3月12日~14日,2210年的世界一級方程式聯賽將在西漠定風賽道拉開大幕。

週三,將首次代表雷之神出賽的龍浩,透過官方部落格向車迷們講述了賽前的心情和大戰準備工作。

兩屆世界冠軍表示,從他加盟雷之神車隊的第一刻起,便立即感受到了家的溫馨。

昨天,他騎車熟悉了修改佈局後的西漠定風賽道,發現變化很大,西漠可能因此成為全年單圈耗時最長的賽道。

對於粉絲們寄予厚望的揭幕戰,他有兩句話要向車迷們交代:第一,雷之神車很好,第二,車隊會竭盡所能爭取開門紅。

“親愛的雷之神官網的朋友們,我們終於又見面了。

在結束兩個月緊張的備戰工作之後,我第一個與雷之神車隊的一級方程式賽季就要開始了。從我加盟這支新車隊起,我立刻感到了家的溫馨,我已經對新賽季迫不及待。”

“我是週一傍晚抵達的西漠。這兒的氣候和錦城非常不同,錦城看起來冬天尚未結束,這裡卻已經熱氣騰騰,但不是溼熱,所以待在室外其實是相當舒服的。

這個週末,氣候將是一個重要的因素;因為我們需要了解賽車和輪胎在非常高的溫度環境下是怎樣的反應。

在2月的測試中,我們測試的溫度最高不超過25度,但這裡的溫度卻高達30度以上。所以我們需要學習如何讓輪胎在這樣的高溫下發揮效力。”

“今天早上,我騎著腳踏車和我的工程師上賽道上轉了一下。我必須說我發現新的賽道是非常不一樣的。

它不再像過去那樣,是一條簡單的走走停停的傳統一級方程式賽道。

其單圈用時,恐成整個賽歷上最長的,甚至會超過青雲。要知道青雲賽道的長度超過了7公里(西漠為公里)。

賽道新修的部分是一系列的中速彎,比起過去,要求更高的下壓力,這將使得賽道更加的耗費輪胎。”

“我知道我們的車迷對雷之神這個賽季的開局抱有很高的期望。

我可以向大家明確一點:我感覺我們準備的非常充分。車隊為此付出了很大努力。

我們可以看到成果:我們不僅展示出了很高的可靠性水平,同時在效能上面,也是處於頂尖之流。

新賽季雷之神賽車是一輛極好的賽車,這話我已經說過多次,對我來講,這是我迄今為止,開過的最好的賽車。

當然這並不意味著它是12支車隊中最好的,並不意味著我們將贏得勝利。”

“在測試中我們可以看到賽車擁有極高的平衡,丁點大的小部件都可能帶來不同——不管是積極還是消極。

但毋庸置疑的一點是,我們會竭盡全力去爭取一個好的賽季開局,這是我能向你們承諾的。”

新賽季,新車隊,新隊友,新規則,就連身為揭幕戰的西漠大獎賽也為今年的比賽擴增了部分新賽段……

終於,冬測裡的種種撲朔迷離到了該揭曉答案的時候了。

與鹿城一樣,新賽季的定風賽道也被賦予了全新內容:原先高速的5-6-7號彎變成了由一個左彎引領進入一段相對緊湊的系列中速彎,擴容後的賽道總共擁有23個彎角。

因此,除了如同往年那樣需要去適應定風賽道不斷變化的抓地力狀況,儘快熟悉新增的賽段對車手們來說也是相當重要。

本週末的定風賽道,最吸引人眼球的無疑將是堪稱豪華的車手陣容。

馬龍當仁不讓會是焦點中的焦點。

雖然其所屬的銀箭車隊在談及揭幕戰目標時,言語之間相當謹慎,馬龍本人還是對車隊會在西漠站上使用的升級套件充滿了期待。

過去的2209賽季乃是陳楚朗車隊以及紅虎車隊的天下,到了2210,紫銀兩大主色調的迴歸將會讓競爭變得更加複雜、激烈。

在那些被冠以“四巨頭”的車隊中,只有紅虎的車手陣容與上賽季相同,而全新的組合本身就意味著更多的新話題。

看看博彩公司為西漠大獎賽開出的車手奪冠賠率,龍浩、成風、安賽特分列前三,馬龍居第四。

這其中又以龍浩和成風之間更加接近。

由於新賽季取消了正賽加油這一項,意味著從排位賽到正賽,單圈成績的變化會相當之大。

有鑑於排位賽結束後車手將不能再針對賽車設定進行調適,這就需要車手本人能夠在比賽中自我調整。

此外,由於新賽季賽車前輪尺寸縮減了25mm,輪胎的觸地面積變小了,前輪獲取抓地力的能力也相應減弱,因此對於那些用胎過狠的車手,自然需要更為小心翼翼。

出於以上兩點考慮,龍浩會更受青睞也就不足為奇了。

至於正賽策略,亦即進站時機的把握,同一檔競爭集團的選擇多半會相對類似,這時車隊所要做的就是儘可能早一點點先於你的對手進站換胎。

只不過,說是容易,誰也都不能未卜先知。

而由於取消了加油環節,也將使得換胎工作倍受“時間壓力”,也就是2-3秒的事情,致使秒都變得相當珍貴。

於是在冬季測試裡,我們會看到雷之神一遍又一遍地針對這一環節進行演練,光是車輪螺母,就有好幾種不同型號作為備選。

四巨頭之外,威凌、北極星、銅爵、奔雷和樂獅也都被認為具備不同攪局的能力,至於那三支新車隊,能夠在首站順利完賽乃是最大的目標。

而在西漠,梟龍XL-25的尾翼是否會被判合規,也必然成為他隊關注的焦點,畢竟只要是有利可圖而又最終被定性為合法的東西,就要儘早奉行“拿來主義”。

漫漫黃沙,香檳美女,再加上疾馳的賽車,這個週末,2210年一級方程式新賽季即將在西漠定風賽道拉開戰幕。

新賽季,有新的賽車,有新的車手,有新的規則,還有一個久違的老六冠王也終於回到了賽場,作為一名車手,再次披上戰袍……

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