技術人員得出的問題就是車胎磨損嚴重,底盤避震聯結器發生輕微的偏移。

那後果就是要麼換輪胎,要麼隨時可能爆胎。

聯結器偏移,造成四輪的不平衡,避震效果更差。

葉塵的指導意見,那就是整改!

這一改進,成本就又要上去了。

經過半小時,技術人員把工程車處理好之後,眾人也在本地員工的指引下,去到了一段山路去試車。

這山路試車,極為考驗底盤技術和動力總成。

這次試驗,葉塵和袁志軍以及一個資深工程師都坐上車去體驗。

一連三個公里的路程,硬是讓我們的袁志軍老總顛簸得嘔吐不止!

那位資深的工程師倒是非常的淡定,還說出了許多有建設性的看法。

這裡的試驗影片,也被袁志軍安排的隨行人員跟在後面給錄製了下來。

而葉塵,因為經常在晚上和劉心雨一起鍛鍊身體的原因,倒也沒事。

接下來便是爬坡試驗,坐滿人的情況下或者拉著貨物的情況下,對於動力方面的測試。

也基本上,達到了葉塵的預估的狀態。

這一波測試下來,也陸陸續續的出現了不少的小問題。

這些都被技術人員給記錄了下來。

經過一天的折騰,這試車總算是結束了。

這一波試車,也將是葉塵要求今後五靈公司的所有產品都要執行的試車專案。

只在試車場地試車,怎麼能夠試出什麼問題的呢?

第二天,葉塵開始召集各部門經理和高管來開會。

首先是對於新款汽車五靈紅光的試車的總結。

其次是對五靈紅光造車理念的貫徹。

最後是量產的要求和售價問題!

會議結束之後,葉塵便離開了五靈公司。

隨著又是接近春節的年尾消費旺季,飛鳥公司的手機系列產品出新的出新,優惠的優惠。

到了一月中旬,全年的手機資料已經出來了。

飛鳥手機繼續引領整個行業,穩坐第一把交椅還遠超了第二位的諾亞手機。

以%的全球市場份額蟬聯第一手機廠商寶座!

雖然距離巔峰時期諾亞的37%還有一丟丟差距,不過按照這個發展情況下去,也就是新一年的事情了。

在智慧手機的銷量上面,飛鳥手機更是一騎絕塵!

去年全球智慧手機出貨量大幅增長,達到了億部!

佔據總銷量的27%以上!

這也是和飛鳥公司大力發展和推動智慧手機市場佔有率有關。

在葉塵的策略和推動下,別人的新產品一出來,飛鳥公司就立刻公佈了下一代新品了。

飛鳥公司始終保持著最先進的技術水平!

而且,對於老一代的重要晶片,降價也是非常的快!

第一代的SOC已經將到和當初的FLY整合主機板一樣的價格了!

現在市場上面,最便宜的智慧手機售價已經低於1500元了!

所以,在智慧手機市場上,以前的六大國際品牌那是輸得一塌糊塗!

在國內,智慧手機的普及更是快速到令人震驚的程度!

摩拉的倒閉,菲力浦的退出,鎖愛的問題不斷,諾亞的焦頭爛額,都讓這些外國品牌在大陸接連受挫。

市場份額也是以極快的速度萎縮!

國內的銷量前十的品牌當中,外國品牌只有諾亞和四星兩個品牌了。

在智慧手機越來越普及的夏國,諾亞和四星被迫退出市場也只是時間問題。

目前在手機晶片技術上面,飛鳥公司一家獨大!

完全沒有別的公司能夠與飛鳥公司匹敵!

天翊系列整合晶片,已經發展到了第四代天翊950了。

而同時期,手機晶片巨頭驍通能夠推出的產品,只能夠和天翊930的效能相當。

這整整是一代產品的差距,所以,完全沒有誰能夠和飛鳥公司相比。

天翊系列產品,去年全年總出貨量,到達了恐怖的億件!

給飛鳥公司帶來了接近兩千億元的淨利潤!

這實在是太恐怖了!

另外移動晶片的底層架構百靈架構,也從當初的版本開發到了版本了。

就這個架構的授權費用,就帶來了數億米金的收益!

這些,可都是因為系統技術帶來的收益,是可以折算成為系統積分的。

葉塵看著系統商城裡面的4122點積分,就知道了去年賺了多少錢了。

這個1月份,是個非常令人期待的時間點。

不管是接近年關大部分漂泊在外奮鬥的企業職工還是在外求學的學子們。

都期待著團圓的那一刻。

當然,職工們期待那公司的年終獎!

對於這個事情,葉塵肯定是批准的,公司效益好,發獎金自然是應該的事情。

一月份,胡潤財富榜也難得的在金融危機的衝擊下完成高效的統計資料。

葉塵以8200億元資產再次拿下全球首富的寶座!

這還是胡潤最低的估算,列舉了所有明確有根據的資產和價值之後得出的結果。

還有很多不明確的所在,都還沒有進行估算,葉塵就已經達到這種高度了!

就連葉塵的老婆劉心雨,也進入了夏國富豪榜的第87位。

而葉塵的死鬼老爸,因為手裡有飛鳥公司的10%的股份,就價值上百億的身價了。

而且葉騰還有30%發國VIKO手機公司的股份,也價值十幾億歐元!

所以,葉騰以102億元的身價,也進入了富豪榜名單裡。

而新一輪的夏國百強企業當中,飛鳥公司也榮登第一寶座!

而於展飛也當選了年度最佳CEO!

葉塵也榮獲了年度最傑出企業家稱號!

當然除了這些有分量一點的榮譽之外,飛鳥公司更是獲獎無數!

榮譽證書估計都能鋪滿一個籃球場!

很快又是嶄新的一年,葉塵對於未來一年內的發展,也是有了初步的計劃。

不過,當前重要的還是年底的總結大會。

按照葉塵一貫的作風,每年年底都會召開高管總結會議的。

總結各個部門和子公司的優缺點與不足,總結過去一年事業發展的經驗。

總結完了之後,針對存在問題做出全套記錄,讓其他高管都看到並在年後做出解決辦法和今後一年的發展規劃。

年底的總結,對於葉塵來說,實在是太忙了!

因為手下的業務和公司,實在是太多了!

葉塵只好讓各部門和各子公司先自己舉辦了總結會議之後,把要點整理好,再統一向總部彙報。

如此一來,便省去了許多麻煩的事情。

今日,飛鳥公司迎來了許多重量級的人物,一輛輛豪車從全國各地開向飛鳥公司。

早早收到風聲的媒體們,可不願錯過這樣的風雲際會!

一大幫記者和攝影師在飛鳥公司門口外緊張忙碌著。

很快,第一輛豪車沃尓沃CX70到場,走下來一位西裝革履的英朗男子!

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