第220章 218，節約
開年後，楊廠長段副廠長感覺有點煩惱。
到他們這個位置，煩惱大多是來自上面，而不是廠子裡那點事情。
今年的事情很多，但跟軋鋼廠直接相關的也就兩個。
一個是增產節約，這個是年年都有的事情，但今年是老人家第一次正式書面提出來。
國人一向都有獻祥瑞的特性，老人家本來意思是紮緊腰帶過苦日子，把經濟搞上去。
可這個落在某些人眼裡，就成了刷金身的利器。
各種亂像就是從這兒開始的，當然，現在還是有底線的。
再者上面檢查也嚴，所以沒有太過於那麼奇葩的事情出現。
所有的事情都是相輔相成的，軋鋼廠在生產方面沒得說，已經擴充套件擴招三年了，工人什麼的也磨合的差不多了。
所以對於增產這個事，軋鋼廠幾個大佬還是有把握。
但節約這個事情，楊廠長首先目光瞄向的就是後勤這塊。
說楊廠長是片面的理解錯了意思也好，說他是趁機折騰也罷。
但後勤上被整得叫苦連天就對了。
楊廠長倒沒有對工人的飯盒下手，他也不敢做出那麼喪心病狂的事情。
當然，他要是敢那麼做，那也就不用混了。
某個資料館就是他養老的場所。
楊廠長盯的是耗損與開支這一塊。
耗損很好理解，一個人每天需要多少糧食，軋鋼廠多少人，需要採購多少，這裡面總歸有點彈性，剩餘下來的叫結餘。
蟲吃鼠咬，搬運撒沒，過年過節福利以及某些招待餐的出入全在這點彈性結餘上面。
舉例說明，上面給你一百塊錢當伙食費，你花多少才合適？
七十八十九十，甚至九十九都是不合格的，你得花101，或者110。
也就是得花超了，而且還得估摸著上面意思，自己計劃好超多少，才是合格。
這樣上面下回再撥款，才會適量放寬。
花錢也是個本事，合理合規的花錢更是個本事。
（很多人說，穿越過去後，抓住李主任的證據，然後把他打下來，自己上去，透過一系列科學管理什麼的，立馬把成本降下來。
）
呵呵，你以為楊廠長不知道？還是廠子裡其他人不清楚？
他們平時吃的招待餐，是四菜一湯，可哪個軋鋼廠領導招待客人，是四菜一湯能打發的？
要真像括號裡面那樣做了，估計也就一個下場，成了所有人的對立面。
就算楊廠長折騰後勤這塊，下面工人的飯盒，上面領導的招待，這兩塊他是不碰的。
楊廠長碰的是採購的開支，以及倉庫的耗損這一塊。
總歸鬧騰了不斷時間，以李主任的服軟而結束。
李主任沒辦法不服軟，再搞下去，他後勤的那些人就要申請調離了。
楊廠長以為自己贏了，沒想到找大領導彙報的時候，反而捱了一頓批。
說他馬上就要身為上萬人的廠長，卻只在乎細節末節，全然不顧生產當中的節約。
並且舉例說明，一個工人在生產過程中，搞壞一個工件，就算一塊錢，那上萬人也是一萬塊……
大領導斥道：“你查了這麼久，後勤這邊有超過五百的賬面出入沒？不疼不癢的，你認為這就是成績？瞎胡鬧.”
楊廠長搖搖頭，他現在已經後悔了。
大領導的話很明確，格局，當一廠之長，就要有廠長的格局。
後勤這塊，明明是一個幹事就能解決的問題，楊廠長親自出手，本身就已經輸了。
說明楊廠長把自己拉到了跟李主任一個級別來跟他扳腕子。
當然，大領導話裡另外的意思，楊廠長並沒有聽出來。
要搞，至少得把李主任搞下去，那才算成績，那才算立威。
結果搞的不疼不癢，李主任服個軟，就輕輕放過了。
全然忘了，李主任一個後勤主任對楊廠長服軟是正常情況。
李主任也感覺到委屈，找到自家泰山哭訴，～自己辛辛苦苦的為軋鋼廠忙碌，結果還被當儆猴的雞。
～心裡肯定不舒服。
可是李主任泰山的話跟大領導差不多，只不過對自家女婿說的更細一些而已。
把事情揉碎了，跟李主任一說。
李主任驚詫道：“爸，你的意思，是我這次表面上輸了，其實是贏了？”
李主任岳父笑道：“小楊他廠長不當，跟你一個後勤主任搞這個，你沒贏誰贏？
就像半島那場，老美拉了十幾個，跟我們一個打。
哪怕我們損失再嚴重，但在國際上，我們只要不輸就是大勝利。
現在你再看，自從那場之後，我們的日子又好過了不少嘛！這不是我們贏，是誰贏？”
李主任豁然通達。
自此以後，李主任對於楊廠長是恭恭敬敬，全然沒有被整後的那種不忿什麼的。
對於楊廠長發下來的命令什麼的也是堅決執行。
但在大家看不到的地方，李主任發現自己在廠裡的朋友越來越多了。
甚至就連被楊廠長重點針對的段副廠長，最近也是不止一次的找李主任訴苦。
當然，這個訴苦在職場上還有另一個意思，也有人理解為彙報，或者說請示。
當然，這些事情對於何雨柱這樣的小人物來說，還是太遠。
何雨柱雖然大小也是個領導，但畢竟管理的是大車，而現在隨便哪一個大車班，都是各個廠子裡的寶貝。
所以這上面的事情並不是太多，而且何雨柱自從帶徒弟那天開始，就把後世看到那些維護保養什麼的，當成私貨交給了徒弟們。
效果很明顯，至少軋鋼廠出車路程中，從來沒有因為車子本身的故障，在路上出事情的。
隱患都提前排除了嘛！
而且何雨柱透過路科長的關係，弄到了幾個兄弟企業的百公里耗油，以及車輛維護成本。
其實也不用去外廠探查這些，大車班本來就有。
一開始從部隊裡下來的那些老司機，雖然也知道維護保養這些，但做得還是沒有何雨柱從後世帶來的細化。
也幸好老司機們現在身上還沒有那種壞脾氣，對於好的東西就學習，很快的融入了何雨柱建立的體系當中。
但他們清楚的知道，以前的車說什麼樣的，現在又是怎麼樣的。