自錦城站起,競爭力日漸復甦的雷之神,憑藉進一步的技術升級,希望在西絲州再次縮小與領先者之間的距離。

韋博世和寧威在西絲州站的週五的兩次練習中,分別排在(第五/第十一)和(第七/第十五)。賽後二人對車況的評價總體積極,但不願過早的給出判斷。

韋博世和其他車手一樣,賽後第一句提到的就是賽道問題。

“今天賽道的表面非常髒,正如我們見到的一樣,有很多賽車衝出賽道。”韋博世說道,隨後他將話題轉向了自己的工作。

“至於我們自己,主要將精力集中於為週日的正賽尋找最佳調校。現在要講我們和對手相比所處的位置很難。

其他方面,大家在效能上都非常接近(指練習賽圈速)。所以我認為我們需要等到明天早上才可能有一定的答案。

硬配方的輪胎提供很少的抓地力,同時像我們預計的一樣,軟配方的輪胎退化嚴重。”

韋博世唯一有實質意義的總結是,肯定了新套件的價值。

“我們為此帶來的新空氣動力學套件明顯不足一秒,只是一次小的進步。(但)所有的因素組合在一起,將提高我們的表現。”韋博世說道。

寧威對比賽的總結和隊友類似,用語甚至更為保守。“在這條賽道,情況變化的非常快,所以要基於今天的成績判斷各隊之間的效能是非常困難的。”寧威說道。

寧威反映他的賽車在比賽中有過一些起伏。

“賽道很髒,當我們在對調校做了一些修改之後,賽車的操控看似變得有些奇怪。但在二次練習的最後一輪試跑後,一切又恢復了正常。”寧威回顧比賽說道。

面對明天的比賽,寧威表示出了信心。

“儘管我們在賽車上仍然有很多工作需要做,但我擁有信心,我認為我們將找到正確的解決方案去迎接明天的週日的比賽。”寧威最後說道。

在週五的第二次練習賽中,梟龍車隊的歐米翰跑出了最快的成績,這也預示著梟龍似乎已經取得了不錯的進步,有望在週末的比賽中有所突破。

第三節練習賽開始後,一級方程式車手們沒有過多的等待,張拓為成為了第一個出場的車手,緊隨其後的是蜚立和安賽特。

2分鐘之後,絕影車手昆海軻和神龍的諸浪軍,以及申迪都已經完成了他們的暖胎圈。

而維修站中,隨後即將出場的是寧威、韋博世和龍浩。而在週五的練習賽中,寧威的L60賽車出現了一些問題,賽車的平衡性不是很好。

同其他分站賽不一樣,普輪策的硬胎在瀚海賽道上要更開一些,所以在晚上的排位賽中大部分車手會用硬胎衝刺最快成績。

第12分鐘,韋博世跑出了1分30秒238的最快成績,暫時位居第一。

神龍車手張拓為在昨天就表示對賽車的抓地力不滿,這次他的成績要遠遠落後於隊友諸浪軍,兩人的成績相差了1秒鐘。

雷之神車手韋博世在不斷重新整理最快的單圈記錄,在第20分鐘已經跑出了1分28秒592的成績。

不過此時雲秦車隊車隊的貝力落開始登場了,雖然在昨天的練習賽中他的表現不是很出色,但仍然沒有人會懷疑他們的實力。

隨後的計時圈中,貝力落就超越了韋博世,以1分28秒514的成績上升到了第一。

而北極星的羅世博更為出色,緊隨貝力落之後做出了1分28秒364的成績,登上了第一的位置。

段天才也上升到了第三的位置。此時前12名車手之間成績非常接近,他們只有不到秒的差距。

練習賽進行過半後,所有車手都做出了成績。而奔雷車手皮文斌例外,在完成兩個暖胎圈後,皮文斌一直停留在車房中,似乎賽車出現了問題。

第36分鐘,韋博世在自己的第13個單圈做出了一個出色的成績,以1分28秒253重新奪回了第一的位置,目前韋博世是所跑圈數最多的車手。

並且在最後的單圈中,韋博世越跑越快,並第一個進入了1分28秒以內。

前世界冠軍龍浩目前狀況不佳,僅僅位居第19名,而他的隊友皮文斌在重新登場後跑出了第四的最快成績,奔雷車隊的兩名車手出現了巨大的差距。

樂獅車隊的戴爾在9號彎道出現了意外,賽車失去抓地力,衝出了賽道。而龍浩和歐米翰都在這一地點出現了失誤。

第50分鐘,費酷德重新整理了自己的最好成績,但仍然只能位居第12名。

雲秦車隊的段天才一直沒有突出表現,僅僅排在第七名,車隊在不斷透過無線電讓他注意自己的輪胎。

第58分鐘,神龍車手張拓為做出了一個出色的成績,以1分28秒094的成績上升到了第二名。

而急於提升成績的寧威則在二號彎道出現了失誤,浪費掉了一個幾乎完美的單圈,神龍車手諸浪軍也在九號彎衝出了賽道。

最後時刻,車手們開始了衝刺。諸浪軍成功超越了自己的隊友,躋身第二的名次。昆海軻也上升到了第五名,北極星的柳速也跑出了第四個最快的成績。

最終西絲州站的末次練習賽終於結束。

車手們在最後時刻的衝刺讓前幾名的名次發生了很大變化。

雷之神的韋博世依然是最快的車手,他以1分27秒983的成績獲得第一。

神龍車手諸浪軍和張拓為分列第二和第三名;柳速和昆海軻位居第四和第五名。

雲秦車隊的貝力落和段天才被擠到了第六和第七的位置。

過去四年連續在瀚海包攬分站冠軍的雷之神堪稱“西絲州之王”,而連續6站4次奪冠的雲秦車隊車手段天才則是本賽季新銳貢獻的奪冠熱門。

雲秦與雷之神之爭已經為西絲州站成功預熱。

排位賽開始前,空氣溫度28攝氏度,賽道溫度達到47攝氏度。

維修區開放後,威凌的蜚立率先出場。

本站啟用雙層尾部擴散器的絕影和練習賽表現不佳的寧威也緊隨其後出場。

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