七月份的南大洋,風高浪急,在在南極海冰的外緣,有些島嶼的阻擋海域,風力沒有那麼強勁,在這些島嶼的外側,形成了一些冰灣,這些冰灣,正是液氣船舶接駁的港灣。南極的液氣工廠,把生產的液態空氣,透過管道灌裝進海冰下的碳纖維保溫袋中,再由水能三次方的皮帶或者潛艇牽引至冰灣。

然而,在今天的這處冰灣,進行的是飛機的水上接駁。負責運維的兩艘潛艇,已經將冰灣內的浮冰清理乾淨。一艘接載運輸機的雙體船,正在冰灣內,由北向南緩緩的行駛,一架美國空軍c5重型運輸機,起落架已經開啟,正以迎風降落的姿勢,緩緩接近雙體船,機載AI,連線雙體船的控制系統後,接管了雙體船的控制權,隨後雙體船與飛機起落架相對應的,三處電磁線圈,鎖定飛機起落架,透過磁場的牽引,雙體船的速度和c5運輸機完美的統一起來,機長尼克,感覺到飛機猛地向下一沉,又以同樣的力度向上浮起,飛機穩穩的降落在雙體船上。

“祝賀你,尼克上校,咱們的c5,能和中國的雙體船,成功合體。”邁克將軍在五角大樓向尼克祝賀道。

“中國的這項黑科技真是令人欽佩,我們的飛機安裝上他們的軟體,就能和他們的雙體船成功對接,完成海上降落,邁克將軍,我們的機組人員,現在正安全的駕駛雙體船,準備對接中方的液氣灌注裝置。”尼克報告道。

“您好,尼克上校,我是負責這次接駁任務的劉天成,c5運輸機已經和我們的灌注裝置對接成功,長按紅色啟動鍵五秒後啟動液氣灌注。”劉天成彬彬有禮的說道。

尼克上校,抬起右手用食指,輕輕的按在紅色啟動鍵上,五秒鐘後,螢幕切換顯示液氣灌注啟動,並不斷顯示灌注的體積和重量。

“尼克上校,你螢幕的右下方,黃色鍵是飛機燃料加註視窗,操作進入系統,雙底船會自動為你們飛機加註氫燃料。”劉天成說道。

尼克上校在劉天成的指引下,開啟燃料加註視窗,螢幕自動分屏,。

“尼克上校,請同意加註燃料許可權,雙體船的機械手臂可自動找到飛機的氫燃加註口,完成對接加註燃料。”劉天成說道。

尼克上校在劉天成的指引下,完成了操作。大概一刻鐘後,液氣和氫燃料加註完畢,C5的機組成員,駕駛著雙體船,回到冰灣的入口處,調轉船頭,逆風起飛。C5在冰灣上空,飛出一個優美的180度弧形。

“邁克將軍,1號冰灣,一切順利,起飛返航。尼克上校報告到。

緊接著,邁克將軍不斷的收到,其他機長的報告:“5號冰灣起飛返航,10號冰灣灌注完成起飛返航,18號冰灣……”

看著飛行員們一個個堅毅的表情麥克將軍,對著攝像機向大家行了一個美國式的軍禮,用激情的語氣講:“優秀的美國飛行員們,你們將再次創造歷史,我們的作戰目標不再是敵人,而是威脅人類生存發展的的自然災害!我們的所有行動,都是經過理性的思考和精確的計算,人類文明,將進入一個全新的階段。”

在南極,每一座液態空氣壓縮站的渦輪風機群在強勁的南極離岸風的壓力下,飛速的旋轉著。熊熊的能量被轉化成液態空氣源源不斷的,透過管道,灌注到海冰下的碳纖維保溫袋中,然後又被牽引到就近的匯冰灣中,等待運輸機的接駁。我國運20運輸機,和運30運輸機,也加入到了這次史無前例的空運之中。

運輸機每天都有100架次以上的規模,日夜不停在南極的各處冰灣降落起飛,這些處於南極圈邊緣的冰灣能照射到天空餘光的時間很短,在漫長的黑夜中,運維的潛艇,將藍色鐳射照射到,冰彎的海冰的邊緣,在運輸機上俯瞰這些藍色的冰灣蔚為壯觀。

時間來到八月中旬,從南極到佛羅里達州的液氣空運已接近尾聲,邁克將軍,乘坐直升機,在各個機場檢查著液氣儲存情況,機場的地下空間都被軍方徵用改造成了地下液氣儲存庫,十分的安全可靠。

邁克將軍,十分自豪的跟隨行人員說:“我們這次行動,從開始到現在已經一個月了,動用的人員和裝置是空前的,到現在為止,沒有出現過一起安全事故,我在秦中華將軍那邊,得到的資料,從水能三次方,到南極和北極的空氣壓縮站,的建設和運營過程中從未出現過一起安全事故。”

“邁克將軍,自從我們的空軍和航空業,完成氫能改造,所有機載AI裝置都完成了升級以後,我們的飛機也從未發生過一次安全事故。機場指揮官威爾中校說道。

“這些驕人的成績,說明我們人類的,行動能力和執行能力在這一段時間內,得到了極大的提升,或許我們正在敲開一級文明的大門!”邁克將軍,意味深長的說。

日內瓦的聯合國氣象組織總部,丹尼正注視著,螢幕上的衛星雲圖,北大西洋的,兩個熱帶氣旋已完成合並,風力已達到一級颶風,由於大西洋的區域性水溫升到30度以上,墨西哥灣的水溫高達32度,合併的氣旋風力正在持續的增強。

丹尼正準備,按照程式為此次颶風命名,同事約翰走了過來說到:“丹尼,看一下郵箱,美國國家氣象局發來了申請函,要求將此次颶風命名為“離岸風,”理由是,此次颶風他們已經做了充足的人工干預準備,為了凸顯這次干預行動以及和颱風南極的命名相呼應。”

“離岸風,噢這個命名很有意義!就叫離岸風走下程式,咱們釋出。”丹尼十分肯定的說。

邁克將軍在五角大樓的辦公室裡,撥通了奚家港氣象武器指揮中心的熱線電話和秦中華將軍互行軍禮。

“秦將軍您好。”邁克說。

“您好,邁克將軍,好久不見。”秦中華說。

“十分感謝貴方的技術支援,我們的這次準備行動十分的順利,我們軍方正密切關注,颶風離岸風的動向。”邁克說道。

“我每天都在關注你們美國的天氣預報,你們電視臺的天氣預報很有趣。”秦中華說。

“颶風離岸風正在大西洋上緩慢移動,讓他先慢慢消耗大西洋的熱量,等它接近我們的海岸線,再實施干預,讓南極冰灣那邊的速度,稍微放慢一些,計算一下時間,把最後一批運回來的液態空氣,直接投放。”邁克說道。

“我們中氣的運輸船,已經陸續透過巴拿馬運河,隨行的還有兩艘水上接駁雙體船,我們的雙體船可以相容所有型號的飛機,你們的空軍可以直接在海上作業,這樣效率更高。”秦中華說。

“我們的港口跟機場不銜接,我們正考慮動用老舊的垂直起降飛機來投放船運的液態空氣,但是垂直降落飛機的載荷太小,而且安全係數也是問題,秦將軍,您考慮的真是太周到了!邁克說。

一艘美軍的潛艇,正在大西洋海面上航行接近颶風,他們的主要任務就是近距離觀測颶風離岸風,並收集颶風的資料,特別是干預時的資料。康尼的追風者團隊,因為接受了聯邦政府的僱傭,也在這艘潛艇上,執行颶風拍攝任務。

各個媒體的氣象節目直播著康尼拍攝的現場,由於康尼的龍捲風追鯊影片風靡世界,這場直播的收視率,遠遠的超過了中國中央電視臺的天氣預報。

這次康尼團隊,操作著,能夠在颶風中飛行的軍用無人機進行拍攝,無人機不斷的接近颶風,只見鏡頭下,波濤洶湧的海面海浪越來越高,效能優越的軍用無人機逆風漸漸的飛入颶風的核心區域,十幾米高的巨浪,一個一個的翻滾而來,整個海面,浪尖此起彼伏,震撼的場面讓節目的收視率持續飆升。

“康尼做好準備,我們的潛艇將會在颶風中心跟無人機匯合。”指揮官漢斯上校說。

“好的上校,我們先讓無人機飛出雲層,在颶風的上空拍攝,盤旋。康尼說道。

“很好康尼,就這麼辦。”漢斯說道。

在康尼的操作下,無人機,向上爬升,約30分鐘後,飛出雲層,在湛藍的天空和燦爛的陽光下,俯視拍攝,整個颶風的雲層。

隨後,潛艇下潛向颶風的中心位置行駛,潛艇在水面下拍攝的海浪也是蔚為壯觀,動人心魄,五個小時後,潛艇的上方逐漸的風平浪靜,潛艇來到了颶風的中心海域,潛出水面後,康尼操縱無人機,在天堂仙境一樣的颶風中心盤旋而下,盤旋而下的白雲,蔚藍的天空,明媚的陽光,和平靜的海面。

康尼出現在直播的畫面中,向觀眾們說道:“親愛的觀眾們,今天的直播,只是開始,颶風離岸風的風力還在不斷的加強,由於大西洋的水溫,已經超過了攝氏30度,此次颶風會成為五級超級颶風,並在美國東海岸登陸,我們的空軍做好充足的準備會在颶風登陸之前實施人工干預,颶風在登入前將降級為熱帶風暴或熱帶氣旋,為炎熱的夏季帶來清爽的降雨,自然災害可控,我們會繼續直播,接下來是廣告時間。”

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