競價階段，有利空的青海全場競價第一，資金翹板反核，另外昨天唯一的跌停是卓朗科技，並沒有出現連續的核按鈕，說明情緒的強韌。
競價第二是萬豐奧威，說實話是嚴重不及預期的，但是板塊中有永悅科技頂死六板（封單大於昨日），所以被資金反覆推動，但是整個梯隊除去永悅自己幾乎全線崩塌，倒是2個踏空龍立航和縱橫都有了大幅度的衝高，整體來說板塊很撕裂，萬豐後面不好說，如果單輪漲幅的話其實已經超過了高新，也帶動了汽車，地位不用質疑，後期應該還有反覆。但是飛行汽車或者低空經濟這個東西怎麼說呢，總感覺太遙遠了，而且版塊容量相對也比較一般，所以除了立航外，我幾乎沒怎麼參與。
後面有機會也是參與萬豐，永悅這種感覺就沒有接力的意思了。
ai這裡，高新發展和工業富聯都是全體低開，但是高新發展倒是盤中一度摸了漲停，這個高新怎麼說呢，發動時間讓人感覺很彆扭，大陽線你不共振發動就算了（比如上週五），挑個指數分歧的時候想要力挽狂瀾，可是今天這種整體的盤面，低位也沒有AI願意發動助攻，反而幾個大票反覆在聯動。你真的不是在趕頂出貨嗎？
反正AI版塊我還是保守態度，光迅結束後感覺就是退潮了，小維倒是一直在躲異動橫盤，如果能繼續打高度，也會對Ai有幫助。
其他相對比較強的就是機器人或者說是新質板塊，艾艾的再次弱轉強，加上尾盤最後一個漲停的方正電機直接高開拉至漲停，卡掉了同身位的龍洲，但是版塊這裡也有很大的瑕疵，就是原本機器人（新質，艾艾其實也算）是有最好的4321梯隊的，但是開盤後，越劍智慧就被資金核到深水，同樣帶開了原本理應大單封死一字的泰爾股份，資金為了維持梯隊完整，反手拉昇了博信股份，同時大量發動首板，截止午盤時，6只20cm倒是一半有機器人概念。
不過如果博信明天能一字頂過四板，應該會再次加強機器人。
其實最近就那麼點東西，ai（算力+液冷），低空經濟飛行汽車，新質機器人，什麼環保醫藥電池回收都是雜毛，先手割後手,資金其實肯定也是想打造一個相對聚焦的主線的，但是各路資金也是誰也不服誰，大家就都很難受了。
You no？I can！大家就是每天這麼來回爭奪場內資金，不過可能是因為這波很多老師回血了不少，市場的承接也著實不錯，即便做錯了，也不像上海週期那麼慘烈。
話說艾艾也是上海的，至於他什麼時候斷板，個人感覺可以看永悅什麼時候斷板，永悅斷板，艾艾當天或者隔天也就大差不差了。
昨天說了，買了一個和艾艾分離的票，其實很好猜，東方精工，大容量+精工字尾+主線題材+高貴的東方家族，大容量這個不用說了，你看昨天寧德那麼拉，同為鋰電屬性的星光照樣天地後接了半個地板，所以小容量票大資金根本就不會放眼睛裡，而東方容量大不說，本身股性好（克來後第一個斷板不A，還有反包基因），當然，你可能會說，他是艾艾的名稱跟風，可是你對比昨天艾艾和東方的分時，你有沒有發現，東方的走勢完全沒有受到艾艾一點影響？就像星光可以影響寧德嗎？答案是否定的。而真正讓我覺得他更有氣質的，則是今天日內10點34那一筆拉昇，完全是逆指數上行的，這能讓我想到的和對標的就是去年底的龍頭股份。
其他什麼老龍二波（成了就是二波，不成就是M頂，反正像我這種寫文章的老師永遠馬後炮），對標東方通訊啊，都是後話了。
憑經驗來說，這輪行情到現在，新質也好，AI也好，是絕對大於捷榮週期的，那麼捷榮都五倍的情況下，這個週期的龍頭至少也應該出現一個五倍甚至是十倍股，即便是當時強到沒朋友的小維同學 ，滿打滿算也僅僅是4倍而已，所以作為不停穿越的新質，應該會出一個五倍龍的，不知道東方有沒有這個潛質，個人做了個T，明天不反包就撤了。(再次提醒，不要無腦去買，寫文章的老師都是騙子，你完全不知道自己會不會被殺豬）
至於克來同學，股性確實太差了，狗看了都要搖頭的。
一言蔽之，不要情緒轉折時畏畏縮縮（比如上週五），情緒弱化時重拳出擊，穿越這種事情都是小機率，以前那叫冰點扛分歧，現在扛分歧的第二天都是計提。
超短接力能不做就別做，除了龍頭都不安全的。