第39章 超車如麻

奔雷車手昆海軻升至第四，申迪保持第五。

馬龍連超兩車升至第六位。

魏魄想要反攻被安賽特滴水不漏的防守給擋住了。

一圈之後安賽特和魏魄就將身後的羅世博帶開了2秒，紅虎車隊的兩輛車形成了單獨陣營，可以預見只要紅虎雙車不出問題，身後的賽車根本就威脅不到他們的位置。

第20位發車的成風掀起絕地反擊，他在極速起步後的大直道堅決走內線，意料之外的乾淨空間讓他超越半打賽車，一圈之後就上升到了十三位，足足上升了七個位置。

韋博世的起步速度也不慢，他瞄的非常準，緊跟成風的賽車使得他現在排在成風身後。

段天才的起步中規中矩，沒有成風和韋博世生猛，提升了兩個位置落在了韋博世的身後，段天才的身後是龍浩排在第十六位上升了三個位置。

梟龍和雷之神在中後方夾雜分佈，成風開始對前面的布魯發動攻擊。

第二圈的第一彎成風和布魯並排進彎，布魯緊守內線沒有給成風找到機會，但來到了第二彎成風憑藉著更快的賽車速度和反應搶佔了二號彎的有利位置，將布魯留給了韋博世。

韋博世被布魯的賽車阻擋影響到了速度，段天才試圖從外線進攻，沒成想龍浩趁機緊跟上來站住了內線位置。

韋博世心領神會的將賽車拉到外線壓制段天才，龍浩順利上升一個位置。

段天才的超車嘗試真是偷雞不成蝕把米，跌倒了第十六。

兩輛雷之神配合默契，為車隊爭取了更大利益，順便將死對頭的一名車手給遏制住了。

第三圈的大直道上成風攻擊樂獅的傑奎蘇，梟龍賽車在大直道的優勢非常明顯，傑奎蘇竭力做出防守姿態也沒能挽回局面，成風來到了第十一位。

第四圈的大直道尾端成風迅速貼近了凌雲偉，跟著除了二號彎之後的中高速彎中強硬爬頭超過了凌雲偉，來到了積分割槽。

成風的超車效率完勝雷之神雙雄，失速尾翼在烈陽賽道上大發神威。

韋博世對布魯攻擊未果直接將身後的兩輛賽車壓制，韋博世、龍浩和段天才4圈後排名還是在第14-16位，三輛快車被布魯擋住。

成風的頻頻探頭給前面的奔雷車手霍翰飛極大壓力，以至於在最後一個彎角走大了給了成風機會。

出了十五號彎成風被霍翰飛緊跟車後，成風三次變線還是沒有把環肥甩開，直到進入一號彎才擺脫了霍翰飛的追擊，成風追擊前面的立英致。

安賽特在領跑位置並沒有甩開隊友，只有一秒多的領先優勢。羅世博距離前面的魏魄有秒的差距。

第九圈，段天才率先進站換胎，此前他剛剛在一號彎超越龍浩。段天才換下軟胎，換上硬胎。

長時間跟車導致段天才的軟胎消耗過度，他並沒有在第一次進站視窗前發揮出軟胎的優勢。

同圈此前表現良好的凌雲偉賽車出現了故障，賽車停在一號彎賽道邊不能行駛了。

第十圈，馬龍的賽車慢了下來，似乎是賽車的左後胎出現了一些問題。

道建樹的賽車似乎出現了什麼問題，速度一下子慢了下來。

此時成風已經在超越立英致後升至第六位，兩位車手的戰鬥非常好看，從十四號彎的大直道一直纏鬥到發車大直道。

換上新硬胎的段天才在第12圈做出最快圈速1分41秒155，比領先的安賽特快秒。

回到第一集團，隨著第一次進站視窗開啟，14圈後安賽特/魏魄領先羅世博5秒。昆海軻和申迪並未被羅世博甩開。

成風落後申迪9秒排在第六。傑奎蘇落後6秒排名第七。

韋博世和龍浩升至第八和第九位。

率先換胎的段天才追至第十位，落後龍浩13秒。

安賽特、魏魄，成風和段天才四位車手不斷重新整理最快圈速。

而兩位雷之神車手不為所動，完全按照自己的節奏跑。

成風前面有足夠的空間讓他盡情飛馳，心裡卻在暗暗祈禱下雨。

每一圈成風都可以消掉1秒多的差距追近申迪，要不是排位賽的緣故，成風應該是和紅虎雙雄爭奪冠軍。

“有可能到比賽結束都不會下雨！”車隊的無線電打消了成風的幻想。

第18圈，兩臺紅虎賽車圈速同時進入1分41秒以內，羅世博已被甩下9秒。

成風的車速與紅虎相似，他只落後申迪5秒。

傑奎蘇在進入第19圈之前進站，後面的韋博世和龍浩終於得以“解凍”，雷之神集團落後成風12秒，後面進過一次站的段天才追近至10秒以內。

申迪和昆海軻分別在第20圈和21圈進站換上硬胎。羅世博在第22圈進站換硬胎。

領先者安賽特第23圈進站換硬胎，他只領先魏魄秒，出站之後安賽特剛好卡在成風的身前。

一圈後魏魄進站，他出站後排名第三，被成風擋在了身後，成風在客觀上幫助到了安賽特阻擋他的隊友。

紅虎車隊使用的奔雷引擎省油特性讓紅虎賽車在載重和輪胎節省這一兩塊具有非常大的優勢。

紅虎雙雄也是使用軟胎起步最晚進站的賽車。

安賽特和成風排在前兩位，但是成風還沒有進站，成風需要繼續撐，要給後面的軟胎留有更大的攻擊力。

安賽特出站後立刻做出1分39秒854，新的最快圈速。

雷之神終於在第26圈進站了，韋博世換下硬胎換上軟胎，這意味著他將使用軟胎堅持後面的30圈。

這也就意味著韋博世要比紅虎雙雄第一階段用軟胎跑的圈數還要多久，總共五十六圈的比賽將近過半。

韋博世用軟胎首圈跑出1分38秒022，比此前最快的紅虎快了秒。韋博世換胎後排名第九，前面是段天才。

此時只有成風和龍浩還沒換胎。

成風在第30圈終於進站了，耗時秒，超快的進站換胎，輪胎由硬換到軟，出站後剛好跑在隊友段天才前面。

段天才也沒有可以要去超成風，依照他現在的胎溫，超掉成風是很有希望的。