第109章 不應該的紅虎
“哇，成風太強了，還以為要在發車大直道動手，沒想到選在了從第二號彎就發動攻擊。”
“看起來是從二號彎發動的攻擊，其實在一號彎的時候成風的賽車已經探頭影響到了魏魄的走線，這才有二號彎的攻擊。”
“棲霞賽道的大直道非常短，在出最後一號的時候就開啟動能回收系統，在衝過發車線的時候電池充滿電後，又可以再次使用動能回收系統。”
雲雙傾和蒙蔚歆興奮的抱在了一起又叫又跳，彷彿成風衝線奪冠一般。
此時龍浩已經取得3秒的領先優勢。
成風升至第二位後以每圈快半秒的優勢狂追龍浩，沒有前車的掣肘，成風可以開始自己的賽車節奏了。
“成風超過了魏魄，並且他的圈速飛快，他的圈速是1分23秒2。”奔雷車隊立刻將成風的圈速告知龍浩。
這段時間是超軟胎的最好工作視窗，前兩臺賽車選用的都是超軟胎，而紅虎選擇的是軟胎。
“成風現在完全釋放出了超軟胎的速度，魏魄不但被成風帶開，還要面對後面寧威的壓力。”
接連幾圈成風都以左右的優勢追近龍浩。
梟龍車隊的無線電提醒成風道：“龍浩是輕載油，你可以保持現在這個節奏前進。”
成風沒有回答，他現在並沒有刻意去追擊龍浩，但是輪胎和賽車效能決定了他的速度慢不了。
“龍浩輕載油起跑，應該會是三停的戰術，但是三停最大的隱患就是會陷入到車陣之中，在這條難超車的賽車，陷入到車陣之中將會非常致命。”
“現在對雲秦來說唯一的好訊息就是前面領跑的不是紅虎。”
“對於陳楚朗來說是怎麼樣跟上前面的賽車，要是段天才真的是要在24圈左右進站，前期就不能被拉開太大的差距。”
“從策略來說，雲秦要儘量減少紅虎追近積分的差距。”
“連續觀察了好幾圈後發現第一計時段是成風最快，第二計時段是魏魄最快，這一計時段有大量的中慢速彎角，很難超車的區域。”
“紅虎賽車本身固有的機械抓地力在這一區域非常出色。”
第九圈龍浩焦急的告知奔雷車隊“我現在的輪胎磨損的非常厲害。”
奔雷車隊說出了一個大家聽不懂的回答：“用67號程式碼。”
因為無線電是公開的，所以車隊和車手之間涉及到賽車機密的討論，會在賽前約定好暗號。
第10圈成風追至龍浩的車尾，不過成風和龍浩的圈速對比已經相差不大，僅僅領先秒左右。
同時段天才也在無線電中告知車隊輪胎開始衰竭了。
“這算是梟龍車隊本賽季跑的最好的一站，哪怕是楚州站成風奪冠，也沒有現在的形勢主動。”
“楚州站成風幾乎是一整場都被雲秦雙車追擊，要不是賽道限制，早就被超了N次。”
“梟龍復甦的太晚了，不知道成風今年衛冕還有沒有機會。”
“機會肯定是有的，但是微乎其微。除了雲秦，還有紅虎的賽車都將會加入到冠軍爭奪行列之中。”
龍浩在第11圈詢問是否可以進站，但是車隊告訴他要再堅持一會。看來超軟胎的抓地力已經開始急劇下降了。
龍浩在第12圈首次進站，停站時間僅有秒。但是機械師換胎時操之過急，沒有裝好右前輪。
龍浩出站後僅跑了半圈就陷入掙扎，輪轂罩先彈了出去，接著這個右前輪脫落。
“天哪，龍浩的輪胎怎麼了？”
“輪胎沒有上緊吧，毀了、毀了…”
龍浩駕駛“三輪車”再次返回維修站換胎。
這一次四支輪胎換成了軟胎，車隊改變了龍浩的策略。
龍浩再次回到賽道後已經落後成風一圈，但是他的賽車似乎還是有問題，速度上不去。
“本來是精心策劃超輕載油的三停戰術，現在因為輪胎沒有裝好就全毀了，龍浩的心裡要罵娘了。”
“太令人意外了！”
“今天成風絕對是一個攪局者，攪什麼局呢？攪紅虎追近雲秦的局面。”
龍浩跑到第16圈返回維修站退出了比賽。
“非常的可惜，上個賽季的最後幾站，龍浩的表現非常出色。”
久違的領跑讓成風可以一往無前的飛馳，他已經把領先優勢擴大到5秒。
中途退賽的龍浩還要被迫去接受採訪，這也是今年的一個強制規定。
“段天才現在被柳速追擊，超軟胎開到現在已經非常勉強了。”
“前面的安賽特的圈速比段天才快太多了，這就是輪胎差異造成的。安賽特用的是更硬一點的輪胎，不過在起步的時候就沒有太強的抓地力。”
由於段天才的圈速上不去，導致柳速身後的諸浪軍也跟了上來。
成風在前面越跑越快，這不但得益於燃油越來越輕的緣故，還要歸功與林奕宇對賽車調校做到了優秀，使得這套已經跑了十七圈的超軟胎還能發揮出不俗的速度。
魏魄和寧威在第19圈同時進站。紅虎的工作稍有耽擱，導致魏魄在維修站裡被寧威超過。
“紅虎在維修區犯錯了？”劉樂軍驚疑不定的說道。
“紅虎在自己作死啊，加油時間比寧威少了秒，反而將寧威放過去了。”
“寧威要獲得亞軍了？”星姿笑問道。
“現在說冠亞軍還稍早，但是這樣的失誤對紅虎來說太不應該了。難得的追分良機啊！”
成風和羅世博在第20圈後同時進站，成風加油秒。
歐米翰和安賽特在第21圈同時進站。
成風依然領跑，沒有進站的段天才升至第二位，諸浪軍和皮文斌也是重油。
寧威出站後迅速拋開魏魄，寧威過掉沒有進站的張拓為後揚長而去，魏魄就被擋住了。
“領跑注意保護輪胎，你現在領先魏魄和寧威15秒。”梟龍車隊的提醒讓成風的腦袋稍稍降溫。
領跑並且帶有巨大的優勢，可以用更穩定的模式去跑，既保護輪胎又能節省燃油。
“成風現在優勢巨大，只要他們自己不出錯，在這條賽道奪冠是無可動搖的。”