EP 001：登神之路

腦子寄存處。

本文章除一部分基於現實之外，純屬虛構，純屬作者想象，請勿當真，作者會以最好的狀態以及最認真的態度對待這本書，感謝你的閱讀和支援。

2023賽季，阿布扎比——

作為2023賽季的收官之戰，一切的一切都將在此塵埃落定。

賽車引擎轟鳴，觀眾搖旗吶喊，隨著一輛接著一輛的賽車衝線，2023賽季F1的比賽落下帷幕，馬克斯•維斯塔潘延續了他對F1賽事的統治能力，榮獲職業生涯中的第三座世界冠軍獎盃。

而以往由於統規制造賽車，更能展現車手能力以致世界冠軍競爭無比激烈的F2方程式，卻出奇的毫無懸念。

華夏車手雷琰以突破F2連續拿分記錄和最高連續登上領獎臺記錄的無敵之姿毫無懸念的獲得了F2的世界冠軍。

領獎臺上，接受著眾人的喝彩，感受這香檳噴灑在身上的柔和，雷琰回望過去，勝者姿態走來。

雷琰，2008年10月2日出生於華夏成都市，從小就對賽車展現出了極大的興趣和天賦，2013年與2014年，也就是從四歲開始，就開始參加中國卡丁車錦標賽，2014年，也就是六歲的時候，他奪得了人生的第一座冠軍。隨後，2015年參加Rotax Max，中國錦標賽，並在同年奪冠。從2016年後的連續三年參加Rotax Max歐洲賽區錦標賽，並以三連冠橫掃歐洲。

2019年，特許進入雷諾方程式，並加入雷諾賽車學院，隨後即為冠軍。2020年被梅賽德斯青訓營挖走，被FIA特許參加F3，又在同年奪冠。2021年回到家門口，不遠處的日本參加日本超級方程式，獲得亞軍，同時，成為有史以來年齡第二小的參賽選手。

2022與2023賽季兩年參加F2方程式，起初獲得季軍，而今年獲得了世界冠軍。

F2比賽不允許世界冠軍再次回來參賽，現在，雷琰應該更進一步了。

登上世界車手的最高殿堂，F1。

沒想到梅賽德斯車隊的領隊託託•沃爾夫比他更著急，他表示，如果雷琰是冠軍，那麼獲得F1的特許駕照，就由他自已來解決。他確實做到了，再加上雷琰有過被特許參賽的先例，FIA禁止未成年車手參賽的，所謂“未成年車手缺少經驗，會為比賽帶來更多的危險性”的邏輯在他身上完全沒有道理，一路冠軍過來的人，怎麼會缺少經驗呢？

“雷，希望你不要辜負我對你的期望，這真的是我用最大的人脈換來的，我既然為你要來了駕照，就應該保證你有一個席位，所以你願意去威廉姆斯嗎？”託託一本正經的問，雷琰差點笑出來，無論是哪個車隊，只要是一個席位，又有哪個車手不想要呢？

而威廉姆斯車隊方面，他們幾乎是立刻同意了，首先就是洛根•薩金特的昏厥表現，真的無法讓他們滿意，而且託託還開出了一個很誘人的條件，一個幾乎令他無法拒絕的條件：動力單元折扣。

就這樣倒黴的薩金特，不明不白的失去了合同，而雷琰成為了一名威廉姆斯的車手。

從此以後，華夏終於有了，第三位F1車手，也是第二位正賽車手。

前方看似光明，實則迷霧重重，進入這個領域，一切的一切顯得那麼迷茫，但無論如何，他都會堅定的走下去。因為那份對賽車的熱愛，因為引擎的轟鳴在耳畔迴響，因為他知道，他屬於這裡。

那麼就讓我們真正走進他的故事，一位新生代車手的傳奇。