第81章 歐米翰的首冠

“如此完美的一場比賽竟然毀在引擎上面，而且是表現很穩定的引擎上面。”劉樂軍雖然是成風的鐵粉，但是對於本場比賽韋博世的表現極為讚歎，為這樣的結果惋惜。

“雷之神在搞什麼？從比賽的難度來看今天只有一個起步，其它幾乎沒有任何難度。”文成復對於老東家出現這樣的問題感到不解。

“而且是在韋博世放慢了速度的情況下出現了。”星姿補充道，因為在韋博世爆缸之前已經放滿了秒左右的圈速。

文成復繼續說道：“今年到目前為止，雷之神是要付出一些代價的，至少要為去年的勝利付出代價。”

“不管怎麼樣對歐米翰來說是他自己的里程碑，儘管他今天的勝利來的有些僥倖，但冠軍就是冠軍。”

“在任何一項運動當中，成功當然是需要一些運氣的，而且呢這其中也有他自己的實力。”

“不管怎麼樣歐米翰為梟龍車隊又帶回來了一個冠軍，可惜不是成風的三連勝，而是梟龍的三連勝！”

歐米翰成為最大受益者，這位二年級梟龍車手首次獲得一級方程式大獎賽分站冠軍。神龍車隊洪都新秀張拓為榮獲亞軍。以上兩位車手都跑出了個人一級方程式生涯最佳成績。

第六位發車的寧威最終登上領獎臺，奔雷車隊龍浩第四，成風最終名列第五。

第六位到第八位分別是皮文斌、諸浪軍和昆海軻。

“一個爆胎、一個爆缸，明顯爆胎要合算多了。”劉樂軍笑道。

“有車迷說都怪韋博世的弟弟太囂張了，一直在轉播鏡頭裡抖腿，才導致韋博世爆缸。”星姿讀著車迷發來的簡訊笑道。

“這聯絡能力太強了，看樣子韋博世的弟弟是很囂張，韋博世的家庭算是一個賽車家族了。

韋博世的老爸是拉力賽世界冠軍，不過三個兒子都在跑方程式的比賽，而且三個兒子都十分有天賦。”

“這絕不是雷之神車迷想要看到寧威登上領獎臺的方式，代價太大了。”

“幹得好！太棒了，這都是你的功勞，做得好！歡迎進入到冠軍的行列，這是你應得的。”梟龍車隊面對冠軍失而復得自然是喜出望外，祝賀歐米翰奪冠也顯得十分興奮。

“謝謝！謝謝你們！”歐米翰一時之間也不知道說什麼，只能是不斷感謝車隊。

成風的賽車駛過歐米翰賽車旁邊，向歐米翰表示祝賀。

本站比賽之後，成風仍以六十二分領跑車手積分榜，寧威五十六分升至第二，韋博世依然是五十四分處在第三。

雷之神仍以一百一十分領先車隊積分榜，梟龍超越絕影車隊以一百分排在第二，絕影九十分穩穩佔據第三，三支車隊剛好都相差十分。

賽後歐米翰希望，鎮州站的首勝能成為日後更多勝利的起點。這位新生分站冠軍披露，自己在比賽尾聲不斷向韋博世施壓，最終如願看到對手出現問題。

受益於隊友成風的爆胎和韋博世的爆缸，歐米翰在剛剛結束的鎮州大獎賽中取得個人首次分站勝利，併成為一級方程式歷史上的第一百位分站冠軍得主。

“太美妙了，這是一個美妙的時刻。”可愛的歐米翰在賽後新聞釋出會中說道。

“這一時刻是我多年以來所不斷追求的。自從我意識到可能成為一名一級方程式車手，我就希望提高自己的身體，嘗試接近這個目標。現在達到了這個目標，

這讓我感到很高興。希望這是更多勝利的起點。”

事實上，歐米翰本站比賽的車速並不具備取勝實力，韋博世爆缸前他落後對手十多秒。

歐米翰承認對手比自己更快，但是他也指出，不放棄追擊韋博世是在一定程度上逼迫對手出錯。

“我們本來處在一個取勝的有利位置上，但是總有一些東西出現錯誤，運轉不正常。今天，成風和韋博世是最快的。我試圖向韋博世施壓，希望他出現機械故障，看起來奏效了。”

歐米翰說道：“我一直在追他，每一圈都大幅縮小差距，向他施壓。為了向他施壓我做了一切，在比賽的最後一階段我的賽車感覺非常好。”

上站洪都大獎賽比賽剛剛經歷嚴重撞車的張拓為，本站比賽就取得了亞軍，緊隨梟龍車隊的歐米翰。

鎮州大獎賽的最後階段，張拓為承受了來自寧威的巨大壓力，但神龍車手的沉著冷靜最終讓他首次嚐到了一級方程式登臺的感覺。

“這簡直難以置信！”張拓為賽後興奮地說道，“當韋博世的引擎爆缸，我的位置爬升到第二的時候我簡直不敢相信。

寧威對我施加了很大的壓力，我的賽車更換軟胎之後也相當掙扎。我們週五開始就一直清楚，使用軟胎之後會非常困難。”

“這真是難以置信，”張拓為再次用這個詞來形容，“比賽的程序太完美了。難以置信，我的首個賽季就(取得了分站賽的亞軍)。”

能夠獲得亞軍，最後階段對寧威的防守是關鍵。張拓為坦言，儘管寧威的賽車速度在後半程越來越快，但他唯一要做的就是不犯錯誤。這源自於他在二級方程式中的經驗。

“在我效力二級方程式的最後一年，我也曾經處在中間的位置。我有一臺很好的賽車，可就是無法超越任何人。

(所以)在一級方程式中這(超車)就更難了，”張拓為表示，“所以，當我從後視鏡中看到他(寧威)的時候，我就知道我不能犯任何錯誤。”

神龍本站比賽可謂大豐收，張拓為的隊友――諸浪軍獲得了第七，亞軍和第七的積分也鞏固了神龍車隊在車隊積分榜上第四的位置。

寧威必須儘快解決排位賽，鎮州站比賽結果再一次說明了這個問題。寧威相信，只要跑好排位賽，從前面發車，自己就能重新獲得分站勝利。

本站比賽寧威的發車位僅為第六位，受益於其他車手的意外，再加上自己本來擁有的速度，寧威最終登上領獎臺。

值得注意的是，當寧威超過龍浩之後，立刻成為全場最快的車手，並做出全場最快圈速。

“我認為我們本可以做得更好，但是龍浩攪了局。”寧威在賽後新聞釋出會上說道。

“我被他擋在後面，直到第二次進站之前，但是那時已經有點晚了。我有一輛好車，我可以追上張拓為，但是在那一刻我不得不接受被擋的現實。”

寧威在比賽倒數第六圈追到張拓為的車尾。但是寧威無法做出超車以更進一步。

“很不幸，我們被擋在後面。我們要快得多，比如與龍浩相比，但是在這超車太困難了。

你需要一些特定的彎角，不幸的是我無法超過他。最終以第三名完賽，在一個困難的週末裡，這是一個好結果。”

總的來看，這場比賽仍然給困境中的寧威帶來了一些積極結果。現在世界冠軍相信，他擁有一輛可以取勝的賽車，唯一的問題就是排位賽。

“因為其他車手的的問題，我們有一些走運。我們具備速度，但是無法跑好排位賽，還是老問題。我們必須解決這個問題。”

寧威繼續說道：“如果我們在前面發車，我們就能爭取勝利。大家做了出色的工作，但是我們仍需要解決問題，可以肯定我們可以重新回到勝利之路。”

曾經躋身三強的絕影在鎮州站完敗而歸。車隊領隊馬裡森表示目前並不清楚賽車正賽速度喪失的確切原因。

第四位發車的昆海軻在比賽中備受對手“欺凌”，最終勉強獲得第八名帶回一個積分。第15位發車的費酷德利用一次進站最終也僅名列第10位。

絕影車隊領隊馬裡森表示，車隊將仔細分析這場比賽，找出車速喪失的原因。

“正賽中我們完全喪失了速度。”馬裡森在車隊賽後採訪中說道。“週五和週六的練習之後，兩位車手都無法做出我們所預期的圈速。無論使用兩種輪胎中的哪一種都是如此。”

“目前問題的原因還不清楚，但是我們將對一切進行分析。”馬裡森最後說道。

昆海軻勉強獲得一分，總算是對現場大批支援他的車迷有了一個交待。昆海軻承認，自己在比賽中非常困難。

“這是一場困難的比賽。我們很慢，對於整個賽車的抓地力，我都感覺到很吃力。我遇到嚴重的轉向過度，沒辦法推進。我只是努力控制賽車留在賽道上。總之，一分總比什麼都沒有好。”

本站比賽過後，絕影車隊已交出積分榜第二把交椅。

梟龍車隊贏得了一場戲劇性的勝利。從成風的爆胎，再到歐米翰在倒數第3圈領先，賽前咄咄逼人的梟龍終於如願以償了。

在梟龍車隊賽後新聞稿中，主要表達了三個資訊：第一，為韋博世感到惋惜；第二，歐米翰的勝利是應得的；第三，成風如果不爆胎將反超韋博世。