在新能源賽道上面,葉塵也依然是世界領先的位置。

特思拉那邊,葉塵並不打算出手,讓瑪思克自己玩就可以了。

瑪思克本人也是非常厲害的,所以並不需要葉塵去幹預。

任其發展就可以了。

目前來說,葉塵涉及的電子、通訊、汽車、能源這四大方面的產業,都是遙遙領先的存在。

之前,於展飛說過,4G時代很快就要來了!

飛鳥華威通訊裝置公司在海外市場的進展也非常的可觀。

任飛老爺子做事,還是非常的靠譜的。

在手機產品和路由器產品上面現在的華威已經非常的厲害了。

華威強勢的崛起,在山寨機橫行的大浪潮當中,曾經的老大哥華導漸漸開始走下坡路了。

銷量上,那是一月不如一月。

後面出現的藍綠廠和依靠運營商的酷族和魅派等廠商依然過得風生水起。

國際品牌也開始極速的衰退,到了現在的9月份,國際品牌已經很難混了。

有訊息稱,索愛要準備撤出大陸市場了。

現在可以說,只有諾亞和四星還能支撐,其他的,基本就是苟延殘喘了。

就算是諾亞和四星,在智慧手機越來越普及的今天,他們已然失去了足夠的競爭力。

最後退出大陸市場,也只是時間的問題而已。

在智慧手機賽道上,國際六大品牌,都只能是跟在飛鳥公司後面吃灰的份。

而如今,摩拉破產倒閉,被BLU強勢收購,六巨頭的威風早就不同往日了。

現在,第四代青鸞旗艦也即將上馬了。

這四代青鸞手機,將搭載更為先進的指紋鎖屏技術,這也將是手機產品的里程碑技術。

在往後的很多年的時間裡面,指紋識別技術,那都是擁有著強大的生命力。

指紋識別,從返回鍵上面安置,到側面和背面指紋,再到屏下指紋。

這一條迭代的路線,都會把控在飛鳥公司手裡,而且都是有專利的。

可以說是遙遙領先!

另外在語音互動系統上面,到現在為止,大陸的所有手機廠商,都沒有任何一個品牌能夠做出來。

在全球市場上,也只有古歌支援的諾亞和四星能夠擁有這樣的語音交換系統。

依然是遙遙領先!

在電腦產品上,有飛鳥半導體的先進硬體支援,同樣是遙遙領先。

在今年上半年,整個大陸的官府體系的辦公電腦,有30%換成了飛鳥電腦。

100%的官府辦公電腦,把系統更換為無極系統。

在筆記本市場,飛鳥公司僅有2款產品,銷量卻佔據全國銷量的20%!

同樣是遙遙領先!

如今的飛鳥公司,已經取得了令整個世界矚目的成就。

接下來,葉塵還再下一盤大棋!

大家都知道,能源是全球都非常重要的東西。同樣也是非常暴利的行業。

更關鍵的是,這也是米帝收割全球的關鍵所在。

全球的石油,跟米金繫結,交易石油就要用米金,這米金就是米帝收割全球的強大武器。

石油米金體系,從1974年建立起來到現在,已經整整四十多年了。

這段時間裡,米帝已經透過這個體系,來回收割世界好幾回了。

而如今,依然是米帝主導著全球的產業鏈。

說實在,葉塵搞出的飛鳥公司,已經嚴重的影響到了米帝的節奏了。

米帝不知道派出了多少的間諜和駭客,針對飛鳥公司展開了無數的攻擊和竊取。

這些都被大陸的軍方給攔截了下來了。

並且,由於飛鳥公司的總部設立在彡亞,大陸軍方的航母也經常到南海這一片海域遊蕩。

從系統的尿性來看,葉塵還需要非常多的錢來支撐他的野心。

所以,並不會滿足於現在手裡的商業帝國,他還要繼續開疆擴土!

葉塵同樣是開始佈局和收割全世界!

最最暴利的,無疑就是軍火了!

所以,葉塵要下的棋,就是軍火!

接下來的半個月時間,葉塵走遍了大陸的所有軍工企業,利用系統簽到,獲得了不少的好東西。

首先是基礎槍械生產全套技術和裝置,這東西可以仿造出當前市面上所有的手持槍械。

其次是基礎彈藥生產全套技術和裝置,這些東西同樣是可以仿造市面上的單兵使用基礎彈藥。

然後是小型無人機全套技術,包含了硬體生產製造和軟體演算法控制等關鍵技術。

在軍用還是民用,都可以適用!還附帶了全球範圍的專利備案和證書。

最後是一個重磅的技術了,組合變迴圈超燃發動機全套技術和全球範圍的專利備案和證書。

這個技術是要未來20年之後才實驗成功的技術,等到正式運用,得到未來30年之後。

其最大推力已經達到了300噸級別,還擁有高達47%的燃油使用效率!

這全套技術包含了生產裝置、新型材料加工、零部件加工、組裝實驗裝置等全套生產技術。

也就是說,這套技術拿出來,葉塵馬上就可以生產出全球最頂級的航空發動機!

當然,也可以在綜合各個方面的效能指標,打造出不同的產品。

這套技術就是一個非常成熟的體系技術,可以透過各種方面增減和調整實現不同效能指標的產品生產。

也因為技術成熟,綜合成本並不會很高。

要知道,全球最先進的5代機F-22猛禽戰機採用的發動機也才噸的推力。

搭載兩個這樣的渦扇發動機之後,達到馬赫的最大飛行速度。

這個航空發動機技術,實在是太牛逼了!

果然還是簽到系統啊,要簽到才能白嫖技術啊,否則用積分買什麼時候才買得到自己想要的東西?

葉塵馬上讓小飛弄出了一份2010年航空發動機的行業分析報告。

發動機強則飛機強,飛機強則航空強,航空強則國強!

航空發動機被譽為“工業皇冠上的明珠”,也是祖國高階製造業邁向深水區的重要陣地。

其產業發展是一個國家工業基礎、科技水平和綜合國力的集中體現,是強軍強國的重要標誌。

航空發動機具有技術密集度高、軍民融合性強、產業帶動面廣等特點,具有極高的軍事價值、經濟價值和政治價值。

全球範圍內僅有聯邦5常能夠獨立研製航空發動機並形成產業規模,而商用發動機市場上具有技術和商業優勢的只有米帝和不列顛兩國,全球範圍內都呈現高度壟斷的態勢。

我國航空發動機的研製是在新中國成立後一片空白的基礎上發展起來的,從最初的修理、仿製、改進改型到今天可以獨立設計製造高效能航空發動機,走了一條艱辛的發展道路。

2005 年12 月,渦扇-10 發動機研發成功,成為我國首個具有自主智慧財產權的高效能大推力渦扇發動機。

以WS-10 為代表的三代機批產提速,工藝不斷趨於成熟有利於提升產業鏈盈利能力。

也就是說,在大陸,航發產業鏈已經算是比較成熟的了。

航空發動機是一個萬億市場的全新大賽道。

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