2211年5月19日銀箭車隊在前四站的成績難負“四巨頭”車隊的盛名。

雖然羅世博掙扎在前六的邊緣,但是車隊總經理陳楚朗還是對Y02的升級非常自信,他認為賽車的研發會出現一個井噴,本賽季的鹿城站他們有希望取得勝利。

在冬季測試的良好表現並沒有給銀箭車隊的前兩站帶來什麼好成績。

在中海站的重大升級讓羅世博一度在賽道上領跑了16圈(近三分之一的比賽時間),

西絲州站上這位隊內二號車手甚至拿下了第三位發車的驚喜,但是正賽中銀箭車隊還是沒能對領頭羊構成威脅。

在鹿城賽道的揭幕式上,陳楚朗向鹿城的媒體丟擲了一枚重磅炸彈——如果研發順利,銀箭車隊有能力在鹿城站上獲得比賽的勝利。

“接下來的幾站比賽對我們很重要,”陳楚朗說。“我們對賽車的研發有著很大的野心,由於今年很多新規則以及新技術的交錯,這讓我們的比賽變得很艱難,競爭很激烈。”

本週的錦城站將成為銀箭車隊狂野計劃的開端,陳楚朗希望這次的升級比其他車隊的改進更見效果。

“我們在錦城有一套全新的空力套件,同時還對賽車的底盤做出了改進,相信會往前衝一衝。

其他車隊的升級也會跟著來,但是我們希望自己比別人更快點,因為之前的那次升級就很鼓舞我們,這周的錦城肯定能再往前進一大步,我很樂觀。”

馬龍的低迷也成了陳楚朗很難迴避的話題,但是鹿城人認為六冠王的競技狀態還是像在雷之神獲得五連冠時一樣好,只要銀箭車隊給他一輛冠軍水準的賽車,馬龍就能再現王威。

“他的駕駛一點都沒變,他的專注度以及能力都和以前一樣,但是為何沒有好成績都是因為時候不到。

我們沒有好車給他。我認為只要有了頂級賽車,馬龍還是會給大家驚喜的。”

2211年5月19日紅虎在前四站拿到了三個冠軍,只有成風在中海利用輪胎戰術擊敗過安塞特。

段天才敦促梟龍車隊,如果梟龍還想在今年有所作為就要用成績向紅虎施壓,否則只能準備明年的賽車設計了。

中海站上的靈光一現讓人們對梟龍有了期待——打破紅虎外星神話,捍衛大秦榮譽。

但是安塞特用西絲州站的輕鬆奪冠將梟龍甩出好幾條街,兩位世界冠軍在比賽中很難對紅虎構成威脅。

由於對升級套件的穩定性沒有把握導致梟龍在西絲州幾乎全裸出戰,現在,段天才希望車隊不要在本週再犯西絲州站的錯誤。

段天才希望梟龍保持對紅虎的高壓,讓後者犯錯:“我們不能原地踏步了,必須有所回擊,”段天才在接受採訪時說道。

“我們車隊從來沒有放棄的先例,這點大家深知,錦城肯定能夠有重要的升級。

毫無疑問,紅虎的車仍然很快,他們手裡的領先優勢也很大,但是如果保持對他們的高壓態勢,情況很可能會急轉直下。所以我們應該先下手為強。”

梟龍在錦城進行冬季測試時還與威凌等二流車隊混在一起,直到建州站打響他們才躋身領先者的集團,這次回到噩夢般的地方,段天才認為車隊應該忘掉那段經歷,專心縮小差距。

段天才希望在重回天府賽道後找到節奏:“賽季前的那段日子糟透了,我們要忘記冬季測試,從哪裡跌倒從哪裡爬起來。

其實,賽車的升級已經很盡力了,但是在西絲州因為一些原因我們沒有用上罷了。

希望在回到錦城的時候能夠跑得更快,這裡會有更多的升級,梟龍的節奏也會更強。在賽車方面的改進也有助於我們與領先車隊的抗衡,不僅僅是紅虎。”

西絲州的失利並不是梟龍下滑的指標:“每場比賽我們都會想要更多的東西,即使大家都做到了最好,

上一站西絲州我們的賽車只能排在第四快,這樣我們車手也很難取得好成績,這也是升級不夠的結果。”

梟龍在西絲州的失利也是車隊本賽季首次未能登上領獎臺,而段天才則是從烈陽以後就只能在臺下觀看,

車隊在本站的升級亮點就在吹起排氣管,但是大秦汽車聯合會有限制該裝置的傾向,梟龍的錦城之路並不平坦。

2211年5月19日,雷之神車隊正式宣佈將和龍浩續約五年至2216賽季結束,這也意味著錦城車手將在未來的五個賽季中繼續駕駛紫紅閃電一級方程式賽車馳騁賽場。

雷之神在釋出的新聞稿中表示龍浩將與其在技術及競賽合約上續期至2216年年底。

雷之神主席墨信羅表示很高興能和龍浩這樣可以在環境艱難下依舊有奪冠潛質的車手續約。

“我們很高興能夠和龍浩這樣在環境十分艱難時,依舊有奪冠能力的車手續約。

龍浩無論是在技術還是為人方面在雷之神的歷史中都是引領者,我希望他能夠繼續延續這種品質並且能儘快再次獲勝,”墨信羅表示。

對於自己的新合約,龍浩坦然地表示雷之神車隊就是自己的第二個家,而錦城車手也直言不諱地表示將在雷之神結束職業生涯。

“我很高興能和車隊續約,在雷之神我感到非常舒服,現在車隊就好像我的第二個家。我對總部工廠的人們充滿了信念。

對我而言決定一份這麼長的合約是很正常的,因為我並不會懷疑某一天我將在雷之神結束職業生涯,”龍浩說道。

雷之神在錦城站打響之前宣佈這個重要決定無疑希望龍浩能在主場揚威,針對這場比賽雷之神也對賽車進行了大範圍升級。

路耐將從本賽季使用率最低的賽道之一瀚海賽道轉戰至位於錦城郊區最著名的天府賽道。

該賽道是熱門的賽車測試場地,路耐輪胎在一級方程式開始前在本賽道進行過四次測試:包括去年的一次內部測試;今年的兩次官方測試;上月進行的一次路耐隨賽內部測試。

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