第10章 shit engine！
在亞塞拜然巴庫賽道。塞納·勞達很顯然感受到了寂寞。
雖然說賽後的車組會議，採訪活動，紅牛商業活動讓他也確實忙了。
但是就是感覺心裡很虛，不知道為什麼……
“唉呀，塞納老弟，你這樣子，哥到時候給給你介紹些女生，能不能修成正果就看你們了。”在酒店的地下餐廳，馬薩夥同阿隆索給塞納·勞達準備介紹相親。
“天啊，前輩們啊，我現在就是想好好開賽車。”塞納·勞達心裡是崩潰的。
被前輩給介紹過去相親？
去你的吧！
“唉，塞納老弟啊，你在加拿大站賽前在幹哈呢？”馬薩這會兒一臉吃瓜的表情。
“我就是盯了一會兒賽車女郎，還和她們聊天了……”塞納·勞達這會兒就是一臉羞澀。
“你是真牛逼啊，老弟，我當初被賽車女郎摟著，內心緊張的一批，只能隔著墨鏡偷看。”阿隆索這會兒又想起他當年在雷諾時期，戴著墨鏡一臉羞澀的時候了。
“哈哈，費爾南多，每個國家都有美女，我是理解你的。”馬薩這會兒也在打趣這位老隊友。
“我這會兒職業生涯才剛剛起步，我還是想專注於賽車。我覺得我還不能輕易的和別的女孩交往。”塞納·勞達突然就打起了官腔。
“別，塞納老弟，你如果對於感情是有嚮往的話，就去正常的談戀愛，付出真心和真感情，誰會閒著沒事兒罵你？別學詹姆斯·亨特那樣就可以了。”阿隆索這會兒還在分享人生哲理。
“我的家人。”勞達這會兒也很無奈……
“那這個沒辦法，有的時候即便我們在賽季中一直在酒店裡，飛來飛去，和家人聚少離多，也要尊重他們的想法，愛情是兩個的事情，但是也不只是兩個人的事情。”馬薩還是一語中的。
就這樣，他放下了心，趁著宵禁和工程師們繼續交流調校的細節什麼的。
比賽當天的早上，他在和賽恩斯，維斯塔潘一起吃飯的時候，才知道。
阿隆索和馬薩也對塞恩斯說過類似的話。
只因為塞恩斯也曾受困於賽車事業和愛情之間的困擾。
還好塞恩斯的情商足夠，情緒價值也足夠，在感情方面一點就通。
不像某勞達，明明是想靠近，卻孤單到黎明。
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“其實，即便有女朋友也不妨礙你練習賽車。”維斯塔潘一臉淡定。
“所以你那天晚上就和我在紅牛車隊的模擬器上面比賽？”勞達的眉毛彎成了一道彩虹，眼睛瞪的和荔枝一般。
“對啊，沒有約會的時候就是去賽車啊？不然還能幹啥？”維斯塔潘這會兒有些個清澈的愚蠢。
“你贏了！”塞納·勞達立馬掏出了自己的飛機駕照，街舞照片，還拿出來了一把吉他。
只留下維斯塔潘和賽恩斯的一陣誇獎……
下午，他還是太緊張太寂寞了。以至於他在P房的廁所裡面一直在減重，還聽著激昂的歌曲在那裡跳舞熱身……
以至於在面對大衛·庫特哈德的採訪時，說的話有些迷惑。
“我對於自己的期待就是能夠拿到更高的排名，我不在乎我開的是什麼車。我是個說到做到的男子漢，說出去了，就要做到！”
這都什麼跟什麼啊……
在坐上小紅牛賽車之前，他還在看著那些賽車女郎！
詹姆斯·亨特：小子，你還是太年輕了！
而正賽唯一的好訊息是，佩雷茲更換動力單元，罰退5位，第7位發車。
而塞納·勞達則是進入到第三排，這是好訊息但是壞訊息是，他身後就是佩雷茲，第8名是博塔斯。
而前三排的五個老哥：羅斯伯格，維特爾，萊科寧，裡卡多，馬薩。
羅斯伯格，常年擊敗過7冠王舒馬赫，領跑2016年積分榜，暫時壓制3冠王漢密爾頓，現在11冠。
維特爾4冠，萊科寧1冠。
馬薩，有40秒世界冠軍，加上撞車門爭議勉強算08年的世界冠軍！
所以，一個18歲新秀，大戰17冠+一個車手季軍！！
你能夠扛住就算了不起了！！
現在亞塞拜然的下午，太陽把街道曬得熱氣升騰，勞達的心態則是慌張且不安，就感覺太陽再曬一會兒，他的情緒就會和炸彈爆炸一般散開在他的開車風格上！
好了，閒話說太多了！
2016年歐洲大獎賽，在暖胎圈過後，正式在亞塞拜然巴庫賽道！
正式開始！！
小紅牛的P房，託斯特感覺到了一絲不妙。
看勞達和工程師交流時的情緒，就很不對勁！
另外一邊，不知道為什麼，塞恩斯又被罰退了5位！
小紅牛這邊真的是，危機四伏！
而全部選擇用新的極軟胎起步的大家，結果會是如何？
五盞紅燈熄滅！比賽開始！！
“羅斯伯格起的很好！來到第一的位置！第六名的勞達和第七名的馬薩在起步方面一樣快，但是馬薩在彎道一腳晚剎車超越了他！”遙遠的東方，五星體育。兵哥，蝦哥，飛哥搭檔，貢獻了一段經典的解說！
第四排，佩雷茲起步還可以，差點超越了火箭起步的塞納·勞達！
但是博塔斯，熟悉的昏厥起步！
沒能跟上！
比賽進行到第二個彎，佩雷茲試圖外線強超勞達！
勞達強硬的守內線同時晚剎車強行硬擠！
佩雷茲差點撞上右邊護欄！
“tmd！他怎麼樣都要留一些空間吧！”差點撞牆後就只能控制油門跟在勞達的佩雷茲直接破口大罵。
這下好了，馬薩作為威隊的小火車開起來了，他tm還是在車陣中！
而第1賽段也出動了安全車，原因是，一輛雷諾在第一個彎道就衝出賽道了。
第1圈，馬薩，佩雷茲，勞達心裡都有氣，馬薩想趕，趕不上去，勞達想超，車子調校和效能也只能讓他追進，不能超越。
佩雷茲想報仇，到最後變成只能跟車保胎。
賽會第三圈才允許車手對DRS的使用，大家到那個時候會也許在很長的直道上面動手……
來到了超長直道。
只有絕望，馬薩的威隊肌肉車在直道尾速直接起飛，塞納·勞達拼命踩油門吃尾流才勉強跟住了！！
而後方，佩雷茲的印度力量吸上雙車尾流！
但是，沒有DRS，佩雷茲即便追到了也很難超過去！！
佩雷茲試圖抽頭，被勞達畫龍擋住！
第一次攻擊失敗！
由於巴庫賽道的特點就註定了後車對於前車的進攻真的是艱難，除了第一段大直道到1號彎和第二段直道到2號彎。沒有能夠超車的點，所以佩雷茲就那樣在被擋住了。
沒有辦法，慢速彎角還想超車甚至極限走線，怕不是自己先撞牆退賽了。
到第3圈，就真的是危了。
DRS開啟了！而身後，維斯塔潘，博塔斯，漢密爾頓也在追進，格羅斯讓也拍馬趕上這段小火車必須有一個人解套！
佩雷茲再次試圖拔塞子！
DRS開啟！佩雷茲開始拔塞子！又被勞達畫龍+防守和擠壓，結果就是梅奔引擎生吃窩法引擎，佩雷茲還是抽頭超了過去！
只是勞達這樣一擋，把維斯塔潘給坑了！
第二直道，博塔斯DRS硬超維斯塔潘！2號彎，老漢晚剎車走內線再超！
再到第4圈同樣的劇情，同樣的經歷，勞達第6名瞬間掉到第9！
“This is a shit engine！shit engine！”勞達此時在TR裡痛罵車隊選了2015年的法拉利引擎。
法拉利的P房此時是真的沉默了。而引擎總管馬蒂亞·比諾託更是無語凝噎。
當年阿隆索在日本鈴鹿賽道痛罵本田GP2 engine，已經算是羞辱了。
這下好了，TR罵法拉利引擎是shit engine，屬實把法拉利的老臉都丟光了！
撐到第7圈，在紅牛車隊先後完成換胎之後，場上的積分割槽有兩輛梅奔，兩輛威廉姆斯，兩輛法拉利，兩輛印度力量，一輛小紅牛和一輛哈斯。
賽恩斯則是沒有延續上一場的發揮，上一場賽恩斯還上演了地球組超車秀，從20名追回到了積分割槽。
這一回賽恩斯第18位發車，然後前面的哈斯都沒有超過，還要進站換胎。
“嘿！嘿！塞納！現在是你的二停的視窗了！”託斯特這會兒有些急了！
“閉嘴！我要一停！！這個shit engine根本不能彌補30秒的差距！！”
“你的輪胎沒有別人新，即便少30秒！你是一定會被追上的！”漢娜這會兒開始提醒！！
“OK！那我會拉長這個stint！後面的兩段時間我再去衝刺！”塞納·勞達真的是無奈了！只能硬撐。
勞達帶著憤怒情緒的再把賽車往前推，前面一片乾淨空間，還能繼續追！
好訊息，他的身後是哈斯車隊格羅斯讓的，勞達連續推進還能領先格羅斯讓秒左右，且馬諾車隊的維爾萊開始跟上來和格羅斯讓進行了一番纏鬥。
勞達和格羅斯讓的差距拉大到將近3秒。
壞訊息，這輪胎好像過了懸崖點，繼續苦撐只能掉速度。而且，格羅斯讓和維爾萊茵的身後是裡卡多！
第10圈，裡卡多開著紅牛車在大直道上瘋狂推進，第一段大直道上先開始DRS超越維爾萊茵，隨後第二段直道再開DRS超越格羅斯讓！
只能說車子效能差距太大了。大到裡卡多還來不及秀一把黃金左腳，就超車了。
在車隊工程師的提醒之下，勞達只能在直道上踩死油門勉強維持住距離之後再進站換胎。
他很不高興，在把車緩緩開進維修區之後。
直接對著TR破口大罵！
“fuck you！！如果我沒有拿到積分就和你們沒完了！！你們這一群沙雕！！”
在換胎工換胎期間，為了讓車隊看見他的憤怒，他雙手都豎出了中指，這就叫雙倍的憤怒。