第432章 新能源車和燃油車的碰撞
美孚公司的決策，受到了米帝官府的阻撓。
美孚公司關係著米帝最為看中的能源問題，所以美孚公司的事情，也被直接提交到了內閣會議之中。
內閣會議作為米帝最高階別的決策會議之一，分量自然是極為重要的。
目前美孚的問題被擱置了下來，所以需要葉塵出手了。
米帝網路發達，要做點局搞點事情，還是不難的。
在暗中，葉塵已經讓小飛收集了到了三個內閣成員的把柄。
在這個關鍵的時候，定然能夠為葉塵投出關鍵的一票。
會議很快又再次召開，在葉塵的背後操縱之下，最終決定瓜分美孚。
之前，官府出了1000億米金救美孚，這就要按資產來抵扣給官府。
而官府得到的這些資產，可以轉手給其他石油公司來抵消財政的支出。
甚至還能賺一筆財政收入。
這樣一來，米帝官府放棄了美孚，美孚自然也就是北極光的囊中之物了。
最近科爾為了加大對米帝官府的影響力，也是不遺餘力的走動。
各種合縱連橫之下，已經建立起了一支力量不小的班底了。
最主要的是北極光集團有錢，還是非常的有錢的那種。
現在，也就是高勝、花旗、摩根這些大財閥能夠壓北極光一頭。
這三大財閥也就是經營的時間足夠長久，關係網足夠大而且穩定。
要真算流通資金，還真不是北極光的對手。
北極光投行，投資的都是高新科技企業和能源企業，掌控著過萬億米金級別的資源。
現在北極光集團能夠在內閣議會中有點影響力，那是自然而然的事情了。
在葉塵的幕後推動下，北極光吞併美孚的事情，也開始了有序而良好的進行。
美孚的業務非常廣泛，葉塵和科爾的首要目的就是吸收美孚在歐米的加油站業務。
還有重中之重的運輸管道和煉油廠業務。
至於油田開採權，那就別想了，米帝官府已經指定了接手的公司了。
葉塵也是見好就收。
美孚的加油站業務，那是遍佈歐米等地，足足有超過2萬家大小型加油站。
每年銷售超過了1億噸石油產品！
可見在此之前的美孚，是有多麼的強大。
2010年的油價平均1升是元。
一噸原油平均可以得到約300升的汽油和約700升的柴油。
當然，這個是國際最高的水平，才有這樣的提煉能力。
在國內，是沒有這樣的技術水平和工藝的。
現在原油價格是85米金每桶，一噸約625米金。
計算下來，單單是賣燃油的錢就抵消了成本了。
剩下的還有化工品、潤滑油等其他石油產品，這還是非常有得賺的。
有了銷售渠道，北極光石油公司會得到更好的發展。
這樣一來，北極光石油公司集勘探開採提煉加工銷售於一體。
成為了一個體系健全的跨國集團公司。
到最後完全吸收了美孚的一些業務之後，北極光石油就算比不上昔日的美孚，也差不了多少了。
就差在儲量上面了。
不過，這個問題葉塵並不擔心。
慢慢的，儲量就會上來了。
北極光石油公司擁有著全球最先進的勘探技術和裝置，儲量上來只是時間問題。
葉塵因為美孚的事情，忙活了半個月之久。
時間飛快，轉眼就到了廬都國際車展的日子。
這一次車展，葉塵也親自來到了廬都。
當然並不是為了參展的，而是為了新能源汽車的新格局而來的。
王旭福和李舒福也早早就收到了風聲，而且他們旗下也都有參展的車子，所以也親自跑了過來。
其實王旭福也早就有意再次召開一次關於新能源產業的會議了。
目前的廬都試點方案，已經算是初步取得了階段性的成功。
除了技術上的問題之外，一切都還在掌控之中。
現在客戶反應最大的問題，那就是續航短，充電慢，賣得貴，電氣小毛病多這些等等。
這些問題，那都是意料之中的。
所以都在掌握之中，為了加快這個行業的發展，聯合會的召開也是非常有必要的。
雖然他們也都經常召開視訊會議，但是，只能算是交流。
而不能真正的決定一些事情。
葉塵剛到廬都國際大酒店，就接到了工信司韋學林的電話。
“領導，您好！我是葉塵。”
經歷過之前葉塵大鬧工信司事件之後，韋學林對葉塵還是非常的重視的。
畢竟，葉塵可是引領了全球頂尖科技的超級大佬，還是非常的又分量的。
韋學林還指望葉塵能夠給他帶來更多的成績呢。
在之後的幾次合作，兩人也非常的愉快。
葉塵也知道，韋學林有意攜手和平發展，共同進步，那自然也就愉快的合作了。
這一聲領導，就是葉塵對韋學林的態度。
一般人可不值得葉塵這麼稱呼，就連總督也是不行的。
“呵呵，葉總客氣了。”
韋學林樂呵呵的立即回應，葉塵這樣的稱呼可讓他開心不已。
“聽說葉總到廬都了，很多汽車企業家也都匯聚於廬都。”
“我就想趁此機會，和大家一起交流交流新能源汽車產業的事情。”
“葉總看如何？”
韋學林笑過之後，立即說明了來電的本意。
“哈哈，領導都這麼說了，這當然是沒有問題的。”
“領導只管安排，我肯定到位。”
葉塵積極的響應道。
“好！哈哈。”韋學林再次一笑。
“說實話的，最近我們總務府也針對這個新能源產業的事情展開了激烈的討論。”
“主要的矛盾在於要不要全力推行這個產業。”
“在水利電業方面，目前是反對的，在環保方面，現在也反對。”
“認為應該讓市場來決定，官府不插手。”
“現在我們國內的電力供應，還有68%是依賴火電的。”
“所以，就算是電能是可再生的資源，可這個比列沒下去之前，兩大部門都是會反對的。”
葉塵聞言，稍微的思考了一下，點了點頭道：“這是個問題。”
火電，就是火力發電，依靠燒煤炭來轉化為電力供應在各個應用領域。
這歸根到底同樣是不環保，不節能！
因為，這些電能都是靠燒煤得來的。
可誰又知道，這兩大部門的領導，不是站在傳統車企這邊的呢？
反對是因為電動汽車可能會侵佔了燃油車的市場呢？
這樣的碰撞，會來得這麼快的嗎？
葉塵都有些意外。