第113章 瓶頸

結束了一天的練習賽，成風帶著疲憊回到了酒店。

修煉沖虛真經是成風最佳恢復身體機能的獨家秘方，經過長時間的勤練，沖虛真經的培元期已經修煉到了第十層，距離突破到築基期應該就是近期的事情了。

經過一晚上的修煉之後，渾身上下充滿了能量，整個人顯得神采奕奕。

在昨天進行的週五練習中，雷之神車隊的成風和寧威第一次佔據一二。

但是第二次練習的情況不太理想，成風因為液壓系統故障只跑了十二圈，成風在昨天下午表示車隊仍需提高賽車的表現，特別是針對排位賽，但是對於比賽速度，他對L2207很有信心。

隊友寧威與其觀點相同，世界冠軍還強調，第二次雖然自己只排在第六位，但是工作的重心放在正賽的調校上。

梟龍方面，龍浩和韓星爵首次練習排名第四和第三，第二次練習兩人則佔據了一二的位置。

兩屆世界冠軍表示，他首次練習只跑了十二圈是因為轉向系統出了點小故障，但是他對於賽車的駕駛感受非常滿意。

第三節練習賽前五分鐘有十八名車手登場，只有空天豹車隊的左為森作出有效單圈——1分26秒178。

強隊中，梟龍的兩位車手於第七分鐘首次登場，但是隻跑了一個系統檢測圈便返回維修區。雷之神則堅持“傳統”，先按兵不動，即使是主場作戰也不例外。

第十八分鐘，北極星車隊的羅世博以1分23秒852的成績暫時排在首位，平州人在昨天的第二次練習中排名第五。

北極星賽車的競爭力看起來不錯，今天他們繼續使用新設計的橋狀翼。

第十九分鐘，梟龍車隊的韓星爵龍浩開始第二輪試跑，兩人的第一個有效單圈分別為1分23秒096和1分23秒189，暫時排在前二。

雷之神方面，寧威和成風於第二十一分鐘開始啟動測試工作。

成風先在賽道上進行了一圈巡場圈，得到車隊回應訊息賽車無異常之後就開始做有效單圈。

賽道的第一個計時段和第二個計時段都輕鬆的透過之後，來到了第八、第九、第十組合彎的時候，忽然感覺到賽車的懸掛有異常。

正準備往左打方向的時候，體內的沖虛真經竟然在這一剎那突破了。

成風一下子就沒能控制住賽車，高速賓士的賽車摩擦著右側的護欄繼續向前衝去，賽車最終在越過沙坑後深深的插入正前方的輪胎牆，L2207整個右側的車身和鼻錐部分全部壓碎。

令車迷擔心的是成風竟然沒有主動從賽車中爬出來，而是端坐在賽車中沒有任何動靜。

“成風！成風！身體怎麼樣？”無線電中傳來了孔志強的聲音。

幾分鐘後，成風終於發出了聲音。

“我沒事，剛剛有點懵了！”說完之後成風就自己爬出了賽車，向正在走過來的工作人員揮了揮手示意自己沒有問題。

不過成風還是被直接押上了醫療車接受全面檢查，畢竟中斷了幾分鐘有點詭異。

林奕宇趕忙上前詢問情況：“成風，你的身體沒事吧？”

“我沒問題，賽車的懸掛應該有瑕疵，你們要辛苦一下，不要耽誤下午的排位賽。”成風將自己對賽車的感受說了出來。

林奕宇聽後點了點頭，示意醫護人員將成風帶走。

事故現場，雖然成風的賽車被很快清走，但是由於輪胎牆被損壞嚴重，因此修復需要一定的時間。

比賽最終於第四十五分鐘重新恢復。關於成風的事故原因，現在仍不得而知，但是從慢鏡頭看，很可能是懸掛的問題。

梟龍車隊在比賽恢復後，趕緊執行自己的測試專案。龍浩在這輪試跑中，以1分22秒494的成績將隊友韓星爵(1:)超越。雷之神車隊的寧威升至第三位。

最後5分鐘，寧威開始自己的第三輪試跑，成風雖然從醫護室回到了維修區但再也沒出去。

梟龍車隊的龍浩和韓星爵則是跑第四次，最終兩屆世界冠軍將自己的成績提高為1分22秒054，使得個人頭名的位置保持到比賽結束。

第三次自由練習賽成風雖然沒有能夠在賽道上為車隊收集足夠的資料，成風本人的收穫不小，經過辛勤苦練的培元境終於突破了。

自身狀態不是一般的好，但是對於賽車的操控並不一定是個好事。

排位賽前的雷神賽道被當空的豔陽炙烤，氣溫二十四度，路表溫度逼近四十度，由於賽道修建於昔日的宮廷森林公園中，因此很多路段都有樹蔭，賽道溫度並不均衡。

雷神是全年速度最高的賽道，引擎全油門時間高達76%，一級方程式在這裡極速可達350公里/小時以上。

雷之神主席墨信羅賽前往雷之神車庫為車隊打氣，他的出現迎來了對面看臺上的雷之神車迷的歡呼聲。

維修站通道綠燈亮起，一級方程式洛城站的排位賽正式開始。樂獅的安賽特和名騰車隊的蘇蒂爾一前一後出站，其中名騰本站使用的是B版賽車。

雷之神車隊的成風晚一圈出站，成風的原賽車因為撞擊太過激烈的緣故，在排位賽開始前沒能修好，這次排位賽使用的是備用車，但是為了免受處罰，使用的原座駕上的引擎。

成風第一個單圈成績為1分22秒673。

梟龍車隊在五分鐘之後出場，首先上賽道的是韓星爵，鹿城小夥的第一個圈速1分21秒956，比成風快了半秒左右。

此時，名騰車隊的展立軒，在進入一個彎道前，賽車打轉，結果撞上賽道護欄將前翼折斷。

龍浩與寧威於第九分鐘登場，兩屆世界冠軍的首個單圈——1分21秒718，很輕易的就將隊友韓星爵超越、佔據首位。

寧威則排在了韓星爵身後，將成風擠到第四的位置。

第一節排位賽梟龍雙雄和雷之神雙雄跑完之後，梟龍的單圈成績完全秒殺了雷之神的成績，主場作戰的雷之神被蒙上了一層陰影。

絕影車隊的昆海軻和費酷德各自跑了四圈，排在第五和第六的位置，這兩個位置對於絕影來說非常熟悉。

名騰車手展立軒在將前翼更換後返回了賽道，展立軒對前面的一位車手揮手抗議，示意對方阻擋了自己做出好的圈速。

但是他最終仍難逃被淘汰的命運，第一節排位被淘汰的車手還包括蘇蒂爾、王浩恆(比賽末段在一號彎打轉拋錨，引發黃旗)、立英致、蘇之以和左為森。

名騰車隊還是沒能逃脫排位賽一輪遊的尷尬境地，這個賽季名騰車隊的戰績爛的一塌糊塗，讓人不忍直視。

在經過五分鐘的修整後，第二節比賽繼續進行。

神龍車隊的諸浪軍第一個上賽道做圈速，他的賽車在過S型的減速彎時，需要多次調整才能透過，洛城人的第一個單圈成績1分23秒381。

雷之神車隊的寧威三分鐘之後登場，第一圈作出1分21秒993，狀態頗佳。但是很快被韓星爵的1分21秒746蓋過。

成風於同期登場，第一個計時圈未能進入1分22秒，只能排在寧威身後。

兩屆世界冠軍龍浩最晚出去，但他這次仍然是最快的——1分21秒356，比韓星爵快了接近。這個成績顯然沒有必要再出來跑了，錦城人很快將車開回了維修區。

絕影車隊本節的速度仍然緊跟在梟龍和雷之神之後，昆海軻和費酷德再次排在第五和第六。

北極星車隊的羅世博表現仍舊出色。他將北極星開到了絕影身後，第七！非常具有競爭力的位置。

最後兩分鐘，神龍車隊的諸浪軍換上軟胎做最後一次試跑，他這次將名次從第十四提高到第八位，跨出了淘汰區。諸浪軍在排位賽中經常展現神奇的圈速，他已經是第三節排位賽的常客了。

第二節比賽被淘汰的車手有安賽特、蜚立、唐玉行、種亞貴、貝力落和魏魄。

成風沒有太多時間去適應體內猛增的真元，對於備用賽車和身體的雙重不適使得成風不能發揮出雷之神賽車的全部實力。

但是寧威的圈速不敵梟龍雙雄是明顯的事實，難道主場之戰要被梟龍逞威？

成風知道自己在短時間內是很難有太大作為，只能是和車隊商量以過載油的方式去搏明天的正賽。

鹿城站的時候成風滅了梟龍車隊主場作戰的威風，現在是風水輪流轉，梟龍要在雷神賽道大殺四方了。

納明索所說的最後六場比賽都取得冠軍的願望想要實現並不容易，有梟龍這個強勁的對手存在，雷之神的奪冠夢想還有實現的可能嗎？

雷神迷的雷神復興夢究竟能不能夠實現？

伴隨著洛城站排位賽第三節排位賽拉開帷幕，究竟是寧威、成風能夠在主場捍衛雷神尊嚴，還是梟龍雙雄會在洛城揚威？