要解釋清楚，這條狹長的海域的位置，就要從辰語大陸版圖說起。
在大陸版圖上，戎刃帝國是在中間，地域面積最大。西面緊接著是天清帝國，地域面積是最小的。
戎刃帝國的東面是泰坦帝國，地域面積居中，三個帝國的版塊是幾乎是相連的。
為什麼要說是“幾乎”那，是因為三大帝國地域並未撐滿整個陸地板塊。帝國與帝國之間，帝國和海岸之間，有一些邊界的地方屬於三不管地帶，也叫“無主地”。
無主地地貌條件都不太好，管理難度很大，面積又小，索性就不列為帝國版圖範圍內了。
逍遙海上的島嶼都算是無主地。
而這條狹長的海域是在天清帝國和泰坦帝國之間的一條海域，天清和泰坦帝國是不相連的。這條海域位於天清帝國的西面，同時也是泰坦帝國的東面。
以上是海域的情況。
接下來是內陸河域，總體來說辰語大陸的內陸河域並不多，只有一條稍微大一點的內河貫穿戎刃帝國，北通禁海，南接逍遙海。
目前所在的這個帝國皇家船廠，就建立在這條內陸河邊上。內陸水系並不發達，但並非沒有。
這條水路對於戎刃帝國內的水運，還是有很大的作用的。雖然內河不大，但貴在地理位置好，不然戎刃帝國也不會建立這個船廠了。
紀肇的介紹很詳細，十分有條理，涉及海域、河域形成的水系網路講的很具體。
在乾塵腦中，已經大致有了一幅畫面，除了禁海是不允許去的，逍遙海、狹長海域和內河形成的水路，都可以作為通航的路線。
特別是這條直通南北兩海的內陸河，如果善加利用，這水上運輸可比陸地運輸，要方便的多，而且運輸成本也低很多。
不得不說，紀肇說的內容，全是乾貨，對於塵霄商會的水陸貿易路線規劃，有了極大的幫助。
辰語大陸陸上交通，以馬車為主，雖然靈活，但承載能力有限，而且養馬的成本也不低。
如果有水陸運輸作為補充，塵霄商會的貿易網，能擴充套件的更大，對於進軍天清帝國和泰坦帝國，能有極大的助益。
紀肇，確實厲害，本次前來，收穫滿滿！
“你們若是想要建立碼頭，那接下來，我就要先說一說目前辰語大陸上碼頭的情況。”
紀肇不愧是做研究的，思路清晰，客觀分析能力極強，這說話的邏輯性十分能讓人接受，資訊是層層遞進的，從全貌到具體，從主要到次要，從先到後。
越來越發現，不愧是船王后人，和紀肇要麼不聊，一聊開就絕對不會後悔，你想要的問的，所有都能考慮的很充分，都能一針見血的點到題上。
聽紀肇的介紹，發現辰語大陸上的碼頭，實在少的可憐。
先說一下戎刃帝國，目前一共有4個皇家的碼頭，兩個是在逍遙海邊上，其中一個乾塵一行去過，是漁人碼頭。
還有一個碼頭在禁海邊上，戎刃帝國有一半以上的軍艦停靠在那邊，也是為了抵禦極北之地的魔族。
其實這百年以來，隨著極北之地封印的減弱，不乏有個數魔族衝破封印的情況發生，雖然只是小機率事件，但不得不防，這是一個訊號。
隨著封印的不斷衰弱，魔族突破封印出來的頻率越來越多，三大帝國各有禁海邊上駐紮軍艦，作為大陸的海上防線。
除了海邊的碼頭，戎刃帝國還有一個內河碼頭在內陸河的中部位置。
而天清帝國皇家的碼頭一共只有兩個，禁海邊一個，逍遙海一個，泰坦帝國和天清帝國幾乎一樣，也是逍遙海和禁海各一個，而且碼頭都不大。
除了皇家的碼頭，商會和大商戶幾乎不太會建立碼頭，雖然商會和大商戶或多或少都會有自己的船，但基本都是以租用皇家的碼頭為主。
不過三大帝國的禁海上的碼頭是不允許租用的，僅為皇家艦隊所用。
還有就是一些小漁村，會聯合起來，組建小碼頭，不過小碼頭基本沒什麼規模，僅供小漁船使用。
以上這些，就是辰語大陸碼頭的情況，之所以紀肇要先介紹，就是因為這些碼頭都是可以利用的資源。
紀肇建議，如果塵霄商會要建立碼頭的話，一方面要結合商會貨運的運輸量和路線，另一方面要認識到建立碼頭的最大優勢是可以建立船隊。充分利用好辰語大陸上已有的碼頭才是明智之舉。
戎刃帝國的皇家艦隊有商船、有軍艦，所以紀肇對碼頭的選址經驗非常豐富，給塵霄商會的建議也十分中肯。
乾塵和白雲之前也大致規劃過這個碼頭選址，本來想是建立在逍遙海邊上。不過目前看來，並非最佳位置，經過了和紀肇的討論研究，初步選在了內陸河的邊上，對於運輸路線以及後續的碼頭的聯通，似乎會更有優勢。
關於商船，白雲也向戎刃皇家船廠提交了2艘大型船和3艘中型船的購船訂單，等碼頭建設完畢後，這5艘船應該也造的差不多了。
塵霄商會果然財大氣粗，這出手就是豪橫。水上絲綢之路，正式拉開了序幕。
但這5艘船可是和普通的商船不一樣，是定製款。
定製的模型就是乾塵花了一週時間製作的一個小模型。乾塵定製的船不需要配備風帆，普通船是靠風帆和印璽能量模組作為船的能源，乾塵設計的船是採用太陽能板和印璽能量模組作為船的能源。
至於取消風帆，乾塵是有一些私心在裡面，有風帆的船未來改造成軍艦的話，被攻擊的目標會太大，而且風帆本身需要看風向，遇到氣流混亂的海域，風帆反而是累贅。
這豎起的船杆還有失穩的風險，一旦把這風帆給取消了，能騰出很大一個空間，佈置其他一些設施，當然這也是後話了。
不管怎麼樣，碼頭計劃算是正式開啟了，船隊的建立也提上了日程。
關於這太陽能板動力系統的載入，在後面一段時間了，乾塵和紀肇也沒少討論。
兩人約定21天后，造一條裝配太陽能能量模組的中型船出海，試航！