第129章 爭吵不休

積分領先者韓星爵對隊友龍浩在泉府大獎賽中的起跑表示不滿。

龍浩和韓星爵並排進入第一彎，錦城人迫使鹿城人駛出賽道。韓星爵返回賽道後再次與龍浩並駕齊驅，最終在二三四號組合彎龍浩超過了韓星爵。

“我不能說這是公平的，但當時的情況確實很困難。”韓星爵這樣評價龍浩的駕駛。

“那傢伙在外線，不能一直往裡切。我不知道當時我是不是領先一頭，但是我足夠有資格獲得公平競爭的空間。”

“我感覺有些人總是抱怨別人做了不公平的事。誰都希望公平，有些人我很敬仰，但是他重重的撞向我，竭盡全力將我推向外側。我很幸運的躲開了，那是一個緩衝帶，所以我可以殺回來。”

“在二三四號組合彎，那裡不允許兩部一級方程式賽車同時過彎，否則會相撞。所以我只好抬高(油門)。”

“我們的起跑差不多，也許我的起跑比龍浩好一點。我的剎車很晚，而且在外線，與龍浩很近。當時我就在寧威後面。我開始加速，而龍浩突然拐向我，他知道我在那裡，所以……”

“在下坡直道上我已經做到最好了，但是還不夠。”

韓星爵在龍浩之後第四個完賽，目前他的積分領先優勢被縮小到只有兩分。韓星爵表示，他對自己的世界冠軍機會仍然感到樂觀。

“我仍然感覺很積極。”韓星爵說。

“我知道這難以置信，但是現在我仍然在積分榜上領先兩分。今天他只縮小了一個分差。這是一項艱鉅的任務，可以肯定的是，我的比賽週末比龍浩更困難，因為……我不想再說了。”

龍浩和韓星爵的爭鬥從場內延續到了場外，估計這個賽季是不會消停了。

“我認為我們都完成了出色的工作，駕駛賽車完賽。最後三站比賽將非常接近。”

奔雷車手歐米翰表示，如果採取兩次進站，他完全可能在泉府站的比賽中取得更好的成績。

歐米翰是為數不多采取一停的車手，這使得他在大部分比賽中，都必須開著沉重的賽車捍衛自己的位置。最終獲得第八名，但是他在賽後表示，如果採用不同的戰術，成績可能更好。

“老實說，如果採取不同的戰術，我認為我們今天能取得更好的結果。因為賽車明顯比看起來更具競爭力。當我處於空曠的位置時，要使賽車達到讓我們戰術達到發揮的速度，是不可能的，車太重了。”

“週五進行長距離測試後，我們認為自己的速度足以讓一停的戰術發揮效用，但是今天卻未能實現。

但比賽就是這樣，有時，你的冒險計劃能夠收到效果，但有時則毫無成效。我擁有夢幻的起步，但是在那之後，我一直都在艱難的防守。”歐米翰說道。

雖然今天的戰術有些失敗，但是奔雷新秀仍然很欣慰，因為他感覺賽車與一線車隊之間的差距縮小了，因此對於未來的比賽表示樂觀。

隊友蜚立的泉府之旅是災難性的。洛城人因為剎車故障，只跑了一圈就收工了，他已經連續五場沒有拿到積分了。

“這麼短的比賽之後沒什麼好說的。我從維修站出發，所以允許我們可以採用低下壓力設定以試圖進入賽道後能提高位置，但是當我進入五號彎剎車時，賽車根本就不使減速。

我直接衝出去撞上了護欄，導致左邊的前懸掛損壞。最後我設法將車開了維修站，但是我們已無法再讓比賽繼續。”

雷之神的成風在青雲取得自己本賽季的第四個分站冠軍，寧威和隊友一起為本隊包攬前二。

而實際上全場的焦點仍在梟龍的兩位車手龍浩和韓星爵身上。

龍浩取得本站比賽第三名之後將自己和隊友在車手積分榜上的差距縮小到兩分，兩人在比賽一開始的一番“惡鬥”賽後立即在圍場裡引起記者們的“窮追猛打”。

梟龍的賽後總結也十分有趣：

龍浩：很高興再次來到青雲。在起步以後我儘可能守住內線。很遺憾韓星爵離開了賽道，因為實在是沒有更多的空間。

我知道賽道邊的空間很大。而且我知道我在第一次進站前會比韓星爵快，因為我會比他早一圈進站。因此(起步後)守住自己的位置很重要。

今天雷之神對我們來說太快了，第一次進站前我儘量保持和寧威的距離，希望自己可以透過進站改變形勢，但他們逐漸拉大了優勢，第一次進站後想追上去已是不可能的了。

我認為第一計時段和最後一段我們好像速度上不去。現在冠軍的爭奪看起來會持續下去，希望車迷們會喜歡看到。

龍浩只是淡淡的說了對韓星爵離開賽道表示遺憾，根本不提是自己把隊友給逼出去了，講責任推到了雷之神的身上。

韓星爵：賽車感覺不是太壞，但對我來說不能像在其它賽道上一樣舒服。我好像一直不能提高自己的成績。

起步的時候我覺得自己有機會在第一彎超車，但龍浩守住內線讓我不得不離開了賽道。開始我還想“喔！謝謝！”但我後來意識到在爭奪世界冠軍時這種事也很正常。

比賽的過程中我盡了全力，一路上我都是全速的了。最後一圈的一個小錯誤證明了這一點。

拿到了積分是最重要的。現在我和龍浩之間還差兩分，已經很接近，最後三站比賽我將繼續全力以赴，爭取拿下車手總冠軍。

單能盛：當兩個像龍浩和韓星爵這樣的車手爭奪世界冠軍時，出現第一彎後的情形並不難理解。他們兩個人都是頂尖的車手。

目前兩人仍然佔據著車手積分榜的前兩位，下三站比賽將非常令人期待。車隊從頭到尾給了他們所有的機會。

我們努力的工作使我們可以在本賽季一直保持著100%的完賽率。全隊上下將一起迎接最後的三站比賽到來。

如果說單能盛的總結代表著梟龍會在表面上讓兩位車手公平競爭，輝戈的總結就將龍浩與車隊的關係暴露無遺。

輝戈：今天我們沒能表現出這個賽季的最高水平，車手們總想在比賽中展示自己最強的實力，卻又經常犯下不理智的錯誤。

車手之間的競爭車隊會創造公平的環境，但是以損害隊友為目的的方式是愚蠢的。

寧威和隊友一起為本隊包攬前二，這是雷之神這個賽季的第7場勝利，也是雷之神的第十四場泉府大獎賽勝利。

歷史上看雷之神截至今天已經參加七百五十五場大獎賽，成風為車隊贏得了第一百九十九場勝仗。

雷之神賽後的官方新聞稿“很不小心”地把本賽季第3次包攬正賽前二寫成了“第2次”。

雷之神領隊納明索在賽後表示：“第7場勝利。成風的第4場。今年的第3次包攬前二。這是這個精彩的週末留給我們的資料，也是全隊工作的成果。

我們上下一心，團結而且很有動力，車手們的工作也完成的很完美。起了很關鍵的作用的，還有我們的合作伙伴們，譬如飛旋。

當然現在很容易說這個賽季應該可以怎麼樣怎麼樣，但我們需要的是修正錯誤併發揮優勢。如果想拿冠軍這才是關鍵。還有三站比賽，我們將一如既往地迎接挑戰-以我們的決心、熱情和團隊精神。”

獲勝的成風賽後說：“今天很棒！在昨天排位賽後我對賽車的操控有點兒擔心，但今天一切順利。整場比賽賽車都很好，第一次進站前我的優勢就足以讓我控制了比賽。

能在這條我喜歡的賽道上獲勝太棒了，現在我們必須繼續努力。在積分榜上我們還落後，但我們決不會放棄。我們將一直戰鬥到賽季的最後一刻。”

寧威賽後表示：“比賽很不錯。第一次進站前我的賽車有些轉向過度，所以進站的時候我們調整了前翼。較軟的輪胎工作得很好，也許第一次進站前就用效果更好。

但這種事情只能在比賽後才能明白。我為全隊感到高興，因為我們非常需要這樣的勝利！現在積分榜的形勢有些好轉，我們將繼續走下去。相信我們吧！”

負責臨場指揮的孔志強也說：“這是個很棒的週末。排位賽爭奪依然緊張激烈，但我們實現了包攬前排。

而今天我們統治了比賽，L2207工作的很正常，當然首先要感謝我們的合作伙伴們，特別是飛旋。今天的發車起步很重要，成風第一次進站前建立了優勢。

兩位車手和全隊都做出了超乎尋常的努力。現在我們將投入後面三站比賽的備戰。瀛州站的比賽將在一個全新的賽道上舉行，我們必須做好各方面的準備，爭取再次拿到像今天這樣的勝利。”

竊密案的結果解決了2207賽季一級方程式的第一個疑問：車隊冠軍的歸屬。

因此，本賽季一級方程式最大的懸念就成為了誰會成為車手中的Top1？青雲站，看起來很平淡的局面，但是背後卻有很多值得玩味的地方。