第59章 致命的一頓
“讓我們把視線轉移到賽道上，比賽時間臨近。暖胎圈馬上就要開始了，各個車隊的工作人員紛紛撤離了賽道。”
“文老師、星姿。你們兩人今天看好誰能夠奪得這一站比賽的勝利？
你們兩人的猜測必須是不同的車手，看一看誰的猜測比較準？”劉樂軍強調了一句。
星姿一抬手道：“文老師先來吧。”
文成復微笑道：“不是都女士優先嗎？讓我也發揮一下紳士風度。”
星姿聽後笑道：“我來猜的話就猜歐米翰吧。”
劉樂軍聞言後問道：“星姿不看好柳速和成風嗎？成風的起步可是非常強勁的。”
星姿沒有直接回答劉樂軍的問題“我和歐米翰在賽場上競技過，他的實力非常強大。”
“文老師你的選擇是誰？”
文成復聳肩道：“我看好成風一些。”
“能夠說說你看好成風的理由嗎？”
“發車的一瞬間你們就能夠知道成風的反應有多驚人了。”
說話間暖胎圈就已經結束了，三十輛賽車就位。
五盞紅燈依次亮起，燈滅比賽開始。
“排在第一位發車的柳速竟然頓了一下，身邊的成風毫不費力的超了過去。”
“不止是成風，歐米翰也超過了柳速。唐玉行也上來了，張拓為的起步也非常好。”
劉樂軍語速極快的解說著發車的繁亂之象。
“柳速、張拓為唐玉行三輛車並駕齊驅，很快就要到一號彎。
張拓為的站位最好，很快就率先入彎。出彎的加速也非常順利，後面的是唐玉行緊隨其後。
第一名發車的柳速直接落到了第五位，發車的一瞬間究竟發生了什麼事情。第一段出黃旗了，看來後面的賽車出現事故了。”
“導播把鏡頭切回到了剛才發車的一瞬間，柳速竟然搶跑了。
等他發現自己搶跑後又將賽車停了下來，這個時候五盞紅燈剛好熄滅，也就是這一頓就讓後面的幾輛賽車抓住了機會。”
文成復搖頭道：“看來柳速面臨的壓力太大了，想要靠猜秒來先一步起跑，這真的是弄巧成拙。”
星姿點頭道：“名騰車隊的兩輛賽車勢頭真猛，分列一三兩個位置。”
“成風迅速將身後的歐米翰帶開一秒以上，歐米翰好像跟不上成風的節奏。”
“張拓為帶著身後的一列長火車正在全力追趕前面兩輛賽車。”
文成復嘆了口氣後說道：“柳速總算是穩住了自己的節奏，這下子唐玉行的壓力就大了，前有狼後有虎。”
劉樂軍繼續介紹其他賽車的發車“喬興的發車也非常好，已經來到了第七位。第十二位起步的霍翰飛也來到了第十位。
不過起步最大的是祝逸春，從第十八位直接來到了第十三位，不過這個位置距離積分割槽還有不少的差距。
原來是他前面的幾位車手發生了擦碰，捷虎車隊的徐少峰和駿馳車隊的史有龍竟然發生了輪對輪的觸碰。
兩個人的各有一個前胎癟下去了，爆胎了。倒黴的是他們兩人身後的劉勁乾和衛城運受到了牽連車子被擠出了賽道。
還好祝逸春的反應及時，才避開了這一次事故。徐少峰和史有龍要駕駛著爆胎的賽車行駛一圈後才能回到維修區入口。”
文成復介面道：“兩輛賽車是要準備退賽了，兩人的車隊無線電都告知兩人將賽車開往最近的維修通道。”
“賽道恢復了綠旗，衛城運和劉勁幹也將賽車開回了賽道，不過已經落到了隊尾。”
星姿看了看成風重新整理的圈速後驚歎道：“成風的圈速真的很快，這兩圈都是他的單圈最速。”
就在看回放的這段時間，成風駕駛著55號賽車已經跑完了兩圈，開始了第三圈。
歐米翰似乎放棄了追逐成風的賽車，專心於自己的單圈了。
張拓為和歐米翰也保持著兩秒左右的差距，他和身後的唐玉行已經拉開了一秒多的差距。
看來唐玉行身後的柳速給他製造了很大的壓力，為了防住柳速不惜讓前面的張拓為跑遠。
“這個比賽不出意外的話，其他車手很難撼動成風的位置。”
五圈過後，成風和歐米翰的差距進一步拉大，直接拉開了秒的差距。
歐米翰追不上成風，也沒有讓身後的張拓為將距離拉近。
反倒是落到了第五名的柳速將賽車已經緊貼上了唐玉行，看來這一兩圈內兩輛賽車一定會有一個激烈的廝殺。
“柳速是準備要在大直道動手了，看來柳速對天府賽道的適應確實遠超一般車手。”
“爬頭了，吸到尾流的柳速在大直道成功的超越了唐玉行，來到了第四位。”
天府賽道超長的大直道是這條賽道最好的超車位置，只要是能夠緊貼前面的賽車駛出最後一個彎道，吸到了前車尾流後有很大機率在大直道上超車。
經過十多圈的馳騁後，賽車之間的距離漸漸被拉開後，正常比賽期間就會變得非常無聊。
成風自從發車時上到了第一位後就沒有再給身後的賽車任何機會，一直在前面孤獨的領跑著。
跑到了第十七圈後，身後的歐米翰距離成風已經有七秒的巨大差距，這個時候進站換胎的視窗已經開啟。
張拓為距離前方的歐米翰有4秒左右的差距，眼看著距離被越拉越遠，名騰車隊決定將張拓為先一步召喚進站換胎。
想要利用剛換上的新胎將雙方的距離拉近，甚至形成超越。
張拓為的一進站，立刻引起了其他車手紛紛跟著進站。
張拓為身後的柳速等車手也紛紛進站，這套軟胎也磨損的差不多了。
第十七圈張拓為進站。
第十八圈柳速、唐玉行、荊哲言等身後的一票車手也紛紛進站。
第十九圈歐米翰進站，因為剛剛張拓為的一圈直接消除了歐米翰秒的差距，再不進站就真有可能被張拓為翻過去。
成風在前面跑的很歡快，他的輪胎保持的非常好。
和後面的歐米翰的賽車保持的距離也足夠遠，所以他可以從容的等著身後的其他車手都進站後保留一個最佳的進站視窗後再進站換胎。