第431章 加一把火！
外觀和部分細節設定好了之後，葉塵儲存了下來。
現在這個專案，還需要等獨立生產線完成之後才能進行。
新的廠區，也將由飛鳥集團旗下的飛鳥地產來承建。
3月1日，王朝集團首款新能源汽車【麒麟-飛騰】概念車正式下線！
葉塵也親自參與了試駕，得出的感受那是無與倫比的！
“老闆，我們工程師和市場調研師們，都給這款車打了非常高的分數。”
“不管是操控性和穩定性，以及效能方面，那都是妥妥的高階配置。”
“這實在是大大的出乎了我們的意料之外。”
“為此，我們高層還專門召開了討論會。”
“我們統一認為採用了雲輦底盤技術的這款車型，完全可以對標國外新能源領頭品牌特思拉。”
“甚至，我們的技術位元思拉還要先進還要安全可靠！”
“特斯拉的Model S去年上市，而它的競爭對手則直指寶馬5系。新車市場指導價萬元。”
“Model S這款車擁有獨一無二的底盤、車身、發動機以及能量儲備系統。”
“這款車的電池電量高達85kWh，續航能力達到502公里，快充1小時可充滿電，慢充是8小時。”
“其電機馬力達到了422匹，總扭矩600牛.米，採用1檔固定齒比的變速器。”
“最高車速達210公里每小時，百公里加速秒！”
“而我們的踏雲這款車，和Model S幾乎沒什麼區別。”
“相反，我們的雲輦底盤還要更加的優越，操控上和穩定上更加優秀。”
“因此，我們這款車，並不適合當做走量的低端車。”
“因為我們的技術太過領先了，現在丟擲去實屬浪費！”
試駕過後，李斌就給葉塵說出了這個問題。
葉塵若有所思的點點頭，問道：“那你們有什麼新的想法嗎？”
李斌道：“當然，工程師們建議，把這個火麟平臺當成是最高配置的平臺。”
“我們還可以進行多個方面的刪減，比如把雲輦底盤技術取消，用普通的麥弗遜懸掛。”
“再比如，永磁電機採用功率稍低一些的設定。”
“我們計劃把火麟平臺做成3個檔次，並且分成模組化可以自由搭配。”
“最高配就是我們的麒麟飛騰採用的這個配置，預售價20萬左右。”
“中間檔次，取消雲輦底盤技術，採用麥弗遜懸掛，這個很多車企都可以做，我們只提供踏雲上面的三電系統。”
“中間檔次預售價是10萬左右。”
“最低檔次，底盤我們都不做，三電系統也只做出刪減，效能上面略顯差一點，預售價4萬左右。”
“老闆認為，這個方案如何？”
葉塵聞言，想想也是。
要知道10年之後，市面上非常暢銷的Model 3這款車，也才是600公里續航，264馬力電機，340牛.米的扭矩這樣的配置。
現在，王朝新能源研發中心，對於三電系統的掌握，已經非常的成熟。
想要搭配什麼樣的效能和動力都能夠搭配出來。
所以，也並不是效能配置引數越好看就越好。
這些可以說明你技術高超，但不能說明的你就能暢銷。
這時，李斌的秘書，也遞給李斌一份檔案，李斌便遞給葉塵，給葉塵觀看。
這份檔案上面，列舉了火麟平臺的各個檔次的引數和配置以及成本和售價。
“老闆，我們現在的這款踏雲，目前是用來參展的，也沒有把生產線調整成量產的模式。”
“因此，我們依然是可以在引數配置上面做出多種多樣的調整。”
“為此，我們初步討論認為，可以把飛騰直接做成三個版本的配置出來。”
“頂配版本，對標Model S，預計成本32萬左右，指導價萬！”
“舒適版本，對標中端市場，天籟、凱美瑞、雅閣這些20萬左右的市場，預計成本15萬，指導價萬。”
“時尚版本，針對低端市場，採用400公里續航，202馬力電機的基礎配置，預計成本10萬，指導價萬。”
李斌繼續介紹道。
葉塵眉頭一皺，道：“這樣的價格差距，是不是跨度太大了？”
李斌道：“這個並沒有什麼影響，畢竟一分錢一分貨。”
“我們頂配版本展示的是技術，是平臺，是工藝質量，是以豪車為標準制造。”
“否則，成本預計也不會高達32萬之多。”
“按照老闆您的指示，我們這次的車展，主要的目的是推廣火麟平臺，展現我們的新底盤技術和三電技術。”
“其次才是推出我們王朝汽車的新能源品牌麒麟汽車，進軍新能源汽車市場。”
“所以，這個並沒有什麼衝突，豪車的製造工藝，也為我們今後推出豪華車型打下基礎。”
“老闆以為呢？”
“嗯！不錯！”葉塵點點頭，這個李斌還真是個人才啊。
不愧是SS級的人才，系統出品還是非常靠譜的。
“就按照你們的計劃來，這個方案，我同意了。”
剩下的事情，葉塵就交給李斌來做了。
當然，在市場營銷和品牌營銷上面，李斌也開始在易車和汽車之家平臺上面開始預熱了。
比如王朝汽車將推出全新新能源品牌麒麟，進軍新能源汽車市場，新車有望在3月廬都國際車展中亮相。
等等的一眾標題黨來預熱。
葉塵只負責把控大方向，其他事情自然有手下的人來做。
在今年，也是葉塵無限野望展現的一年，所以葉塵需要做的事情還是非常多的。
巨無霸美孚的落幕，也讓北極光石油的體量迅速膨脹。
但是，美孚的根本還在，那就是美孚手裡的能源儲量！
美孚公司擁有高達20億噸石油儲量和萬億立方天然氣的儲量，都是高居世界前列！
葉塵還需要科爾和拉莫斯等人繼續進一步饞食美孚這家公司。
目前來看，美孚就算是破產了，其本身擁有的開採權勘探權等等，都是非常的值錢的。
只要美孚捨得斷臂求生，依然是龐然大物。
可葉塵和科爾不是這麼想的，科爾已經是美孚最大的股東。
在董事會上有這絕對的發言權，為了美孚不死，那就要各種變賣資產。
當然，買家自然就是北極光石油公司了。
主要現階段，是米帝官府插手了，科爾等人也在積極的走動，爭取更大的利益。
現在的北極光集團，已經超越了當初的雷曼兄弟集團了，在米帝官府層面也有巨大的影響力。
成為米帝的新晉大財團，對米帝議會有著舉足輕重的影響力。
扶持了一眾高層次的領導人物，在官府層面，也有一定的話語權。
對付美孚，還需要葉塵來加一把火！