最近的交易是真的難做，一個不當心吃一嘴毛不說，而且還是跑都跑不出去的那種。每天家裡雞飛狗跳的事情一堆，覆盤看盤還要交易，做飯帶娃，基本都沒什麼時間寫東西，趁著難得的週末，把四月起整個交易的乾貨覆盤一下，從週期的轉折，到這兩天的退潮，用文字的方式，最直接的呈現給大家。幫大家理解成龍頭，情緒以及市場的關係。
之前，基本指數一路陰跌不反彈，高度從的步步高5+，到的5板步步高，的4板藍焰（隔天大幅低開衝高回落），的4板盛泰集團（隔日跌停開有衝高），開始盤面身位上只剩了3個三板的上海港灣，新華百貨，湖南發展。按照之前四板的反饋，理論上三板的票隔天是溢價存疑的，當日，浙江建投早早上板並鎖死。這段時間的指數，基本是一路下跌不帶回頭的，且，跌停數分別達到了驚人的683和246家。
晚，基建超級利好發酵，其實本質上，這種利好一般來說沒太大用，但是被壓抑許久的多頭找到了進攻的方向。
然後發生了什麼？首先是是前一天基建屬性的湖南發展，浙江建投及上海港灣票全部頂死一字開盤，另一個三板的新華百貨也是頂死一字晉級4板，另外基建中的交建電建中鐵以及茅臺等千億市值的票大幅高開並在開盤後沒有核下去，以及消費電子為主的歌爾股份高開並迅速拉昇，僅僅十分鐘就拉昇到了9%的位置，另一個訊號就是每天利空疊加的陽光電源一改連續陰跌的頹勢，無視利空高開並拉昇。這裡我們可以很清楚的看到情緒藉著利好頂死的幾個票開始佈局大票的反攻，當然能參與這種反攻的資金，一定是市場上最頂級的遊資資金。連續下跌後大票的異動，我們散戶參與的最好的方式是大票的跟隨或打板，收盤後當日總市值200億以上的漲停總計26個（問財搜尋，漲停，總市值大於200億），隔天有肉的機率為95%，最差的也不虧錢，有7%以上衝高的有11支。站在日內的角度，因為對於市場對於這天的反彈肯定是存疑的，所以要麼參與大票的打板，要麼繼續觀望都是OK的。包括盤中建投的炸板，上海港灣的天地板，新華百貨藉著指數大好才勉強回封，甚至最強的湖南發展也在盤中出現了炸板，都是對於市場反彈的存疑。所以隔日的分歧是可以預見的。
，日內因為市場對於反彈的存疑，加之上海港灣天地板打出負反饋，湖南發展也上午炸板並回封，新華百貨雖然尾盤迴封卻也算成功晉級，而賽道股則是一片歌舞昇平。當日覆盤，我們需要關注日內共振指數的高標隔日的反饋，以及這些一起反彈的賽道股的持續性。因為之前超短的高度始終壓制與4板，所以我們需要觀察湖南發展和新華百貨對於情緒的影響。還有一個比較好的標的是東尼電子的二進三——次高板的身位在情緒上升期或者扭轉期是有地位的，退潮期無地位，日內跌停77家，大多為st，較前一日已經大幅回暖。
開盤，因為本身存在身位競爭，所以競價結束後，同身位新華百貨跌停開盤直接淘汰，湖南發展則是扭轉了市場4板後沒有溢價的虧錢效應，對市場的貢獻是非常大的，這裡我們直接參與強票的跟隨即可（其實客觀來說，新華真的是被步步高的負反饋給坑死了，不然湖南封死後，低吸新華是絕對沒有問題的）。另外可以看到的是隔天漲停的賽道股都是大幅高開向上，變相證明了情緒是絕對的回暖，這裡基本也不用猶豫了，倉位可以推上去了。參與的最佳方向是湖南發展和浙江建投以及大票的低吸。這裡的湖南發展類似於白遊那個週期的豫能控股（強莊+連板+合適節點表態開啟高度，而且籌碼結構極為漂亮），浙江建投類似於鄭州煤電，超級N波形態+連板的總龍頭。這裡兩個票都有很高的市場地位，買哪個都OK——當然本質上，建投的地位是高於湖南的，但是這個週期對於市場的貢獻，確實湖南略高一點，所以湖南這波週期走的會相對更強一些。這裡有個小細節，的建投，湖南發展都是下午的回封的，而二板基建的建藝集團在1：50分就直接封死了，所以這裡建藝確立了自己補漲的市場地位，又是新高的籌碼結構，所以第二天是肯定開一字或者高開秒板的，這個可以掛隔夜或者回封（我手慢了點，沒買到，這裡再補充一個知識，補漲斷板大機率是走A的，但不是絕對，建藝就沒有）。故此，的建藝只是一個沒有任何地位的跟風，但是的建藝是帶動了湖南和建投的上板的，確立了自己最強補漲的地位，相當於鄭煤週期的贛能股份，這裡也就確定了自己的市場地位。與此同時，賽道股給了打板和追高資金持續的正反饋，證明情緒的回暖有效，指數方面平開走低再拉紅。雖然跌停數依然是非常誇張的77家，不過還是ST為主。
4..29，湖南發展晉級6板，前一天的五個3板徐家彙，建投，愛仕達，雙城藥業（還有一個買不到的新華製藥），全部晉級4板，賽道大票融捷股份也晉級三板，指數再次報收大陽線，賺錢效應爆炸。這裡因為湖南加速，愛仕達加速，建藝,雙成都是一字板，所以同身位的徐家彙開在水下是個非常有價效比的位置——情緒上升期，最高身位買不到，次高身位不是一字就是開的太高，那麼深水的徐家彙自然有價效比，日內最佳交易就是徐家彙的低吸了。這裡不建議去頂那幾個一字板，T板，雖然事後去看都能賺錢，但是賠率不太夠。下午指數大幅拉拉昇，早早封死漲停的幾個票隔天的溢價絕對都有保證。
然後五一放假。
開盤，湖南建投建藝繼續晉級，愛仕達天地板，代表中位股的虧錢效應首次出現，所以這裡要繼續觀察龍頭以外的其他中位股，幸好雙成斷板後但是走勢健康，反而是原本最弱的徐家彙弱轉強上板，這裡就是資本市場的殘酷了，你覺得強的反而第二天掛了，弱的反而快速晉級，所以一定要尊重市場。日內我覺得參與徐家彙的加速並不合適，因為徐家彙的地位肯定不如建投，而建投給的位置是1%的紅盤機會，價效比遠遠高出追高徐家彙的加速，更不說還有愛仕達直線殺跌的負反饋。但是另一個比較積極的訊號是跌停數減少到只有31家。
當日晚上，美股暴跌。所以隔日開盤，最強的湖南發展開在了平盤的位置，而建投更是疊加了減持開在了-6%的位置，日內湖南發展第一次給出了零軸低吸的機會，所以可以開盤看看情況適當參與，一般來說，共振指數的身位龍頭都會給1-2次零軸低吸的機會，這是價效比非常高的博弈。開盤後，建藝迅速上板，隨後帶動建投迅速水下拉紅並在10點半前成功漲停。日內湖南發展雖然斷板，但是收盤在了4%的位置，也變相告訴了你，市場已經認可了7板的高度並橫住。徐家彙下午也再次被資金拉昇上板，雖然因為指數原因炸掉，但是尾盤依然被資金修復到了漲停板上。這裡因為建藝再次帶動了建投，所以隔日一定是高溢價。日內身位徐家彙建投6，建藝5，華東重機魯陽節能4，湖南橫盤斷板尾，盤搶籌到4%，這裡等於把高度橫在了7板，隔日只要不是大幅低開，那麼5進6,6進7都可以參與。
，因為最強補漲的加持，建藝以漲停價一字開盤，而同為6板的徐家彙和建投PK最高身位，但是競價差不多的情況下建投開在7%，徐家彙開在5%，顯然資金對於建投更加惜售，故此建投勝出，卡位無望後，徐家彙直接下殺，資金同時選擇次次高身位的華東重機迅速拉板卡5板身位，這裡必須打板參與，因為還有兩個同身位的票。至於當天的徐家彙的深水低吸，我個人認為也是可以做的，理由的話後面再說。另外一個重要的指標是湖南發展的高開後下殺，十多分鐘後就被承接到了開盤價以上，這裡基本也是情緒加強的表現，另外5板後的建投，湖南發展其實都已經不需要打板了，只需要低吸追求價效比即可，隨後沒多久，湖南發展繼續上板，證明情緒繼續上行。其他中高位同樣沒有出現核按鈕，整體市場還是比較不錯的。日內，建投7，建藝6，華東重機5，湖南7+1再次開啟高度，徐家彙雖然斷板，但是還算溫和。
，建藝加速，華東重機加速，這兩個票都沒有買點，湖南下水後迅速拉紅上板，這裡可以低吸，可以打板，無外乎依舊是盈虧比和確定性，同時斷板的徐家彙給了大幅衝高的修復，建投雖然反饋不好，但是這種級別的總龍頭，沒理由不模仿後排的小弟圖形，所以水下低吸，翻紅跟隨都是可以的，這個票不需要打板，追求確定就行了。
，非常重要的一天，建藝，建投，湖南發展同時開始爆量加速，這裡已經是情緒的高點了，當一個票進入加速期，我們可以認為是情緒的上升，而當一堆同屬性的妖股進入加速，那我們首先必須要意識到風險的來臨。所以最終建藝加速成功，建投高開後迅速殺綠。湖南則是尾盤勉強回封，當然，這個回封其實是沒有意義的，這裡如果建投死了，那麼共生的湖南和建藝還能有多少空間呢？另外中位股華東和若羽臣的高位跳水，也直接宣告了情緒的退潮。所以日內基本幾個龍頭都是沒有任何買點的，唯一可以考慮的就是建投出現了連陽後第一根陰K線，尾盤可以考慮博弈。而當龍頭分歧的時候，所有的中位股都是淘汰賽，沒有任何參與的意義。日內也是第一次可以透過競價的方式買到新華製藥，但是頂這裡的一字板我認為是沒有意義的——這裡其實很矛盾，假設龍頭加速成功，你就買不到新華，既然你能買到新華，那代表龍頭肯定分歧很厲害，這時候還要思考幾個龍頭隔天反饋對於新華的走勢。日內，由於建投的淘汰，補漲建藝反而死死頂住一字板，並且取得最高身位的市場地位，後面的陣列有6板的宏潤建設，頂死一字的愛旭股份，5板尾盤迴封的羅欣藥業。日內雖然指數大幅衝高並回落，但是終究是收了紅K的，所以屬於弱分歧。盤面比較有特色的是尾盤徐家彙的上板，這裡沒票的必須要參與打板——分歧市場打板追求一致性。
，建投小幅高開，建藝高開並分歧波動，湖南雖然開盤向下，但是沒有特別明顯的爆量下殺，證明情緒還是相對沒有特別兇的退潮。同時指數小幅波動，但是中位股票淘汰加劇，直接淘汰了連續一字的宏潤和愛旭，這裡因為之前沒有一字首開的賺錢效應，所以暫時沒法模仿，於是資金選擇了新華做出了T字首開的賺錢效應模仿，這裡從地位來看，新華大於愛旭和宏潤（身位高，只要漲停甚至能超過建藝），所以買愛旭和宏潤都是錯的。尾盤建藝開始下殺，因為他已經是最高身位的龍頭，而且第一次給到了零軸的機會，所以我們看一些承接，確定有承接後就跟隨低吸就行了，不需要打板（因為打板未必有溢價）。日內指數小幅波動，對於週期來說不算退潮。同時新華上板卡掉建藝最高身位來到第10板。
，失去最高身位保護的建藝直接被資金在競價兌現，雖然日內有反覆，但是在疊加建投，宏潤和湖南發展的日內負反饋，基本給基建線判了死刑。這裡基本已經不能再觸碰任何基建的東西了。這裡的思考路徑大體就是我有0軸買最高板的機會，那為什麼要以3%的價格追高次高身位呢？日內新華晉級11板，其他高位基本全部走弱。後排的身位只剩下了5板的東易日盛，4板的福星，棕櫚，瑞和等。日內新華則尾盤勉強晉級11板。
，新華不出意外低開，而建投湖南發展和新華打出了這麼高的高度，後排滯留在4板肯定是不合適的，所以這裡就是幾位四板表態的時機了，福星一馬當先打出了一字板，棕櫚也是迅速弱轉強上板略微分歧後就封死漲停，瑞和股份則是高開跳水直接淘汰。這裡就需要考慮隔天誰能成功晉級。這裡的福星代表了房地產，棕櫚代表的是基建。當然，當天晚上基本所有的人都認準福星可以成功晉級，而棕櫚會被直接淘汰。同時，日內指數小幅高開跳水並收綠。
，福星和棕櫚分別以差不多的競價金額開在了同樣的位置，福星略微高開，但是要注意的是，福星隔天是頂的一字呀，所以沒有大幅高開本身就是弱的表現，而棕櫚明顯上板更晚屬於身位跟風，居然能和福星一樣開在同樣的身位，這裡基本可以判定棕櫚勝出，但是不可以盲目判斷。而開盤後，福星的迅速下殺，也基本決定超短博弈資金會把主戰場放在棕櫚這裡，這裡我們也不需要打板，二選一已經掛掉一個了，不是麼，所以我們低吸另一個博弈即可。除非指數崩掉，不然最高身位的棕櫚肯定資金會選擇做的，可惜要不是棕櫚本身主屬性是處於退潮期的基建，肯定直接被資金搶上去了。最終結果日內福星高開跳水烏雲蓋頂大陰線宣告結束，棕櫚股份一度衝板未果收在了%的位置，證明資金依然認可了6板的位置。當日，中設股份來到6板，索菱股份來到了5板。之前的文章說過，這兩個票我都參與了，尤其是中設，這票其實是很有氣質的，開盤先給打板的資金解套，然後下水後迅速撈回來，對於一個次高身位來說肯定是有向上卡位的意願的，所以翻紅我就給了一筆，半路給了一筆，當天浙江建投，湖南發展兩大龍頭都是開盤秒跌停的，同樣也會拖累棕櫚，所以我判斷棕櫚是必掛的。（中設其實也屬於基建，不過工程諮詢我主觀認為算是一個支線補漲，不過我也怕被帶崩，不敢多買），結果不負所望，最終在盤前就鎖死了漲停。於是我開始考慮次高身位的索菱。說起索菱，這個票就很有意思了，這個票屬於摘帽+汽車零部件，對於市場來說確實屬於一個新方向，更不說摘帽本就是老A很重要的一個題材。另外下午其實指數開始回暖上行，我看到基建屬性的建投湖南都沒有開啟漲停的意思，所以隔天中設大機率也要掛的，所以尾盤索菱反覆爛板，我思考了一下，就推了倉位上去。這裡其實我做了另一個假設，如果隔天資金回流基建，那麼資金肯定會迅速讓中設弱轉強上板，那麼次高的索菱肯定也會有資金關注的。當然，因為指數回暖，打共振指數的大票漲停也是極好的，當日200億以上大票首板一共4支，有肉率100%——怡亞通略微難賣一點，但是理論上也不會虧錢，曾漲停2支北汽藍谷，贛鋒鋰業，隔日都有衝高讓打板資金保本走人的機會。當日，6板中設出了減持公告。其實本來一個減持對於身位龍頭來說是沒有太大的影響的，之前建藝和建投都是無視減持利空繼續上行了20%-30%,後面壞就壞在了湖南發展的減持，第二天直接給了直線跌停的負反饋，所以這種反饋一樣會傳導給中設。所以有時候，買點沒問題，但是成與不成，其實確實是運氣和緣分。另外一個比較重要的指標就是新華在走了11板後並沒有A字悶殺，所以對於11板的高度，市場依舊認可。
，基建大隊基本全部趴在地板上，中設也不例外，最高身位直接落到了索菱身上，而共振指數反彈的索菱在中設掛掉後，受到競價影響，直接殺到跌停，共振指數的最高身位這樣尼瑪不是有病？所以我們深水直接低吸就行了（其實講道理，如果我手上沒有倉位，我會去低吸一部分博弈，當然，日內也可以參與中設的翹板，只是幾個基建龍頭都是地板趴著，我是沒勇氣去翹他，最後下午衝高一點我就賣出了中設，小虧小賺），當然，索菱去地板當時我也確實有點懷疑人生。不過隨後聰明的資金迅速意識到了索菱的價值，從深水區把索菱撈了起來並封死漲停，因為判斷索菱應該封死的，但是後來開板看著沒有資金願意封的樣子，%左右我就基本清光了。日內指數，平開小幅震盪收陰，尾盤資金選擇維護索菱，將原本已經走弱的索菱維護到漲停，這裡的回封，說實話，可買可不買，因為無法判斷第二天是否有溢價。日內佇列，索菱6板，中通客車，奧飛娛樂4板，中迪3板，二板一堆。當然，彼時彼刻，誰也不知道超級大牛股中通客車正在慢慢前行的路上。
，競價結束後，中通客車競價爆量後頂死一字。索菱超預期高開，爛板高開向上，基本直接跟隨就可以了，這裡因為資金搶的很快，上板後一開始也就一兩千萬封單，所以我想等個分歧打回封的，結果直接大單堵死再也沒有機會買入。日內指數雖然大幅低開，但是在情緒先於回暖的前提下，日內賺錢效應基本還是不錯的。同時可以看到前一天所有二板三板的個股基本全部晉級。至於這裡為什麼不選擇奧飛娛樂低吸，我印象中我是看到了文化傳媒版塊的湖北廣電反饋比較差，所以沒去，但是如果去買的話，雖然要大面，但是隔天可以有板砸的機會，多能拿到回封漲停的話，第二天也能掙錢走。而且同身位已經有中通客車了，次高位一旦決勝出來，還是要打板追求合力，低吸我認為是不合適的。
，中通繼續頂死一字，助攻索菱快速漲停。前一日所有上到3板以上的票都給非常不錯的溢價，前一天大幅殺跌的奧飛娛樂也給了漲停出局的機會，即使買在最高點的資金也可以大幅減虧。但是中位股之一的甘諮詢給出了將近天地板的負反饋，是減分項。日內指數高開高走大陽線。同樣也是這天，我開始把倉位放在大票的回封漲停上，隔日有肉的機率達到了8成以上。
，非常重要的一天，風險在開盤就呈現無疑，首先前一天早早上板的索菱股份居然毫無溢價的開盤，所以開盤直接有資金兌現了，這裡因為是索菱成為空間龍第一次零軸的機會，所以如果我有持倉 應該會拿著看看，但是大機率也會日內虧錢賣。另外的風險包括四板強板的綠茵生態跌停開盤，三板強板的中國海誠無溢價開盤等等。最終最高身位的索菱股份全天基本沒有溢價，到了下午才選擇大幅拉昇——而且還沒上板。但是索菱在下午水下翻紅後跟一筆我認為依然是沒有問題的，說明資金其實還是想繼續打高度的——只是沒人買賬。而中通客車日內第一次給出了分歧上板的機會，這裡的漲停個人認為也可以參與，但是站在當時的角度來說，盈虧比很低，所以我也沒去。畢竟此時此刻的中通僅僅才7板，離新華的高度還有不小的空間，而索菱尾盤的搶籌，將市場的高度抬升到了8板並橫住的位置，同日指數平盤震盪，另外一個比較重要的指標是新華藥業盤整後繼續向上打了高度，這個票講真的也很難參與，只有19和23三兩個打板還算可以，當然如果能意識到他可以走成強趨勢，就是高拋低吸就行了。
，中通非常超預期開出了一字板，索菱也是高舉高打——至少開盤看是這麼回事，而對應的三個中位股中利集團五板強板無溢價，數源科技的高開直線殺跌，只有中成股份低開往上，但是這裡因為中位股的分歧，我個人覺得雖然可以看出來中成肯定是最強的，但是彼時數源科技直接殺到深水，所以也沒死透，而且疊加市場的分歧加大，這裡中成股份的買點應該也必須是打板！雖然最高身位頂死一字後，次高就有潛在的最高市場地位，但是因為中位股的分歧極致加大，隨意這裡必須要打板追求一致性（如果中位股反饋好的話，直接低吸或者追高跟隨就可以了），後面我也會舉一個自己踩的大坑。日內，中通晉8，中成爛板封5,後面僅有4板的福達和海源，數源科技則是給出錘頭假陰線大幅收紅。日內指數平開低走，而中成選擇尾盤封板，本身屬於扛分歧的表現，而且之前文章說過，分歧頂死不換手，隔天基本要更強才能穿越，不然就會迎來很大的拋壓，尤其是縮量過了籌碼密集區的票。
，開盤情緒是絕對OK的，因為昨天斷板的五板中成給了直接漲停反包的氣質，這裡我個人認為如果開的低開一點，或者盤中給分歧上車的機會，都是可以上車的，偏偏沒給。而這種微微一些的紅K實體線本身又是我最不喜歡的，所以只能認為中位股的情緒有回暖，但是不會參與。而中通客車因為縮量過了前高，開盤小幅高開等於就是第一次大的分歧，多空博弈後，在分時均線上承接住基本就可以開始建倉了。同時，大幅低開的中成股份開始迅速拉昇。這裡個人覺得上車中通和中成都可以。這裡個人的看法是如果沒有開盤跟隨中通，那麼索性參與打板。而中通沒有封死之前，前一天沒上車中成的就必須要打板參與，而中通上板後，直接低吸博弈就可以了（龍頭繼續打高度並快速封住，且中位回暖，這裡次高板就可以低吸博弈了）附贈一個冷知識，一個股票，三板是一次質變，五板又是一次質變。可能源於之前的有三必有五，有五必有七的說法。我認識的一個遊資朋友就是專打二進三和四進五的爛板，再略微判斷一下情緒，最近可說賺的盆滿缽滿。當然，隔日的強板，大家都沒撐過去，包括福達，麗島，海源一起暴斃，唯有麗島新材繼續頂了一字板。至於為什麼另外兩個四板都沒人承接，其實也很好理解，我可以以2%的價格開盤買到身位龍中通，-%的位置買到次高板中成，你海源，福達還有個毛線地位？昨天強板不給上車，今天直接低開，誰給你接力？要麼拿點誠意出來，上個板吸引些資金和人氣。
，開盤其實情緒是非常不好的，這裡很重要的一個指標就是數源科技的無溢價開盤，作為前一天反核的急先鋒，今天沒有任何溢價就是風險的呈現。所以中通開盤肯定是殺跌的 ，9:40，中通給到了連板開始後第一次零軸的機會，手快的就直接可以買入了，這票其實從今天開始就不用打板了，只要拼成本越低越好。同樣因為可以買到中通了，所以中成雖然弱轉強開盤了，但是直接被資金兌現了，等翻紅我自己也就清倉了。日內數源科技跌停，中成斷板。尾盤麗島新材炸板，因為之前的高位股都修復了，所以我不假思索也打了回封的二封，當然，第二天吃了個跌停，當然從事後的覆盤來看，次高板連續縮量過了三個籌碼密集區，這個板真的接不得，而且指數回暖後還開板明顯就是弱了。這裡晚上如果認真覆盤其實可以看到，基本一半的票都是國資改革屬性。佇列上，中通10，宇通重工，實益達4，3板有寶塔實業，陸科電子，錢江水利。日內指數平開低走再拉回。中通尾盤分歧，被資金用競價修復。
，國資改革受到訊息刺激，龍頭中成股份高舉高打，幾分鐘直接上板漲停，這裡我打了板，可是前面全是大單堵得死死的，當中也沒給分歧機會，不得不說狗莊一個。隔天又連續加速，所以開板後沒資金承接也是意料之中。而最重要的指標中通在經過尾盤的大分歧後依然高開向上，加上前一天三個三板全部成功晉級，中通也再次百尺竿頭更進一步。本來預計這個票也要停牌了，所以市場開始各種找補漲其實這一天，市場都開始吹各種補漲，有吹金龍的，有吹安凱的，各種各樣吹，但是如果真正每天認真覆盤的話，會發現截止到，市場選擇的最強補漲其實是大容量且附帶轉債的小康股份。這裡情緒資金維持中通的高位向上，小康加上轉債上百億的容量，足夠大資金賺的盆滿缽滿。可憐韭菜們——包括我，還在小票裡面選擇最強補漲。最後一看還是格局小了。畢竟一個金龍，安凱遊資能上多少倉位？一個小康隨隨便便幾個億買入，還能去轉債套利。
，中成頂死一字開盤，國改概念經過週末徹底發酵，四板票全部晉級，有國資改革概念的二板三板票也基本全部晉級。日內中通晉級12，錢江，寶塔，陸科5，日內指數小幅高開震盪收紅報收。這天小康的上板是超短資金必打的票，因為當時市場的預期是中通斷板，那麼如果小康先於中通封死，那麼就是大票的補漲。這種大票補漲模式其實以往很少見，大票大多都是在情緒見頂橫盤後才開始補漲的，但是在目前流動性相對充裕的市場，大容量反而是加分項，所以提前發動了大票補漲（這裡的理解是事後去看的，當時吹的幾個安凱，金龍都暴斃了，反而是大票走了出來）。日內特力A晉級4板，這種老妖怪其實上二板就應該要加自選跟蹤了，如果沒有前面上車，這個票唯一的買點就是四進五了。
，這天開盤情緒其實很強，但是屬於那種弱中帶強，主要是開的一字板太多太多了，包括中成錢江寶塔等等，所以強烈的一致最終一定會帶來強烈的分歧，並且這裡中通客車以4000萬的競價開在了5%的位置，相比於前一天的成交額顯然有些不夠看，開盤微微上衝無力後迅速砸破零軸，而此時，大量一字板開板！如果反應快的話，可以預判當日中通會掛或者停牌，六板的寶塔以一字姿態成了唯一成功5進6的票，那麼的四進五特力A是應該要買的，這裡其實我個人覺得錢江水利原本也是可以晉級的，但是建投和湖南都是連續兩個跌停，對於基建是負反饋，再加上特力A已經晉級了5板，再去參與意義也就不大了。因為兩個身位隔天還要再PK，何況錢江這種貨色怎麼能和曾經的老妖王比地位——然而出乎所有人意料的是，中通依然以13板的姿態尾盤漲停，並且當天並未停牌。同日，身位包括13的中通，6的寶塔，5板的特力A，4板的粵傳媒，3板分歧轉一致的英力特，石油的大慶華科，和瑞泰科技。
，中通的沒有停牌出乎了所有人的預料，說明監管對於市場的高風險還是非常容忍的。開盤中通雖然平開，但是也在意料之內。這裡不得不佩服小康的主力，在當天的節點表態，直接確立自己最強大票補漲的地位！這個板基本是必打，當時我其實打了，日內中成高開向上，中通在水下的承接也非常良好，情緒不看退潮。負反饋主要來自於前一日晉級失敗的錢江水利等中位股，這裡虧錢效應是爆表的，買對很難賣不說，買錯分分鐘大面伺候。所以退潮期，地位越高的票，他就越安全。日內寶塔7，特力6，粵傳媒5，瑞泰4，同時出世了大三板的科創個股萊特光電。這裡的他的地位基本可以等同於主機板6板，所以地位也是有的，但是因為是科創，對於人氣來說還是欠缺。冷知識，創業板打二進三或者三進四能封住的，第二天大機率是大肉。當然也有虧錢的，少數。當日，中成反覆爛板，尾盤才勉強回封。中通當日平開且大陽線報收，觸發停牌規則，故中通停牌。
，中通停牌後，情緒加強，最高寶塔，次高特力均大幅高開並漲停。封死後，瑞泰從漲停殺下後迅速拉回並於上午封死5板，情緒回暖，指數低開走高小陽線，同時萊特光電晉級大4板，帶動科創50指數大幅上升。盤後，8板寶塔實業收關注函，遠遠早於中通12板收關注函。日內寶塔8，特力7，瑞泰5，大4萊特，三板有渤海汽車，東風汽車，敦煌種業等等。大票中最有辨識度的就是小康的二連板。
放假。
，前一交易日，最高板8板的寶塔實業收到監管函，這裡對比中通11還是12板收到監管函，說明監管的容忍已經開始下降了。所以最高板寶塔實業直接低開無溢價，宣判高位的死刑。日內寶塔悶死跌停，特力A收到寶塔負反饋天地板，唯有瑞泰科技一度想要弱轉強想要卡位最高身位 ，結果沒有成功，這裡就個人看法是瑞泰上板太早，透支買盤，前面兩個身位龍都大幅殺跌的時候，你急吼吼要卡位本身不是說不行，只是成功機率很低，另外屆時粵傳媒尚未死透，卡上去並不合適。尾盤粵傳媒想再次卡回高度，無奈資金不認賬，最終回落並隔天開始計提2個跌停，這裡如果有上板和回封的機會，個人認為也是應該要的。身位上僅剩4板黑芝麻和鎖死一字的東風汽車，3板有高新發展，安凱客車，西儀股份，華西能源，這裡當時其實個人比較看好華西能源，結果第二天直接開了一字出來。這裡其實當時覺得黑芝麻是有機會晉級的，畢竟偽地天+弱轉強，辨識度絕對足夠，無奈主力不給力。偏偏這天指數還是超級大陽線，超短卻簡直是地獄模式。這段時間的大票反饋極好，基本隨便打板隨便掙錢。超短退潮，高度僅剩四板。
，開盤大量的情緒票躺在跌停板，被寄予厚望的四板黑芝麻大幅低開（這個票我認為前一天也是超短必打的票，但是偏偏沒溢價，也是少有的共振指數最高板無溢價的情況，主觀認為可能還是概念差了點，沒啥想象空間），吹上天的安凱客車也是低開後毫無承接，開盤情緒為最冰點，於是市面上最頂級的情緒資金選擇了最有市場辨識度的特力A和中成股份進行反核，這裡個人跟隨和打板的是中成，當時站在我的角度來看是中成帶動的特力A（國企改概念），而且中成先於特力漲停並先於特力A回封，這裡我其實主觀上也犯了錯誤，就是忽略了個股的人氣問題，特力A是什麼地位，老妖股+地天基因，客觀來說，這種票你不怕他跌停，就怕他沒跌停。再計算一下籌碼，當日開盤特力A市值約為82億，該票真實流通市值約為40%，大概32億，而開盤五分鐘後就成交了將近4億，這裡跟隨是沒問題的，但是因為水下籌碼的換手不夠充分，所以直接上板後可以看到被前一天抄底的資金兌現，所以這裡要麼看到大單翹板去跟隨買入，要麼相信他的股性打回封，半路的話，我覺得是非常危險的。真正的買點我個人的看法還是隔天的弱轉強，確定性非常高。中成雖然是國改龍頭，但是本質地位和特力沒法比的。日內，華西頂死一字開盤，成為海汽以外的最高身位，其他三板全部暴斃。日內指數小幅震盪收陽。從這一天的情緒去看，我們是不確定回暖的，反核先鋒的中成和特力上板後分歧極大，尾盤才被資金勉強修復的。華西藉著利好頂了一字，其他的身位都是衝高回落，這天要麼跟隨特力中成，高位的其他票基本是沒有買點的。
，華西繼續頂死一字開盤，恰逢發酵了超超臨界發電的概念，日內特力A弱轉強上板，帶動超短情緒回暖，同時中成下殺，國企改概念開始退潮。日內收身位龍華西帶動，光伏概念走強，二板三板出現大把光伏概念的漲停板。
好久沒更新了，先寫一半，順便把後面的行情預測一下，過幾天把剩下的一半補全（去其他地方看個小說還被讀者抓個現行T_T，我錯了，我一定努力更新）。其實這輪的超短週期，全市場都在找中通的補漲，也可以說，這段時間所有出現的超短票都是在中通的大週期裡面的，找補漲的結果是吹一個死一個，直到中通復牌的那一天，贛能股份強勢走出T字才等於是走出了中通的週期，無縫開啟了新的週期。加上最近的高溫高熱，很可能後面會以火電為主炒作一大波，那麼路徑會不會是和中通週期一樣，先炒幾個情緒類的（比如前幾天的豫能控股，新天綠能），然後開始大票補漲（比如大容量的華能，國投等等）？類比於汽車那會先出金龍，安凱，後出小康長安江淮等等，這裡不過多預判，跟隨即可。另外以往龍頭震盪，低位先於漲停的模式隔日的一進二，二進三最近經常失敗，務必慎用！