第149章 狀態不錯

第三十五分鐘，梟龍車隊的龍浩和韓星爵開始第三輪試跑。

這次兩人都是選用的軟配方的輪胎，龍浩登場後將成績順利的提高到1分36秒613，韓星爵則在同期出現了一次嚴重的失誤。

韓星爵入“極深”的一號彎時，因為原始線路不佳作出修正，旋即導致賽車失去控制。從左側的沙坑中繞了一圈歸來的賽車，被搞的灰頭土臉，車隊將他招回了維修站。

與梟龍的測試專案略有差別，雷之神在同期仍然使用較硬的一種輪胎測試，寧威在十四圈之後，將個人的單圈成績提高為1分36秒630，當時僅次於龍浩。

隊友成風的車況看起來卻不理想，超級新秀的賽車在駛上路肩時非常敏感，特別是出最後一個彎時賽車很難控制。十六圈之後，超級新秀的最快成績為1分37秒429。

第五十四分鐘，韓星爵開始自己的第四輪試跑，剛才他的賽車在開回維修區後進行了一番清理調整，電視畫面顯示，車隊技師遞給了他一張單子，讓他端坐在車中檢視，可能是賽車或者賽道方面的資料。

在整個測試過程中，梟龍雙星基本保持相同的測試步調，在韓星爵登場一圈後，龍浩也開始他的第四輪試跑。

這次兩人又開始選裝較硬的一種輪胎試跑，但是成績均無提高。除了賽道上的競爭，天氣因素也引起了我們的注意。

當比賽進行到最後半小時，賽道上方的烏雲開始密集起來，天空變得昏黃，賽道溫度驟降了四度，這顯然對於賽車效能的發揮不是個積極因素。

費酷德的週五練習還沒有結束！

在距離比賽還剩下十八分鐘結束時，他駕駛修復的賽車返回了賽道，平州人需要利用有限的時間完成儘可能多的測試專案。

從他的隊友昆海軻的情況來看，絕影的速度並不突出，但是測試專案可能存在差別。費酷德在距比賽結束還剩不到十分鐘時再次進站，之後又跑了一輪。

梟龍和雷之神在最後階段的測試包含長距離和輪胎評估，成風在距比賽結束還剩兩分鐘時作出1分36秒607的最快成績，超過了龍浩在之前作出的1分36秒613，並一直保持到比賽結束。

寧威和韓星爵分別以1分36秒630和1分36秒876的成績名列第三和第四。

一名車手在新秀年被賦予的期望究竟是什麼，爭取站上領獎臺或是一個妙不可言的車手總冠軍頭銜？

賽季僅剩兩站，落後榜首十七分，成風距離最後的勝利只有好像更遠了，但似乎，這並不會改變他的備戰步調。

“我總是用一種樂觀的態度去看問題。對我來說，目標很簡單，就是要在中海贏下比賽。比起瀛州站來，這一週並沒什麼不一樣，準備的步驟都是相同的。”

任何事情都有可能發生，對於中海這條才進入一級方程式世界四個年頭的賽道來說，這就是它在之前三次大露臉時向世人展示的。

“就我目前所瞭解到的，中海的比賽常常會出現意想不到的情節。當然，車隊的工作人員和我都已經準備好了迎接這次的挑戰，但如果現在就要我預測結果的話，那可實在太有難度了。我只能說，當我拿到一站勝利後，腦子裡最先反映出的就是要保持這種狀態。”韓星爵說道。

建州藍色濱海公園賽道，那是這個超級新秀頭一回站上一級方程式領獎臺的最高一階，那個完美的起點距離現在似乎一點也不遙遠，但有可能觸碰的卻是年度車手總冠軍的獎盃。

如果成功的話，他將成為一級方程式歷史上頭一個在新秀年就獲此殊榮的車手。

練習賽後龍浩承認，自己衛冕的希望已經走遠，“除非有奇蹟的幫助”。在這段解釋中，那就意味著韓星爵必須發生類似退賽的意外。對此，鹿城人倒是相當平和地接受了“詛咒”。

“本賽季進行到現在，我還沒有發生過這樣(退賽)的情況。比起聖保羅來，中海的這條賽道無疑要快上很多，所以關鍵就是要準備適應的策略。”

人們很難在二十二歲的韓星爵身上發現年輕車手的急躁通病，這回的情況也不例外。

鹿城人承認了車手總冠軍的誘惑，同時卻又強調了自己的年輕優勢，感覺上就是在自我減壓。“現在我就想著要享受比賽，因為到了明年，這會是又一筆寶貴的經驗。”

當車手榜上的領先者韓星爵與中海世紀賽車場的距離越來越接近，這位鹿城新人的好運可謂面臨著一次考驗。

從中海站之前三年的歷史記錄來看，這兒可算不上一條青睞領先者的賽道，至少中海的車迷還沒有榮幸見證到一位世界冠軍的誕生。

去年，龍浩在一片大好形勢下被寧威上演完美逆轉；再到之前的2204年，難逢敵手的馬龍甚至沒能在這兒拿到一個積分。

對於少年得意的韓星爵而言，也許他需要的正是這麼一個驗證他成色的試金石。

從瀛州東海到中海，短短几天的時間裡，奔雷車手歐米翰還來不及細細體味領獎臺帶來的快樂，就迎來了中海的比賽。

“是的，我真是太高興，太興奮了。”談起上週末剛剛在瀛州大獎賽上取得的第三名，歐米翰的臉上滿是喜悅。

和成風不同，雖然來自冰天雪地寒州，二十六歲的歐米翰卻外向、活躍得多。

這位本賽季剛剛踏上一級方程式賽場的小夥子在賽季初的比賽中遭遇了不小的打擊，比賽中頻頻犯錯，甚至一度被口無遮攔的李亞罵為“垃圾”。

好在，歐米翰的心態不錯，慢慢在賽季中找回了狀態，瀛州站的這個第三名在成就歐米翰職業生涯第一個領獎臺紀錄的同時，也終於讓寒州新秀在重重壓力下長舒了一口氣，用歐米翰的話來說，“從建州開始等待一個證明自己的時機，已經等待得太久了。”

“得到這個第三名後，我想我最高興的還是我終於扭轉了這個賽季的局面。一開始我常常在賽道上犯錯，人們因此懷疑我的能力。

但我低下頭，努力工作，聽取車隊的意見，保持自信，我相信有一天一切都會變好的。現在，我想我已經證明了，不管是在心理上，還是賽車能力上，我都非常強。”歐米翰說。

能和成風一起站上領獎臺讓歐米翰感覺很奇妙，這也是第一次一級方程式的領獎臺上出現了兩個新秀。

瀛州站的第三名讓奔雷感到鼓舞，也讓歐米翰對未來更加充滿了信心。

展望本週末的中海站比賽，歐米翰說：“我不想沉浸在過去的成績裡，因為瀛州站的成績多少有點是因為天氣的因素所致。

我們在乾地狀態下也許還不夠登上領獎臺，但那不代表我們就沒有競爭力。我想，我們可以和絕影比一比，而且聽說這個週日還會下雨……”

龍浩現在的日子很不好過，因為他還是梟龍的車手，因為他和梟龍車隊之間除了一份還捆綁著彼此的合同，什麼都不剩了。

對於在過去幾個賽季都習慣於當一號車手的龍浩來說，這是一種折磨；對於在過去兩年連奪世界冠軍，現在卻只能眼見著世界冠軍漸漸遠去的龍浩來說，這更是一種折磨。

而讓這種折磨變得更加劇烈的是，龍浩對目前的狀況無能為力，在這個賽季結束前，他和韓星爵都會繼續是梟龍車隊的車手，但韓星爵不只是車手，他還是單能盛的“親人”，而龍浩，他只是一個外人，一個還在替梟龍開車的外人。

現在，龍浩不想談明年的去向問題，因為他說“現在不是合適的時候”，的確，依然身為梟龍的車手，龍浩沒有立場談，也沒有把握說。

昨天上午，龍浩比韓星爵來得更早，他們幾乎沒有碰面。龍浩一到圍場便直衝維修站，而韓星爵則緊接著“默契”地走向了車隊的休息室。

梟龍車隊甚至把龍浩和韓星爵身邊的工作團隊也分成了兩撥，連車隊安排的媒體會幾乎全由韓星爵一人承擔。

龍浩顯然很不是滋味，錦城人一向不善於掩飾自己的情感，在大秦汽車聯合會賽前的例行新聞釋出會上，龍浩的回答很不流利。

“龍浩，瀛州站後，你說如果要奪冠，你需要奇蹟，你相信奇蹟嗎？”

龍浩嘆了一口氣：“是的，我相信奇蹟，當然。我想任何事都可能發生，因為這是一級方程式，有時候會發生意想不到的事，尤其在雨天。也許這個週末會下雨，什麼事都會發生，至少，從數學上，我還有機會贏得今年的車手冠軍，所以我不能放棄。”

“龍浩，韓星爵(韓星爵)在瀛州站的排位賽中比你快。你認為你是否受到了車隊公平的對待，換句話說，也許車隊偏向了韓星爵，他們對你的賽車，諸如胎壓、定風翼角度等做了一些微妙的調整？”

龍浩沉默了，稍過片刻之後，他說：“這個問題很難。”他顯得有點不知所措，然後他說：“我不想回答。”

但龍浩還想贏，獲得比賽的勝利永遠是錦城人心中最強烈的渴望，昨天，他甚至已經在手腕上紮上了一條格子旗圖案的圍巾。

“這樣你就能先看到格子旗了？”“也許吧，這樣，好像我是第一個衝到終點的，在我的世界裡，我自己的比賽裡。”龍浩說。“那麼你整個週末都會戴著它？”

“不，我在賽車裡時不戴它。”這個回答是事實，車手在賽車裡不會多帶任何一樣多餘的東西，但聽起來卻有點無奈。