北小隊計劃的第一步自然是佔領山腳公路邊的日軍小莊溝據點，拿下鬼子這個據點，進可攻，退可守，實在不行還可以放棄據點退回太嶽山脈裡面去，怎麼說對北小隊都是百利而無一害。
奪取小莊溝據點基本上沒有花費什麼力氣，據點裡面雖然有四十多個敵人，日軍士兵卻只有一個班不到七八個人，剩下的全部是偽軍，大概一個排的樣子。
守門計程車兵全部是偽軍，一大早就見有一隊日軍開過來，老遠就規規矩矩地站在那裡不動，只到見這些日軍要進據點，這才有膽大的偽軍軍官站出來問太君們要幹什麼。
等到得到報告的日軍曹長帶人出來時，北小隊戰士化裝的日軍已經全部進入了據點。接下來的事情就簡單很多，日軍殺掉，偽軍關押起來，小莊溝據點很輕鬆的就到手了。
這邊剛把據點裡的事情處理完，安排戰士們到外面公路上準備就緒，時間已經是上午九點，遠遠的就見塵土飛揚，鬼子的車隊到了。
因為身體原因，石樑只能留在小莊溝據點裡，派出部下執行外面的任務，現在看到自己人順利上車了，石樑這才鬆了口氣，指揮部下攔住了後面的幾輛汽車，再駕駛室隊員的配合下解決掉日軍司機後，把一些裝備和彈藥裝上車，留下兩個隊員在據點執行後面的任務後，他和其他隊員全部上了汽車，往前開去。
留在小莊溝據點裡的兩個隊員的任務很簡單，就是在五個小時之後，炸燬據點裡的炮樓和其他設施，然後騎馬追趕前面的隊員。鬼子據點裡存有幾匹馬，正好給他們用。
破壞沿途公路邊上的鬼子據點，本來就是北小隊的任務，現在有了鬼子的車隊做掩護，做起來不但順手，時間方面也縮短很多，這個就屬於北小隊計劃的第三步了。
石樑第三步計劃是，利用鬼子的汽車做掩護，經過沿途的鬼子據點時，以休息喝水的名義，將滿載自己人的汽車開進據點，伺機進入炮樓等有敵軍士兵看守的位置，將其解決掉。
試想一下，據點炮樓上的日軍士兵，看著由坦克打頭，後面一長溜車隊的情形，絕對會認為這是一支徹頭徹尾的自己人隊伍。既然是自己人，那有幾輛汽車開進據點，跟據點裡要點水喝，這多正常。
至於來喝水計程車兵在據點裡隨便走動一下，那也合情合理。沒有看到下車計程車兵都熱情地和據點裡每一個看守士兵遞香菸、拉家常，多麼的和諧友好。包括據點裡的偽軍士兵，跟前也都有幾個下車計程車兵發煙照顧，讓偽軍們受寵若驚。
人多之下，有七八個士兵不小心溜達進了炮樓，想和炮樓裡面以及炮樓頂上沒有下來計程車兵們友好互動一下，這個雖然有些那個，但也不是很那個對吧！
白晉公路從小莊溝第一個據點開始，到沁縣這一段七十公里、沿著昌源河的公路線上，日軍一共修建了小莊溝、左家灘、磨子灣、喬家山、谷峪口、來遠村、南關口、新堡等十一個據點，牢牢看護著白晉公路太嶽山區段。
十一個日軍據點，分佈在七十公路的道路上，平均下來六公里多有一個，相互之間的實際距離，最近的大約三公里多，遠的就相隔了快八九公里了。
為了能夠完全掌握住這支日軍車隊，將其全部變成自己人，石樑等北小隊的隊員們，在車隊行駛途中就開始行動了，最先解決的是殿後兩輛汽車上負責護送的日軍小隊計程車兵。
負責護送的日軍小隊是一個不滿員的小隊，總人數才三十九個，加上小隊長田中少尉剛好四十人（不包括坦克戰車裡面的四人）。這四十人有一半在車隊最前面兩輛車上，一半在最後面兩輛車上，一輛車剛好十個人。
最開始強行登上最後面兩輛車的特種隊員有二十多個，人數上完全壓過車上的日軍士兵。車隊離開小莊溝據點行駛了幾分鐘之後，車廂裡的隊員們就開始動手了，以有心算無心，毫無準備的情況下車廂裡的日軍士兵被身邊的特種隊員們一匕首（刺刀）就解決了。
解決了車廂裡的日軍，隊員們拍打駕駛室頂，讓司機把車停下，下了車的日軍司機結果當然是結果掉了。等後面兩輛車被控制，隊員們立即追上前面的車，給前面一輛汽車裡面的隊員發訊號，讓他們開始行動。
一路上雖然有灰塵，但前後兩輛車之間還是可以看清楚的，得到訊號的前車隊員如法炮製，解決掉日軍司機，將汽車控制在自己手裡。這樣一路下來，等最後兩輛汽車駛進第二個據點左家灘，解決該據點日軍時，十六輛汽車已經有十輛控制在北小隊隊員的手裡。
車隊行駛到南關口，已經走了一半山路的時候，車隊後面的磨子灣、喬家山、谷峪口、來遠村等七個據點已經被北小隊全部神不知鬼不覺地給掌控了。
早就接到上面訊息，各據點日偽軍都知道今天有車隊要從自己轄區公路透過，去沁縣公幹，所以見到坦克引頭的車隊開過來那都很是放心的應對。見到隊伍後面有車輛要開進自己據點加水，全部是應諾放行，對車廂裡面下來的日軍士兵絲毫都沒有產生戒心，讓隊員們很輕易的就得手了。
得手後的隊員，按照事前命令，解決掉據點裡的日偽軍之後，在每一個據點都留下兩個隊員，負責炸燬據點裡的炮樓、圍牆、鐵絲網以及其他有威脅的設施。當然，這些爆破工作需要在後面一個據點裡面的隊員完成任務，抵達後前嚴格據點之後才能進行。
南關口，是昌源河在太嶽山脈上游兩條分支河流的匯合點。這裡地勢稍微寬闊一點，南關村位於南支流的河邊，鬼子在這裡的據點就在兩條河流交匯點附近，距離南關村約一公里。