第132章 謠言紛起

絕影車隊提前完成了本賽季的目標。車隊經理馬裡森表示車隊已開始集中精力研發明年的新賽車。

本賽季還剩下三站比賽，絕影車隊已經鎖定年度亞軍。從賽車速度上看，他們在梟龍和雷之神之後穩居第三強。

平州老將費酷德今年兩次登上領獎臺，絕影車手躋身比賽前四名達到十次。

絕影車隊經理馬裡森說：“我們的發展進度基本上超額完成。自打賽季開始，一切都進展得很好。我們現在可以完全集中在明年新賽車的工作上。”

今年九月在青雲的一級方程式官方試車中，絕影車隊已經提前測試了一些2208年的新部件。不過馬裡森暗示，要想成為雷之神和梟龍那樣的頂級競爭者，面臨的挑戰將比今年艱鉅很多。

“最後一步，成為頂級車隊一定會是非常困難的任務。”馬裡森說。“處在頂尖水平的雷之神和梟龍是難啃的堅果。”

在車手冠軍的爭奪上，梟龍車隊鹿城小將韓星爵目前仍領先隊友、兩屆世界冠軍得主龍浩兩分，目前整個賽季還剩三站比賽，本週末並不能決出車手冠軍。

從四月賽季第三站西漠站開始韓星爵就一直在車手積分榜上領跑。

如果成風或者寧威最終在東海賽道奪冠，那麼就將是雷之神車隊的第兩百個分站冠軍。

龍浩只要再獲得一次以上的分站冠軍，就能獲得二十次奪分站冠軍的記錄。

龍浩與成風本賽季均是四次奪冠，韓星爵與寧威各三次，雷之神車隊與梟龍車隊包攬了本賽季所有站次的冠軍。

在最近十七場比賽，龍浩均獲取了積分。錦城人是本賽季唯一的一名站站比賽都獲得積分的車手。

已經退役的雷之神車隊名將馬龍保持著連續二十四場比賽均獲得積分的記錄，是在2201年至2203年之間創造的。龍浩有望改寫自己的記錄，在2205年至2206年，他連續18場比賽均獲取積分。

泉府青雲站成風從杆位發車奪冠，這也是本賽季十四場比賽以來第十次冠軍被杆位得主奪走。

成風也是本賽季唯一一名不是從頭排發車並最終奪冠的車手，江城站比賽他從第三位發車奪冠。

現役車手中，只有龍浩、寧威以及老將貝力落曾奪取過瀛州站冠軍，不過這三位車手都是在劍魚賽道獲得分站冠軍，並沒有在東海賽道上有斬獲。

對於本週末的瀛州站雷之神車隊的成風的目的很明確——奪冠。

超級新秀表示，東海山賽道對於他而言是神秘的，因為他就連模擬駕駛也沒有在這條賽道上跑過。

“老實講，我還只是在紙上看過這條賽道。我聽說我們的賽車不是非常適合這種型別的賽道。但是我知道我們的車隊工作的非常努力，所以我們本週會很有競爭力。”成風說道。

“我知道很多車手為準備這場比賽使用了模擬器。但說實話，我不太喜歡這個：(準備這場比賽)我還未沒玩過，也從未駕駛過模擬器，我相信我的表現不會因此受到任何影響。我會像面對前一場比賽一樣來面對這場比賽，這意味著我想奪冠。”

“現在我們落後，所以實際上我沒有選擇。我一直都具備快速學習新賽道的能力。

這點，從我的賽車生涯起步時就不曾改變。透過週五三個小時和週六一個小時的練習，我相信排位賽不會存在任何問題。”

“現在要講誰在在這裡更有優勢是很難的。我們知道梟龍會很強，但是他們也知道我們不會弱。

我們將試著複製像青雲那樣1-2的完勝，梟龍的兩位車手仍然擁有很大的優勢，所以很顯然他們不想犯任何愚蠢的錯誤，但是對於我而言，沒有什麼好失去的，但是他們卻必須非常小心。”成風接著分析道。

最後，超級新秀對車隊提前獲得製造商冠軍表示祝賀。由於梟龍放棄對竊密案的裁決提起上訴，因此雷之神的車隊冠軍在泉府站後已經到手。

“我真的為車隊感到開心，同時我非常高興我對贏得這項榮譽貢獻了自己的力量。這是對全隊整個賽季努力工作的巨大獎賞。”成風最後說道。

成風的話半真半假，對於東海賽道他在模擬器上已經試駕過N遍了，現在就差在賽道上實踐了。

九月三十日的一級方程式瀛州東海站比賽，可能是韓星爵整個賽季最為關鍵的一場比賽，他的一級方程式世界冠軍夢是繼續還是中止？！

現年二十二歲的韓星爵從賽季第三站西漠站比賽就把守著車手積分榜領先的位置，目前他還領先隊友龍浩兩分位居積分榜榜首，他也極有可能在自己的梟龍處子賽季就獲得世界冠軍。

在東海賽道，無論是龍浩還是韓星爵，都還從未在此賽道進行過比賽。

今年也是闊別三十年後東海賽道重返一級方程式賽歷，儘管本週末並不會在這裡產生車手年度總冠軍，但是本站比賽對年度冠軍的歸屬將有著決定性意義。

去年龍浩曾代表奔雷車隊在瀛州劍魚賽道取得了冠軍，目前的積分榜形勢是：韓星爵積九十七分、龍浩九十五分、成風八十二分，三名車手均有可能獲得年度總冠軍。

寧威儘管還存在著理論上奪取年度冠軍的可能，但是基本上已經希望十分渺茫，因為他在比賽還剩三站的情況下，他落後韓星爵二十三分之多。

兩位雷之神車手正在全力追趕著兩位梟龍車手，不過韓星爵與龍浩似乎更關心兩個人之間的比拼，因為他們知道：誰如果在東海賽道領先對手，那麼誰就有可能在接下來的十月七號中海站比賽奪取年度冠軍。

龍浩本賽季的分站奪冠次數已經超過了韓星爵，錦城人只要在東海賽道比鹿城人多兩分或者兩分分以上，就能超過對手榮登車手積分榜領先位置。

在冠軍的有力爭奪者中，沒有人在東海賽道真正比賽過，只不過龍浩去年駕房車在這裡跑過兩圈。

“我甚至還沒見過東海賽道，但我肯定那是一個很棒的比賽地點。”韓星爵在接受採訪時說，“我們得耐心等待，關於實際的比賽情況，我們只能走著瞧，此刻我確實想象不出那會是什麼情景。”

“我必須說當我第一次被問到對東海的感想，我有點兒失望於不是在劍魚比賽了，因為人人都說那兒很棒，不過這個賽季我很喜歡嘗試到新賽道比賽，並學習體會新賽道。”

龍浩的兩次冠軍都是在收官站獲得的，南湄聖保羅賽道應該是他的福地，所以他還是想能在南湄決出世界冠軍的歸屬。

“我相信冠軍將繼續在四名車手之中產生，”現年二十六歲的龍浩說，在與老闆單能盛發生爭吵之後，錦城人在梟龍車隊的前景不妙。

“雷之神在青雲表現的很強勁，我們在雷神很強，車隊的每個人都在努力工作，試圖在東海、中海以及聖保羅賽道也能有強勢表現。”

目前梟龍車隊還有車手年度冠軍可爭，龍浩更似虎視眈眈要奪取第三冠，如果一旦他奪取冠軍，那麼賽季結束後他很有可能帶著冠軍頭銜重返奔雷車隊或者是加盟雷之神車隊。

謠傳單能盛與龍浩現在關係鬧得非常不好，雙方自八月份開始就已經彼此之間不說話了。

天氣預報稱：週日的正式比賽可能受天氣影響，在雨中進行。

據當地的天氣預報稱：東海賽道週五是多雲天氣，但是在週六週日，尤其是週日，可能會下雨，週日雨戰的可能為85%。

寧威因為泉府站期間出現在神龍車隊的維修區引發了一則瘋狂的傳言。

媒體報道稱：他將在2208年拋棄雷之神，投奔神龍車隊。今天，寧威首次針對這則謠言，做出了回應。

寧威表示，對於個人的未來，雷之神一直都是自己的不二選擇，因此絕不會離開雷之神。按照書面協議，寧威與雷之神的合同將在2208賽季結束後到期。

“我想這簡直太瘋狂了，”當記者提及傳言時寧威說道，“我身上有合同。不是今年結束，而是明年。”寧威繼續說道。

隨後他非常明確的表示：不管是他還是自己的經紀人，都沒有和神龍方面接觸過。他希望未來能在雷之神結束個人的賽車生涯。

“我很想知道，到底是誰看到我的經紀人在青雲去了神龍車隊。因為所有人都說看到他在那裡，但事實上他沒去過。我也沒有去過神龍的維修區。當你的合同要到下賽季才到期，為什麼我要去和另一支車隊交談呢”寧威反問道。

而當記者表示，如果想換車隊，那麼提前和新隊接觸也屬正常時，寧威這樣反駁到：“不，我不想。我在雷之神真的很開心，我希望在雷之神結束我的一級方程式生涯。”

2207年的一級方程式賽季即將進入最後的“收官”階段-本週末的瀛州大獎賽將是一級方程式本賽季最後征途的起點。十月二十一日的南湄大獎賽將是今年一級方程式賽季的最後決戰。

隨著梟龍放棄對大秦汽車聯合會判決的上訴，雷之神已經在泉府大獎賽上完成了鎖定車隊總冠軍的任務。