第23章 我在城樓觀山景
比賽結束還有三分鐘，車手們又一次進站換胎。
韋博世率先開始最後一擊，1分21秒785不敵龍浩。
又是寧威！世界冠軍做出1分21秒421，將龍浩甩在身後！
韓星爵的最後圈速都沒有突破。龍浩孤注一擲，但是圈速遜色寧威只有秒。
百分之三秒的優勢讓寧威連續第三站比賽獲得杆位，韋博世和韓星爵分列第三、四位。
絕影昆海軻第五、神龍諸浪軍第六、費酷德第七、歐米翰第八、王浩恆第九、蜚立第十。
“龍浩有點可惜，主場作戰就差秒！”
“寧威排位賽確實強，不過韋博世的成績和隊友就相差較大了的差距，看來韋博世需要將自己的狀態繼續調整，以應對接下來的比賽。”
“韋博世的這個排位賽成績不能算差，只能說是差強人意。”
“明天的正賽好看了，兩位世界冠軍在前面大戰。兩位二年級小將在後面大戰，究竟哪個車手能在直接對抗中獲得勝利？”
“韓星爵和韋博世還得注意身後的絕影昆海軻，這個賽季的絕影賽車已經在正賽中表現出了很強大的速度。”
“明天同一時間繼續鎖定中海體育頻道，我們不見不散！”
“觀眾朋友們再見！”
第二天的錦城站正賽準時到來，大戰一觸即發！
“好的觀眾朋友們，現在我們來到了錦城站的天府賽道2207賽季中洲賽季正式開始了！”
所謂的中洲賽季是因為一級方程式賽車聯賽大部分的比賽是放在中洲各大城市舉行，也會有小部分比賽設定在其他幾大洲，這也是為了推廣一級方程式所做的妥協。
“這邊有一位車迷發來簡訊說沒有超車，一級方程式就毫無看頭。”
“從某種角度講這個觀點是成立的，其實大家都喜歡看超車。但是說老實話最近幾年以來一級方程式超車越來越困難了，包括今天的天府賽道。
這一方面是因為賽道的特性，另一方面是各個車隊對車的研發都達到了極致，就是車相互之間的差距越來越小。”
文成複道：“我個人覺得牽引力系統的迴歸對賽車的操控更加簡單一些，在引擎效能比較接近的情況下就更難以超車。”
星姿道：“今天這一站的比賽無論是有沒有經驗的車迷們都知道起步發車是最重要的，因為天府賽道太難以超車了。”
“是啊，起步有足夠的長度給後面的車手來做文章。”
“今天寧威的身後不是韓星爵而是龍浩，龍浩之前在奔雷車隊就非常好，到了梟龍之後至今起步能力也非常的好，起步也是車手一種能力，會在排位賽不佳的情況下收到奇效。”
“錦城站是衛冕冠軍龍浩的主場戰，看臺上的車迷在烈日下吶喊著龍浩的名字歡呼沸騰。據統計觀眾人數達到了創紀錄的萬。
比賽開始前空氣溫度28度，賽道表面48度，相比昨天排位賽下降了兩度。”
“有不少車迷提問到車手要是在比賽過程中方便的事情，車手們的回答十分一致，因為在賽前車手們都會做一定的控制，比如說是小口小口飲水，吸收水分。
在比賽中的過程中因為駕駛艙內的溫度很高，大部分的水分都會隨汗液排走，但也有可能會有尿液，車手們的回答也簡單，沒有辦法的情況只能是就地解決了。”
“天南站的比賽中韓星爵在比賽過半就將飲水喝光，整場比賽結束後韓星爵幾乎要虛脫，反倒是成風從賽車下來沒有看出有什麼不適。”
“據傳雷之神對成風體能檢測資料十分完美，成風能夠在這個年齡段就將自己的體能保持到這麼好的狀態真是難得。”
“昆海軻在前幾站的比賽的運氣十分不好，和韓星爵及成風相比昆海軻的成績就不算什麼了，但是他確實很厲害，他是半路出家。”
“兩部奔雷全部擠進前十，特別對於歐米翰來說十分重要訊息，回到中洲賽道車手們都太熟了，從小就在這些賽道打磨。”
“主場作戰的龍浩鏡頭是最多的，大家也都能夠理解。”
“暖胎圈結束！二十二輛賽車全部就位！”
“五盞紅燈熄滅比賽開始！”
“寧威的起步非常順利，龍浩的起步也不慢，看誰能夠搶到第一彎？”
“糟了！好像韋博世的起步出現了問題，已經被昆海軻給超掉了，連諸浪軍也領先他半個車頭。”
“大直道的尾端兩車並行，龍浩似乎要走外線在一號彎強吃寧威。”
“寧威這次應對的十分強硬，直接將龍浩逼出了賽道。”
“龍浩回到賽道居然還能守在第三名，把絕影擋在後面。”
“撞車了！韋博世和諸浪軍在一號彎發生了碰撞，諸浪軍直接被頂出了賽道，韋博世的左前胎爆胎了方向鎖死也跟著衝了出去。”
“第一段出黃旗了。”
“賽前據韓星爵透露，龍浩的載油量較輕，看看龍浩能不能追上隊友並超過。”
“寧威的賽車速度非常好，一圈過後就帶開了韓星爵秒，看來韓星爵的載油量比龍浩和寧威都要重得多。”
“雷之神第一圈就折損了一輛賽車，現在所有的希望都寄託在了寧威身上。”
“讓我們看一下起步回放。龍浩的起步要比寧威快上那麼一點，不過寧威的守線非常強硬。在一號彎中兩輛賽車有輪對輪的碰撞，龍浩回到賽道的時候也十分霸道直接封住了後面上來昆海軻的賽車路線才保住了第三名的位置。”
“韋博世和諸浪軍的撞車究竟是誰的過錯？”
“韋博世的起步十分糟糕，慢了一拍直接被昆海軻給超掉了，諸浪軍也順勢跟了上去並且在一號彎佔據主動。”
“韋博世想要藉助賽車更好的效能硬吃諸浪軍，沒想到諸浪軍毫不退讓，直接就擦碰上了，這就導致韋博世的左前胎爆胎直接撞上去了。”
“神龍車隊的另一輛賽車蘇之以因為制動的原因撞上了種亞貴，結果是兩輛賽車都回到了維修區退賽了，神龍車隊這一站的工作提前結束了。”
“非常可惜，諸浪軍本可以搶到一個非常好的位置。”文成復嘆息道。
“這次事故也被賽會記錄下來在賽後做出處理，不過看情形韋博世的責任居多。”劉樂軍說道。