第151章 安塞特起跑正常

安賽特在第6分鐘做出1分19秒573，重新整理了魏魄在練習賽中的最快圈速。

一分鐘後，北極星車隊率先使用超軟胎，梟龍車隊也拿出超軟胎。

倒計時1分鐘，魏魄單圈速度提高至1分19秒531，領先隊友秒。

龍浩使出渾身解數仍落後紅虎秒，錦城人仍是距離紅虎最近的人。

成風最後一圈的努力讓他以第八名晉級，而他的隊友段天才被擠到第11位出局。

另外一對反差較大的隊友來自銀箭，羅世博以第五名晉級，而馬龍僅排在第14位被淘汰。

遭淘汰的另五位車手來自威凌、樂獅以及威隊的貝力落。

兩臺雷之神最先開始第三節排位賽計時圈，就算無法撼動紅虎的統治，雷之神也應該有能力佔據發車第二排。

龍浩做出的第一個單圈成績是1分19秒987，超軟胎幫助他在本週首次進入1分20秒以內。

魏魄在5分鐘時做出1分19秒184，安賽特更是刷出1分18秒773的恐怖圈速，領先第三名龍浩達秒！

最後1分鐘衝刺圈，各位車手都沒有提高個人最快圈速。

第四到第十分別是韋博世、成風、羅世博、霍翰飛、昆海軻、薩德羅和道建樹。

安塞特再一次奪得杆位，這是紅虎車隊本賽季的第十一個杆位。

賽後安塞特非常謹慎，絕口不提自己在最後時刻絕殺隊友，而是把雷之神掛在嘴邊。

“明天的正賽發車非常重要，我們必須要有一個好的發車確保雙車繼續處於領先位置。

避免出現錯誤才會有好的結果，想要縮小與成風的積分差距，就不能犯錯。”

當記者問道明天與隊友同排發車會不會有意外時，安塞特沉著回答道：

“我們都會盡力為車隊爭取更多積分，無論是雷之神還是梟龍車隊都非常有自己的優勢，在長距離方面雷之神不輸給我們。”

魏魄在最後時刻輸掉了杆位，賽後魏魄讚譽隊友的最後一圈非常完美，不過談到明天正賽的時候魏魄的口風一轉。

“我們都在為冠軍而戰，無論是車隊總冠軍和車手總冠軍我們都具有很強的競爭力。

從上一站和今天排位賽來看，雷之神現在是最具有威脅的對手，從積分上來講最大敵人卻是梟龍車隊。

特別是成風，他非常年輕，但總會賽出不一般的成績，哪怕是在賽車速度落後的情況，雖然我們的排位賽很強，但在正賽中還需要警惕對手。”

來到了棲霞賽道，這是全年的倒數第二條慢速賽道。

全長公里，有十四個彎角，最後兩個彎角是連續兩個回頭彎。

正賽開始前氣溫28攝氏度，賽道溫度46攝氏度，風速是s，從天氣情況來見是晴空萬里不會有雨。

發車順序呈現出驚人的一致性，兩臺紅虎包攬頭排，安賽特杆位。

兩臺紫紅雷之神佔據第二排，龍浩第三。

兩臺銀色賽車第三排，梟龍成風第五，銀箭羅世博第六。

兩臺黃色奔雷第四排，新秀霍翰飛首次排在昆海軻前面。

段天才和馬龍僅分別排在第11位和第14位。

賽道表面的瀝青顆粒非常粗糙，輪胎溫度可以很快就升上去，車手們不用擔心升溫過慢的問題，反而要小心胎溫過高。

一圈暖胎圈後，夏休期最後一站比賽即將打響！

龍浩的起步延續了以往強勁的表現，一起步就超過了魏魄。

魏魄的切線阻擋沒有起到效果，髒側起步的劣勢反而被放大。

在進入一號彎前龍浩已經與安賽特並排，但是處在外線。掠過一號右彎後，安賽特保住頭名，龍浩第二，魏魄第三，韋博世第四。

成風試圖攻擊前方的韋博世未果，韋博世瞄準了成風一般。

先是切線擋了成風一下後，迅速在一號彎殺回內線，成風被針對後反倒被身後的霍翰飛乘勢超過。

霍翰飛瞅準時機選擇了一條和成風完全不同的線路，當成風被韋博世防守的嚴嚴實實後，霍翰飛輕鬆超掉了兩位車手來到了第五。

安塞特開始全力帶開，今天他的發車沒有出錯。

成風開始對超過自己的霍翰飛磨刀霍霍，在成風眼裡霍翰飛就是個十足的菜鳥，雖然霍翰飛的年齡比成風還要大。

不過棲霞賽道非常難以超車，超車點只有一個。

來到第二圈，成風迫不及待的在一號彎前抽頭，雖然沒有什麼進攻空間就是要用後視鏡戰術干擾霍翰飛。

霍翰飛不為所動，堅決先殺入一號彎的內線。

但霍翰飛出彎的時候油門似乎給的過大，後輪的抓地力非常差，成風憑藉更好的出彎節奏在二號彎從外線超越。

霍翰飛似乎完全失去了比賽節奏，看來成風在後方的晃動還是影響到了霍翰飛的心理。

作為史上最年輕的三連冠獲得者，面對三冠王成風，新秀車手難免會有心理波動。

不過霍翰飛仍然壓住羅世博和隊友昆海軻。

第11位發車的段天才降至第14位，第14位發車的馬龍升至第13位。

傑奎蘇的賽車拉缸了，賽車尾部冒著濃煙噴灑的燃油。

部分賽段出現黃旗，因為剛剛的噴油。

新秀表現的差異天壤之別，成風在新秀賽季就能夠斬獲世界冠軍，大部分新秀還在為積分苦苦鏖戰。

昆海軻緊跟在羅世博賽車後面，兩輛賽車的差距只有秒左右。

安塞特做出最快圈速，第五圈已經領先龍浩秒，把自己放在一個非常安全的領跑位置。

第23位發車的凌雲偉5圈後殺至第15位，表現十分強勢。

凌雲偉和段天才又一次糾纏在一起，段天才的軟胎會十分頭疼。

比賽進入到了巡跑模式，除了安塞特一個人一枝獨秀，後面四輛賽車的差距並不大。

車隊提醒段天才前方的馬龍剎車有問題，暗示段天才瞅準時機做出反應。

十圈過後安賽特領先龍浩9秒，每圈幾乎快1秒。

魏魄、韋博世和成風與龍浩保持可視距離。

第六位的霍翰飛只落後成風4秒，羅世博落後前車6秒，壓住了昆海軻和貝力落等一隊快車手。