有過反炮兵雷達的研究經歷，大家都想著做一些軍事相關的應用研究。
民用技術研究容易暴露實驗室，軍用研究可以增強軍隊的建設，更能夠幫助他們早日走到明面處。
“好了，大家的想法都不錯，但是不要忘了我們的本質，只要經費夠用，我們還是要開展縱向研究的。
我們核心根本還是晶片技術研究。
我手頭上有一個軍方的專案，到時估計能夠爭取一些經費。
晶圓研究不能停，光刻技術的自動化可以提前。
自動控制方案，我們可以轉向民用，不過不能太複雜，要做成多個小模組，比如各種暫存器、緩衝器、編碼器等。
如此，即使被有心人注意到，也不會有太大的聯想”。
李元說完，大家都開始重新規劃工作。
除了光刻機研究小組還保留一些工作，其他小組全部開始基礎元器件的研發。
李元回到第二車間，繼續他的工作。
“老李，聽說你們的專案資金大幅萎縮了？”，童代表幸災樂禍道。
“你看起來很開心？”
“沒有的事，最近我去幾個研究所轉轉，很失望，他們對如何設計晶片電路好像沒有什麼思路。
現在都在研究離婁，他們把你的掩模板放大好幾倍，開始研究晶片的設計原理”。
“不是有設計方案和圖紙嗎？為什麼要研究掩碼板？”
“嘿嘿，我也不知道”。
看著他的樣子，就知道，他知道原因，不過李元也懶得關注。
童代表憋了半天，見李元不接腔，主動開口道：
“晶片技術對於大家都是一個全新的技術，我看他們一時半會兒也搞不出什麼名堂。
你們專案停了，我這裡正好有幾個專案，你們要不接過去？”
李元心中暗喜，但是表面還強裝鎮定。
“沒有問題，研究專案肯定需要經費，你報個價，我們評估一番，看看能不能做”。
看著李元平靜的表情，童代表心中沒底。
“都是革命工作，談什麼經費啊！”
“水電氣要不要費用？員工工資、福利要不要錢？做研究需要材料吧，這些得花錢買吧？
你說過，殲-6造100多架，五六百套的備料全部消耗，這還是定型後的投入。
我們搞科研，是不是反覆實驗，反覆驗證才能確定設計啊？
所以，老童，既然你認可我們實驗室，該掏的專案經費是不是得考慮。
如果你能把實驗室變更為你們軍方系統，我今天一句不說”。
“行吧，我回去向領導彙報一下。這些專案留你這裡了”
“不急，等你們確定了投資那些專案，我們再細聊”。
童代表拿著資料離開了。
李元站起身，看著他消失在檔案櫃後，臉上露出了笑容。
三天後，童代表再次來到這裡，拿出三個專案。
分別是殲-6的飛控系統、雷達大功率放大器和雷達訊號接收模組。
後面專案可以說是會者不難，難者不會。
第一個專案有一點的難度，這個無法再採用專用晶片，得設計專門的飛控計算機，以及相關感測器。
最早的飛行控制技術主要由簡單的鋼索、滑輪、連桿和曲柄等機械部件來實現，即機械式操縱系統。
這種系統在實際操控過程中，需要飛行員將施加在駕駛艙操縱裝置上的力直接傳遞到氣動舵面。
然後舵面上的氣動鉸鏈力矩再透過機械連桿讓駕駛員獲得力和位移的反饋，從而實現對飛機姿態和飛行軌跡的控制。
後來隨著飛機體積增大，飛行速度突破音速，機械式操縱系統已經不能滿足需求。
尤其當飛機的飛行速度逐漸進入跨音速區域時，飛機各個翼面上受到的力急劇上升，單靠人力已經很難使飛機翼面運動。
所以，便用伺服機構來提供空氣動力輔助的液壓助力器以減少操控所需的力度。
以上兩次變革，都是基於機械傳動，比如後世的駕校，即使是2000年左右，仍然使用著機械傳動的方向盤。
沒有一點力氣，在原地根本別想轉動。
這種操縱系統有個致命的缺陷，任何點的故障都會影響到具體操作。
所以，後來發展出來採用閉環反饋原理的自動控制技術，大家一般稱呼為“電傳操縱”。
所謂電傳操縱，就是機械通道完全被電傳通道替代。
利用感測器測得變化並傳輸訊號，再由計算機接收到訊號後進行處理和計算。
併發出指令控制液壓制動器或者飛行控制面。
如此便產生了飛控計算機，很多控制完全由計算機透過收集來的資訊，自動閉環控制飛機各個部件。
飛行員無需再手動操作這些部件，只需要適當輸入指令，並監測飛行狀態即可。
電傳操縱西方在50年代就提出了這個概念，目前還停留在實驗室。
飛控計算機還是大型電子管或電晶體計算機，無法移植到飛機上。
國內在60年代開始研究，方法和西方研究差不多。
當然，現在的計算機還是電子管計算機，感測器基本都是國外採購。
當621實驗室研究出晶片後，軍方几個研究所，想到了研究晶片技術，思路僅僅是把一個個基本邏輯單元設計為晶片。
現在已經開始嘗試，但是進展緩慢。
軍方大佬見識了離婁得強大，哪還能接受他們的方案。
多次溝通後，決定把這個專案還是交給621實驗室。
當李元見到這個專案後，開心地差點抽抽過去。
其實他一直想搞微控制器，苦於沒有時間，也沒有經費。
他只是621國家重點實驗室的管理者，實驗室的專案都需要上級批准。
玩一點小玩意可以，像是微控制這樣的複雜專案，他就無能為力了。
像是渦噴-6發動機改進專案，材料由軍方提供，另外還有1W的經費。
而且這個專案，沒有時間的要求。
但是這三個專案都有時間要求。
飛控系統的研發時間是2年，功率件的時間半年，接收模組的時間是1年。
第一個專案的研發費用是100W，剩下兩個專案的費用都是10萬。
當然，研發的所有支出全部算入研發費用，包括樣機或樣品的費用。
在上級領導的支援下，雙方簽訂協議，為了保證乙方的利益，前期只打入10W現金。
根據專案進度評估，再討論後續費用的支付。
畢竟實驗室沒有什麼賠付能力，上級領導也不會為之擔保。
有了經費，有了專案，621國家重點實驗室便開始了應用研究工作。