈，成風從賽車中爬了出來，站在車頂上張開雙臂接受全場車迷的歡呼慶祝。
成風和站在場邊的雲雙傾和蒙蔚歆熱烈相擁後走進了稱重室。
老將貝力落和雲秦車隊工作人員慶祝站上領獎臺的時候把圍欄都壓到了，這位幾近退役的老將太開心了。
成風在休息室中和費酷德與貝力落相互慶祝，年輕的臉龐讓兩位老將羨慕無比。
如此年輕就展現出強大的實力，又能在最好的車隊之一作為主力車手，怎麼能不讓人羨慕嫉妒。
成風走上領獎臺的時候被山呼海嘯般的車迷們給震驚了，接連走上領獎臺的三位勝利者都非常興奮。
成風一掃之前兩站的厄運，再一次站上了最高領獎臺。
費酷德總算是戰勝了隊友，同時也證明了老將的實力。
貝力落拿到了雲秦車隊改組後的第一個領獎臺，傳言明年沒有賽車席位的貝力落，能夠拿到這個領獎臺十分重要。
梟龍一級方程式車隊車手成風在車隊兩場本土比賽的第一場 – 鹿城舉行的鹿城大獎賽中奪冠。
在多變的天氣中，跑完事故頻發的60圈之後(公里)，成風套了除兩名車手之外其餘所有車手的圈，比獲得第二名的費酷德(絕影車隊)提前秒完賽。
成風的隊友歐米翰在他的一級方程式生涯裡首次從杆位發車，獲得第五名。兩名車手都採用兩次進站的戰略。
成風在第21圈(秒)和第38圈(秒)進站；歐米翰在第19圈(秒)和第34圈(秒)進站。
在十八場大獎賽完成了九場即進行了一半之後，成風積分四十八分，重回領先地位，他與韋博世旗鼓相當。
賽後採訪時成風道：“這是最艱難的一場比賽，卻也是我最好的其中一場比賽。天氣太反覆無常，而且賽道很滑溜，同去年在中海大獎賽很類似。
比賽中我的護目鏡模糊不清，有幾次我試著把它擦乾淨。感謝我的車隊，他們的工作做得很棒，我們對不同條件下使用輪胎的決策一直正確。
當我最後一次繞圈跑時，我看到觀眾們站起身來，我就禱告：‘快結束吧，快結束吧。’
在鹿城賽中奪冠的時刻讓我心潮澎湃，我要把勝利的戰果獻給我的家人朋友。
眾所周知，我在過去的幾週中遇到一些麻煩，我的家人朋友一直都在支援鼓勵著我。又穿上梟龍火焰紅勝利體恤衫的感覺太美妙了。”
歐米翰賽後略顯鬱悶道： “祝賀成風在鹿城大獲全勝。我的發車很好，成風有幾圈跑得非常賣力 –那意味著他在第五圈終於超過了我，我那時的路線跑開了一點兒。
這場比賽有許多事情發生，它相當困難。今天的水滑狀況加上路面很溜，很容易出事。我打滑了兩次，但我不是唯一打滑的車手。至少我拿了4分，對車隊的總積分有幫助。”
歐米翰的話不能掩蓋他對賽車的掌控力差的毛病，梟龍車隊想要獲得車隊年度總冠軍，歐米翰可能是最薄弱的環節。
而梟龍領隊單能盛不得不為自己的車手掩飾道：“贏得本土大獎賽總是很特別，因此今天對成風來說確實是一個特別的日子，它也是梟龍一級方程式車隊所有人的特別的一天。
但最重要的是，它是一場壯觀的大獎賽，戲劇迭出，而且被一位在變化莫測條件下用完美無缺的表現征服全場的小夥子奪冠。
成風屬於會長久被人們記住的那些著名車手之一 – 然而儘管他表現過人，人們也應該記住這也是我們工程師和技師團隊卓越協作的結果。
對歐米翰來說，昨天他的排位賽成績很棒，他顯然也是一名真正的世界級車手。今天他不應該感到過於失望，因為他再次展現了優良的比賽技術，他總會奪冠的。”