第160章 不甘心啊

安塞特賽後說一停是他和車隊溝通後的決定，他說：“某個時間我覺得冠軍已經離我非常遙遠了，我透過安全車奪回了領先的位置，但是保持領先實在太困難了。

我和車隊通話，我說我想留在賽道上，因為這是唯一贏得比賽的機會。我們承擔了風險，我們想贏得比賽，而且最終我們成功了，我很高興，這是一個很大的榮譽。”

另外，安塞特也表示安全車幫了他的大忙：“如果沒有安全車的話我想我很難擊敗段天才，幸好有了安全車，我們一直在關注輪胎，即使承受了很大的壓力。

兩年前，我在這裡領先了韋博世很長一段時間但還是被超過了，我們從中獲得了很多，去年我們的賽車不錯，而今年我們已經可以在這裡獲得冠軍了，我很高興。”

紅虎車隊的領隊霍諾安也承認在第一次進站時出現了失誤，他說：“這真是一場特殊的比賽，安塞特第一停的時候我們犯了錯，

我們的通訊系統出了點問題，沒有用我們想要的那款輪胎，所以我們改變了策略。

最重要的是我們並沒有驚慌，我們嘗試了一些不同的東西，事實證明這是十分積極的。”

此外，霍諾安也不忘稱讚安塞特：“安塞特讓我們的戰術最終獲得了成功，他很有信心，一直和他的工程師進行溝通，他堅信自己能夠跑的快。”

楚州站繼週六排位賽銅爵車隊彭賽奧撞車之後，在週日的決賽中安全車頻頻登場讓比賽成為了名副其實的亂戰。

賽前被看好曾在霍鴻虎賽道賽道兩奪冠軍的龍浩以亞軍收場，而另外一位雷之神車手韋博世在和成風的拼搶中賽車失控撞牆退賽。

龍浩本場比賽採用了有別於安塞特和段天才的兩停策略，而錦城人在賽後表示車隊制定這個計劃的初衷是為了在比賽末段向採用一停的安塞特發起進攻。

“你永遠不會知道比賽的最後環節會發生什麼，但是我敢100%地保證我進行了嘗試，”賽後新聞釋出會上當龍浩被問到是否打算超過安塞特時他說道。

“我認為在比賽的最後10圈，他的輪胎出現了一些問題。當我完成停站之後我選擇保護輪胎，因為我知道在比賽的最後環節將是我們進攻的時刻。

但是需要的最後這10圈並沒有實現，因為紅旗和安全車打破了計劃，”龍浩補充道。

“我打算進攻，但是賽道沒有多餘的空間，可能你會有50%的超車機會，但是也有50%的可能撞車，因為這是楚州。

安塞特在積分榜上領跑，相比我而言他會有更多的損失，”龍浩最後說道。

比賽中成風惡意超越韋博世也受到了透過維修區的處罰，但是韋博世在被對手無禮超越後在隧道內失去節奏賽車失控最終不得不退出比賽的爭奪。

在楚州站正賽尾聲發生車禍的奔雷車手霍翰飛被送到醫院進行檢查之後，被證實在撞車中沒有受到更加嚴重的傷害，他的左腳踝關節有輕微的扭傷。

這位北脈車手在正賽的倒數第六圈為了躲避發生追尾事故的傑奎蘇而緊急制動並躲閃，但是距離太近而撞上了樂獅賽車的尾部，隨後賽車又與護牆撞個滿懷。

雖然這次撞擊並不算高速狀態下的正碰，但是霍翰飛在事故後向車隊報告自己不能獨立離開賽車，他需要幫助。

最後在工作人員的幫助下他被送往醫院，據報道他的左腳踝關節有扭傷。

奔雷車隊方面傳來的最新訊息稱，在醫院的初步診斷報告中沒有發現霍翰飛有骨折或者其他的嚴重損傷。

但是為了慎重起見，霍翰飛還是需要進一步做全身檢查，隨後會有進一步的結果。

這是一級方程式兩天之內第二位因為車禍而入院接受治療的車手。

昨天的排位賽上，銅爵車手彭賽奧就是在第三節因為撞上護牆而被送往醫院接受檢查，初步的結果是腦震盪以及扭傷。

而霍翰飛的這次受傷也讓在楚州醫院的彭賽奧有了個伴，這是2209年韋博世受傷之後，圍場內發生的最嚴重一次連續事故。

梟龍車隊的段天才在比賽中一度領跑的情況下最終僅僅獲得第三名。

賽後他對於這一成績坦言感到有些失望，在段天才看來，以梟龍賽車本週的效能以及場上的實際情況，他本來可以帶走更多的積分。

段天才在昨天的排位賽中取得第二名，這是他加盟梟龍以來第三次排在頭排發車，今日比賽中段天才的起步非常穩定，牢牢守住了自己的位置，

在完成首次進站之後，他成功超越安塞特上升到領跑的位置，但是隨後的比賽卻意外不斷，

採用三停策略的段天才本來準備在最後時刻向身前的安塞特和龍浩發起猛攻，但是安全車的出動卻打亂了他的計劃，最終他僅僅以第三名的成績完賽。

賽後段天才顯得多少有些心有不甘：“我不知道你能否將其稱之為不走運，我們一直按照之前制定的策略在進行，

在比賽進行到第16圈的時候我們認為這是一個不錯的戰術，因為我們當時取得了領先，而且賽車的感覺也非常不錯，我們一度認為比賽會按照我們的計劃進行。”

“但是安全車的出動使得事情變得很混亂，如果能夠知道後來發生的事情的話，我們當時應該換上軟胎而不是超軟胎，

但是那個時候安全車又沒有出來，誰知道都會發生一些什麼事情呢。”

段天才接著表示道：“只能說今日比賽的程序超出了我們的計劃，總而言之這讓人覺得有些失望，

不過從另一個角度來說比賽也非常有趣，我至今仍然非常享受比賽的過程，尤其是在比賽中努力想要拉大與其他選手之間的差距。”

段天才最後表示道：“這是非常具有觀賞性的一站比賽，當你身處第三名而第二名的賽車又裝備有可調尾翼的時候，比賽真的變得非常有趣，

我一直在等待超車的時機，但是這真的顯得非常難以把握，總的說來這是一站不錯的比賽，對於我們來說也不是太糟糕的結果，不過很顯然我們本來期待獲得更多的東西。”