第119章 你追我趕
“成風的這一圈確實跑的極其完美，在彎中竟然也能保持這麼好的速度，高速彎就不用講了，成風將賽車把控的極為穩當，能夠在這麼高速的彎道將賽車開的四平八穩，這不但需要極強的駕駛技術，更需要強健的體能和強大的自信能夠在彎中高速賓士。”
“他的走線也非常極限，這樣的走線方式稍有不慎就可能衝出賽道。”
“賽前採訪提問成風是否會幫張拓為奪得車手亞軍，你們覺得就算有成風的幫助，張拓為奪得車手亞軍的機會大嗎？”
“機會不大，比賽也就剩下兩站，要是這一站是張拓為的杆位那麼可能性還稍微大一點，但是現在杆位已經被成風拿下，張拓為就算這一站獲得了冠軍也很難在明天的衝刺賽站上領獎臺，那麼想要在最後一站反超唐玉行和歐米翰幾乎不可能。”
文成復的分析很有道理，星姿十分贊同。這一站如果張拓為能夠反超歐米翰和唐玉行十分以上，說不定還有幾分可能。
“讓我們把目光投向比賽現場！”
“比賽馬上就要開始了，賽道上的車隊工作人員都紛紛往維修區趕回。暖胎圈馬上就要開始了。”
成風一馬當先開始磨胎，其他車手依序啟動暖胎，在暖胎圈是嚴禁超車，就算是無意間超車也要立即將位置還回去，否則會遭受到賽會的重罰。
“三十輛賽車準備就緒，2206年二級方程式洪都站正賽就要打響了，五盞紅燈依次亮起，燈滅比賽開始！”
“成風的起步一如往常的優秀，搶在所有賽車前進入到一號彎。”
“張拓為的起步沒有唐玉行迅捷，唐玉行與張拓為並駕齊驅了。”
“一號彎是個右彎，要先從左邊進彎右邊出彎，佔據左邊線路的唐玉行佔據了先機。”
“唐玉行超過去了，張拓為落在了第三名。”
“第四名的展立軒守住了自己的位置，歐米翰需要儘快超掉展立軒提升自己的位置，不能被唐玉行拉開太遠。”
“很難，展立軒的速度可不慢，前面還有張拓為的賽車，歐米翰想要和唐玉行直接較量需要先超過這兩臺車。”
“後面的賽車也有超車表現，雷之神車隊的霍翰飛提升的位置更大，直接超掉了諾成龍和漢安頓來到了第七名，道建樹也超越了林宇正來到了第十二位。”
“提升幅度最大的是第十九位發車的摩昆鵬，發車結束後就上升到了第十三位，跟在了道建樹的後面。”
成風從杆位起跑後領跑比賽，沒想到後視鏡出現的是唐玉行的賽車，張拓為掉下去了。
這下子就算成風想要讓車也是一件不可能的事情了。
“摩昆鵬今天的狀態驚人，一直緊跟著在道建樹的後面，道建樹面對摩昆鵬的壓力使得他顧不得去超越前面的荊哲言。”
“今天的比賽可關乎到亞軍歸屬，可以說是至關重要，張拓為被唐玉行超過後就喪失了唯一的可能，賽前採訪所說的讓車相助也就成了不可能。”
“讓我們回看一下發車瞬間。”
“成風的起步太穩了，起步速度永遠都這麼快，就算今天沒有在第一排起跑也有可能上升到第一的位置。”
“張拓為的反應明顯慢了一步，就這麼毫秒之差的功夫就被唐玉行佔了先機。不過這條賽道超車機會挺多的，就看張拓為能不能找到機會了。”
“比賽來到了第三圈，霍翰飛已經跟緊了喬興，看來今天雷之神車隊要奮發圖強多拿積分了。”
“道建樹現在還被摩昆鵬緊追不捨，讓前面的荊哲言拉開了一點距離，唐玉行距離成風也就一秒開外，張拓為距離唐玉行也在一秒開外，都不在可攻擊的範圍之中。”
“成風連續兩圈在做最快單圈，全速保持的十分良好，後面的唐玉行正在一圈圈的被拉遠。”
“不過今天唐玉行的直接競爭對手不是成風，而是歐米翰和張拓為，現在歐米翰被展立軒給擋住了，張拓為被唐玉行自己擋住。”
比賽來到了第七圈，成風已經將唐玉行拋開了兩秒之餘，算是來到了一個比較安全的距離。
張拓為的幾圈直追並沒有縮短和唐玉行的距離，還落後唐玉行秒。
摩昆鵬選擇了在出四號彎的時候在一段高速彎中超過了道建樹，但是道建樹又在六號彎髮卡彎之中又將位置搶了回來。
道建樹和摩昆鵬接連上演了精彩的超車大戰，只不過兩人的纏鬥讓前面的荊哲言有跑遠了一些。
第八圈，霍翰飛終於是黏上了喬興的賽車，二號、三號和四號彎緊跟著喬興的賽車，經過一段高速彎透過五號彎的時候，霍翰飛終於決定在第六號彎動手。
六號彎是一個髮卡彎，霍翰飛選擇了一個不同於喬興的進彎路線，並且利用出彎更快的尾速搶在第七彎前佔據了內線。
“霍翰飛做的好，喬興在四號彎出彎的時候就被體貼上了，但是他並沒要選擇在高速彎中選擇超越，因為六號彎是一個反超的好機會，選擇在六號彎超車就能夠藉助七號、八號、九號、十號四個彎角來拉開與對手的差距。”
“剛才摩昆鵬就是犯了急於超車的錯誤，這才被道建樹抓住機會反超，霍翰飛的超車就更為老辣。”
“霍翰飛下一個目標是柳速，不過柳速的賽車已經拉開了霍翰飛達三秒之多，想要追近都不是很容易。”
“都是效能一樣的賽車，這條賽道的賽車調校也會非常相似，所以想要追擊對手就要讓自己的賽車更快一點，唯一的辦法就是要將賽車的效能極限壓榨出來。”
成風這一站的正賽又是出於孤獨領跑者的境地，這種感覺非常享受，身後的威脅遠離自己，只要專注於做自己的單圈即可。
這種領跑方式對於輪胎的消耗也是非常友好的，前面都是乾淨的空氣，掌控著比賽的快慢節奏，對手正在被一步步拉開。
比賽來到第十四圈的時候，進站視窗終於開啟了，有賽車選擇了進站。
第一個進站的賽車是道建樹，隨著軟胎的逐漸衰竭，道建樹雖然在這幾圈中拉近了與荊哲言的距離，但是想要迫近對手到一秒以內似乎十分困難。
於是道建樹在車隊的指令下第一個進站換胎，換上了中性胎之後，準備利用新胎衝擊一下圈速，爭取利用進站翻掉荊哲言。