真空注型
今天是2月23號，風和日麗，陽光明媚，是工程實踐的好日子。今天也是我第一次來到工程實踐樓，感覺好氣派，外觀好大氣。我們穿上整齊的藍色工裝，看到那麼多的機器，不由得感嘆：哇！真空注型的老師是個上了年紀的男教師。他首先跟我們介紹安全規則，告訴我們一些基本的操作方法，然後就讓我們動手操作，可是我們有些人還是弄不好，他就細心指導，同學們俯身傾耳的傾聽。最後他讓我們自已組隊做零件，我和另外兩個人組了隊，挑了一個簡單的零件，然後把模型清理乾淨，灌入原材料，然後就去吃飯睡覺，等睡完覺後，我就把模型拿出來，把零件摳出來。“哇”同伴大叫一聲，這可是我們第一次做零件，既然成功了，真的好開心，真是收穫滿滿的一天呢。
機器人
今天是3月2號，天氣晴朗，微風輕拂。今天是第二次工程實踐，學的機器人， 工業機器人是廣泛用於工業領域的多關節機械手或多自由度的機器裝置，具有一定的自動性，可依靠自身的動力能源和控制能力實現各種工業加工製造功能。工業機器人被廣泛應用於電子、物流、化工等各個工業領域之中。機器人是一個涉及面很廣、應用眾多、發展速度快的領域。所以我們學這個很有意義，當然也學會最基本的程式設計方法，控制機器人雖然很難，但是學習的過程卻很開心，學習新知識永遠是一件開心的事。而且老師也特別負責認真，我們學習得很開心。但開心的時光總是短暫的，盼望著下次的工程實踐。
鉗裝
今天是3月9號，天氣晴朗，陽光明媚。今天是第三次工程實踐，學的鉗裝。鉗工是手持工具對金屬表面進行切削加工的一種方法，在加工過程中利用臺虎鉗、手鋸、銼刀、鑽床及各種手工工具去完成目前機械加工所不能完成的工作。鉗工的工作特點是靈活、機動、不受進刀方面位置的限制，即使現在各種先進裝置的出現也都離不開鉗工。
鉗工的基本操作包括：劃線、鋸割、銼削、鑽孔、擴孔、鍃孔、攻螺紋與套螺紋、刮削、研磨、裝配與拆卸。
鉗工的工作範圍主要有三個方面：
1、加工機器所不能加工的表面，如機器內部不便機械加工表面、精度較高的樣板、模具等。
2、除加工外，還可以進行機器的裝配。
3、對機器或裝置進行除錯和維修。
不過今天是鉗裝的第一次課，期待下一次。
數車
今天是4月16號，天氣晴朗。記不清是第幾次課了，但毫無疑問的還是線上課，學的數控車。數控車床是使用較為廣泛的數控機床之一。它主要用於軸類零件或盤類零件的內外圓柱面、任意錐角的內外圓錐面、複雜迴轉內外曲面和圓柱、圓錐螺紋等切削加工，並能進行切槽、鑽孔、擴孔、鉸孔及鏜孔等。數控機床是按照事先編制好的加工程式，自動地對被加工零件進行加工。數控車床由數控裝置、床身、主軸箱、刀架進給系統、尾座、液壓系統、冷卻系統、潤滑系統、排屑器等部分組成。雖然不能自已上手操作，但感覺還是學到了一些東西，期待恢復線下課。
磨削
今天是4月20號，天氣不怎麼樣，記不得上了多久網課了，這次學的是磨削。磨削加工，在機械加工隸屬於精加工（機械加工分粗加工，精加工，熱處理等加工方式），加工量少、精度高。在機械製造行業中應用比較廣泛，經熱處理淬火的碳素工具鋼和滲碳淬火鋼零件，在磨削時與磨削方向基本垂直的表面常常出現大量的較規則排列的裂紋--磨削裂紋，它不但影響零件的外觀，更重要的還會直接影響零件質量。磨削是指用磨料，磨具切除工件上多餘材料的加工方法，根據工藝目的和要求不同，磨削加工工藝方法有多種形式，為了適應發展需要，磨削技術朝著精密，低粗糙度，高效，高速和自動磨削方向發展。磨削加工方法的形式很多，生產中主要是指用砂輪進行磨削，為了便於使用和管理。今天又是收穫滿滿的一天。
線切
今天是4月27號，學的線切。線切割機床（Wire cut Electrical Discharge Machining簡稱WEDM），屬電加工範疇，線切割機也於1960年發明於前蘇聯，其基本物理原理是自由正離子和電子在場中積累，很快形成一個被電離的導電通道。線切割機床是由前蘇聯拉扎林科夫婦研究開關觸點受火花放電腐蝕損壞的現象和原因時，發現電火花的瞬時高溫可以使區域性的金屬熔化、氧化而被腐蝕掉，從而開創和發明了電火花加工方法。當工件與線電極間的間隙足以被脈衝電壓擊穿時，兩者之間即產生火花放電而切割工件。透過數控裝置l發出的指令，控制步進電動機11，驅動X、Y兩託板移動，可加工出任意曲線輪廓的工件。天天線上課，說實話有點煩，期待線下課。
焊接
今天是六一兒童節，我已經返鄉了，學的焊接。焊接工藝和焊接方法等因素有關，操作時需根據被焊工件的材質、牌號、化學成分、焊件結構型別、焊接效能要求來確定。首先要確定焊接方法，如手弧焊、埋弧焊、鎢極氬弧焊、熔化極氣體保護焊等等，焊接方法的種類非常多，只能根據具體情況選擇。確定焊接方法後，再製定焊接工藝引數，焊接工藝引數的種類各不相同，如手弧焊主要包括：焊條型號（或牌號）、直徑、電流、電壓、焊接電源種類、極性接法、焊接層數、道數、檢驗方法等。在家上課還是舒服一點，感覺認真了許多，學到了許多。